El 27 de mayo de 2025, BYD anunció oficialmente que su serie de baterías blade (incluidas las versiones convencional y de carga rápida) superó la prueba completa de la norma GB 38031-2025 "Requisitos de seguridad para baterías de potencia para vehículos eléctricos" antes de lo previsto, convirtiéndose en el primer lote de baterías en cumplir con los estándares de implementación obligatorios en 2026. Los datos de las pruebas muestran que, en condiciones extremas como perforación, sobrecarga y altas temperaturas, el tiempo de advertencia de descontrol térmico de la batería blade supera el límite máximo de 5 minutos exigido por la norma nacional, llegando a más de 18 minutos.
Han EV Champion Edition: equipado con la última batería de cuchilla de carga rápida, el tiempo de carga del 10% al 80% se acorta a 15 minutos (plataforma de alto voltaje de 800 V) y el alcance CLTC supera los 715 km;
Seal DM-p: utiliza baterías de cuchillas específicas para híbridos con una densidad de energía de 180 Wh/kg y admite una autonomía eléctrica pura de 200 km;
Denza N7: El primer automóvil equipado con una combinación de tecnología de supercarga de doble cañón + batería de cuchillas, con una potencia de carga de hasta 230 kW;
Versión de producción de Song L: La nueva solución de batería permite que el vehículo pase la prueba de aplastamiento de un camión pesado de 50 toneladas y se lanzará en el tercer trimestre;
La batería de cuchilla de carga rápida adopta una estructura biónica en forma de panal y la tasa de utilización del volumen aumenta al 75 %;
El rendimiento a baja temperatura se mejora en un 20% y el 85% de la energía aún se libera a -30 ℃.
El sistema BMS se ha actualizado a la versión 5.0, logrando un monitoreo de fallas a nivel de milisegundos;
Lian Yubo, presidente del Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz BYD, afirmó: «La aprobación de la nueva norma nacional ha confirmado las ventajas de nuestro desarrollo integral, desde las celdas hasta los paquetes de baterías. Todos los modelos de vehículos eléctricos 2025 estarán equipados de serie con el sistema de baterías más reciente». Se revela que el Tang EV modificado equipado con una nueva batería ha ingresado al anuncio de automóviles nuevos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y se espera que se lance oficialmente en agosto.
La nueva norma nacional obligatoria revisada de mi país, GB 38031-2025, "Requisitos de seguridad para baterías de potencia para vehículos eléctricos", entrará en vigor en julio de 2026. Los elementos de prueba de celdas individuales de esta norma se han revisado para incluir la seguridad tras ciclos de carga rápida, y los elementos de prueba del paquete o sistema de baterías se han revisado para incluir la difusión de calor y el impacto contra el fondo.
En comparación con la versión 2020 de la norma nacional, la versión recientemente revisada ha aumentado los requisitos técnicos. La prueba de difusión térmica se ha modificado de "proporcionar una señal de alarma de evento térmico 5 minutos antes del incendio o la explosión" a "sin incendio ni explosión (la alarma sigue siendo necesaria) y el humo no causa daños a los ocupantes". La nueva norma nacional también agrega una prueba de impacto inferior para examinar las capacidades de protección de la parte inferior de la batería después de recibir un impacto. Requiere que no haya fugas, ruptura de la carcasa, incendio o explosión y que se cumplan los requisitos de resistencia de aislamiento.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
