El 14 de noviembre, BYD Ocean Network anunció el lanzamiento oficial del SEAL 06 DM-i Super Enjoy Edition. Este nuevo vehículo ofrece dos configuraciones: la versión Luxury, con un precio de venta sugerido de 96.800 RMB, y la versión Smart, con un precio de venta sugerido de 106.800 RMB. Su principal atractivo es la mayor autonomía eléctrica del sistema CLTC, que alcanza los 128 kilómetros. Su precio altamente competitivo ejerce una fuerte presión en el mercado sobre los vehículos de gasolina e híbridos comparables.
Versión Luxury (128 km): 96.800 RMB
Versión Smart (128 km): 106.800 RMB
El SEAL 06 DM-i Super Enjoy Edition mantiene el aclamado diseño de "estética marina" sin grandes modificaciones, conservando su alta reconocibilidad.
Las líneas potentes del capó, el frontal aerodinámico y el prominente logotipo "BYD" se combinan para crear una estética dinámica.
Los faros LED presentan un diseño estilizado, con exclusivas luces diurnas en forma de doble L, y están equipados con encendido automático de faros y luces largas adaptativas.
El perfil lateral luce un elegante diseño de coupé fastback y manijas de las puertas semicubiertas para reducir la resistencia al viento.
Según información previa, el nuevo modelo introduce un nuevo color exterior llamado "Blanco Océano", que reemplaza al anterior "Blanco Nieve", ofreciendo a los consumidores una opción más juvenil junto con colores como el Gris Atlántida y el cálido Gris Ahumado.
Los ajustes interiores son una mejora clave en esta versión premium, con el objetivo de optimizar la comodidad y la calidad del uso diario.
Uno de los cambios más significativos es la sustitución de las levas de cambio electrónicas originales por una palanca de cambios electrónica en la columna de dirección, más elegante y práctica. Este diseño no solo mejora la experiencia táctil, sino que también libera valioso espacio de almacenamiento en la consola central. Esta se ha rediseñado, integrando una base de carga inalámbrica de 50 W, una fila de prácticos botones físicos y dos portavasos para una distribución más lógica.
El interior ofrece dos opciones de color: Negro Obsidiana Profundo y el nuevo Gris Sal Marina. El tono más claro del Gris Sal Marina crea un ambiente fresco y cálido en el habitáculo.
Otra mejora significativa es la sustitución del acabado negro piano, propenso a las huellas dactilares, en la consola central por un material de piel sintética más agradable al tacto y fácil de limpiar, que le confiere un aspecto más acogedor.
El diseño de los asientos también ha cambiado, pasando de un estilo deportivo de una sola pieza a un estilo más convencional con reposacabezas desmontables. Si bien esto reduce ligeramente el aspecto deportivo, mejora la comodidad en viajes largos y facilita la limpieza diaria.
El nuevo vehículo mantiene el alto nivel de características tecnológicas característico de BYD e introduce un avanzado sistema inteligente de asistencia a la conducción.
El vehículo sigue contando con un panel de instrumentos LCD flotante de 8,8 pulgadas y una pantalla central de control giratoria adaptativa de 12,8 o 15,6 pulgadas, que constituyen el núcleo de la interacción de información a bordo.
Cabe destacar la incorporación de una exclusiva luz azul de conducción inteligente en las luces traseras continuas de diseño ondulado. Esta luz no es meramente decorativa, sino que también identifica externamente el sistema "God's Eye C-Intelligent Driving Assist Three-Eyed Edition".
Este sistema de conducción inteligente admite diversas funciones avanzadas, como el asistente de navegación a alta velocidad (NOA), el cambio de carril mediante palanca y el asistente de aparcamiento multiescenario, lo que reduce eficazmente la carga de trabajo del conductor en autopista y en condiciones de tráfico denso.
Además, incluye prácticas funciones como el acceso sin llave, el arranque remoto, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros y una cámara panorámica de 540 grados, que satisfacen plenamente las necesidades de conducción diarias.
El sistema de propulsión es el principal atractivo de esta actualización para el SEAL 06 DM-i Super Enjoy Edition, ya que su rendimiento mejora directamente la experiencia de conducción diaria del usuario.
El nuevo vehículo cuenta con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión interna de 1.5 L de aspiración natural y un motor eléctrico. El motor de combustión interna de 1.5 L ofrece una potencia máxima de 74 kW.
El motor eléctrico está disponible con dos niveles de potencia: 120 kW en la versión Luxury y 160 kW en la versión Smart, para satisfacer a los usuarios que buscan mayor potencia.
La mejora más importante reside en el aumento de la capacidad de la batería. La versión Premium está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio de 15.874 kWh, que proporciona al CLTC una autonomía eléctrica de 128 kilómetros.
Esta autonomía permite que, para usuarios con un trayecto diario de aproximadamente 50 kilómetros, sea posible un régimen de conducción eléctrica de tan solo dos cargas por semana, lo que reduce significativamente los costes operativos.
Incluso con la batería agotada, utilizando únicamente el motor de combustión, el vehículo alcanza un consumo de combustible de tan solo 2,79 litros cada 100 kilómetros, demostrando una excelente eficiencia energética.
Según la información presentada al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, este modelo tiene una velocidad máxima de 180 km/h y ofrece una variedad de estilos de llantas.
El lanzamiento del SEAL 06 DM-i Super Enjoy Edition 2026 representa otro paso importante en la estrategia de BYD de que "la electricidad es más barata que la gasolina". Con una autonomía eléctrica de 128 kilómetros y un precio inicial de tan solo 96.800 RMB, no se trata simplemente de un modelo similar al Qin L DM-i, sino que también tiene el potencial de convertirse en un fuerte competidor que irrumpa en el mercado de los sedanes familiares de gama media (en el rango de los 100.000 RMB).
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
