في عام 2025، سيشهد سوق سيارات السيدان الكهربائية بالكامل لحظةً فارقةً. ستدخل سيارة نيسان N7، المشروع المشترك بين شركة دونغفنغ الصينية، سوق السيارات التي تستهدف فئة 100,000 سيارة بسعر يبدأ من 119,900 يوان، وستواجه سيارة BYD تشين L EV (يبدأ سعرها من 119,800 يوان). يختلف الطرازان بمقدار 100 يوان فقط، لكنهما يقدمان منطقًا مختلفًا تمامًا للمنتج. ستحلل شركة Wancheng EV Car هذه "المعركة القائمة على القيمة" من ستة أبعاد.
حجم الهيكل:
تُصنّف نيسان N7 كسيارة من الفئة C، بطول وعرض وارتفاع 4930/1895/1487 ملم، وقاعدة عجلات 2915 ملم، ومساحة خلفية للأرجل تزيد عن 3 أقدام.
تشين إل إي في هي سيارة من الفئة ب، بأبعاد 4720/1880/1495 مم، وقاعدة عجلات 2820 مم، واستغلال أفضل للمساحة.
نظام كهربائي ثلاثي:
من حيث المعايير، يبلغ أقصى مدى تحمّل لسيارتي نيسان N7 و تشين إل إي في 635 كم (بطارية 73 كيلوواط/ساعة) و 545 كم (56.64 كيلوواط/ساعة) على التوالي، وتبلغ سرعة الشحن 14 دقيقة و 24 دقيقة على التوالي، والتي يمكن أن تتراوح بين 30% و 80%. مع نفس حالة العمل، وهيكل منصة 400 فولت، ومنصة e، ومنصة 3.0 Evo.
نيسان N7:
مجهزة بنظام توجيه بوش DP-EPS، وشارك فريق GT-R في ضبط الهيكل، وتتميز بثبات ممتاز عند المنعطفات.
حصلت تقنية مكافحة دوار الحركة الذكية بالكامل على اعتماد من مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني، وتحتوي مقاعد السجاد السحابية الخالية من الضغط والمزودة بالذكاء الاصطناعي على 49 مستشعرًا؛
تشين إل إي في:
هيكل دفع خلفي يزيد عن 6.9 ثانية للوصول إلى سرعة 100 ميل في الساعة، واستهلاك الطاقة 11.5 كيلوواط/ساعة فقط لكل 100 كيلومتر؛
تصميم هيكل بطارية مدمج مع شفرة، مع زيادة صلابة الالتواء بنسبة 30%؛
قمرة القيادة الذكية:
سيارة N7 مزودة بشاشة سيارة 8295P بقياس 15.6 بوصة، تدعم التفاعل الصوتي متعدد الأوامر؛
تستخدم تشين إل إي في نظام DiLink، والنظام البيئي مفتوح لتثبيت تطبيقات الجهات الخارجية؛
مساعدة القيادة:
من حيث الوظائف، يجب أن تكون التكوينات الأساسية لسيارتي نيسان N7 وتشين إل إي في مزودة بإصدار Max للحصول على قيادة بمساعدة L2. سيارة تشين إل إي في مزودة بنظام "عين الله سي" (29 مستشعرًا) كتجهيز أساسي، وتتميز بذاكرة ركن السيارة + خاصية التعرف على إشارات المرور، بالإضافة إلى خدمة ركن السيارة + شاشة عرض أمامية عالية الوضوح (HUD).
اختيار سيارة نيسان N7 أنسب:
✓ يهتم المستخدمون العائليون بالمساحة الخلفية وقوة التحمل؛
✓ السعي نحو تعزيز العلامة التجارية المشتركة وتوفير الراحة؛
اختيار سيارة تشين إل إي في أكثر جدوى:
✓ تُقدّر الفئات الشابة القيادة الذكية والتحكم بالدفع الخلفي؛
✓ تثق بتكنولوجيا BYD ثلاثية المحركات الكهربائية وشبكة خدمات ما بعد البيع؛
يتراوح معدل قوة التحمل الفعلي لسيارة نيسان N7 بين 80% و87.5%، وتحافظ على 70% في بيئات درجات الحرارة المنخفضة؛
اجتازت بطارية Qin L EV اختبار ثقب الإبرة، وكان أداء التحكم في درجة حرارة الشحن السريع ممتازًا؛
يتمثل جوهر المقارنة بين نيسان N7 وQin L EV في التنافس بين "المساحة الواسعة والقدرة على التحمل الطويلة" و"القيادة الذكية الفعالة من حيث التكلفة". تُعيد نيسان N7 صياغة معايير سيارات السيدان العائلية الكهربائية بالكامل بحجمها الهائل، بينما تُرسي Qin L EV معيارًا للسلامة بفضل نظام القيادة المساعدة من المستوى L2 الكامل. يعتمد الاختيار النهائي للمستهلكين على التركيز الذي يُخصصونه لـ"الراحة العملية" و"التحكم التكنولوجي في القيادة".
إذا كنت مهتمًا بإحدى هاتين السيارتين، يُرجى التواصل معنا للحصول على سعر التصدير الموازي مجانًا.
