El 24 de abril de 2026, BYD lanzó oficialmente la preventa del Datang EV 2026 en el Salón del Automóvil de Pekín. Este SUV eléctrico insignia del segmento D cuenta con una autonomía de 950 km (según el ciclo CLTC), carga rápida de 1000 V, configuración de siete plazas (2+2+3) y el avanzado sistema de conducción inteligente "God's Eye B". Incorpora una batería de láminas de segunda generación, una arquitectura de alto voltaje de 1000 V de rango completo y ofrece opciones de tracción a las cuatro ruedas con uno o dos motores. No busca un rendimiento extremo ni acumula símbolos de marcas de lujo; en cambio, aprovecha los avances sistemáticos de la tecnología china de energías renovables para crear un espacio móvil inteligente para familias de todo el mundo, que ofrece "gran autonomía, comodidad y seguridad al volante".
Dimensiones: 5263–5302 mm × 1999 mm × 1790–1800 mm, distancia entre ejes de 3130 mm, más larga que la Lixiang L9, ofreciendo un aprovechamiento del espacio comparable al de los monovolúmenes de lujo.
Diseño frontal: Faros divididos + tira continua de luz diurna, con el logotipo iluminado del carácter "Tang" integrado en el centro. La parrilla inferior incorpora una textura de abanico plegable, combinando tecnología e iconografía cultural.
Perfil lateral: Carrocería bicolor, manijas de las puertas ocultas, llantas multirradio de 21 pulgadas y un pilar D ligeramente flotante que realza la ligereza visual.
Diseño trasero: Las luces traseras continuas adoptan una estructura de iluminación tridimensional tipo "nudo chino", mientras que la luz de freno elevada y el gran alerón realzan su carácter deportivo.
Sistema de puertas: Todas las puertas cuentan con cierre suave electrónico, lo que garantiza un cierre silencioso y mejora tanto la sensación de lujo como la facilidad de uso.
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parámetro |
Especificación |
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Tipo de accionamiento |
Tracción trasera/Tracción eléctrica inteligente a las cuatro ruedas (serie "Mighty King Kong") |
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Potencia del motor |
280 kW (381 CV ) |
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par máximo |
485 N · m |
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Aceleración de 0 a 100 km/h |
Sin carga: 5,7 segundos/Con carga completa: 7,8 segundos(más rápido que una camioneta tradicional de gasolina sin carga) |
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Capacidad máxima de ascenso |
95 % de carga vacía/55 % de carga completa |
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Tipo de batería |
Fosfato de hierro y litiode CATL (plataforma de radar MAP HanHai) |
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Capacidad de la batería |
73 kWh (versión de largo alcance) |
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Duración de la batería CLTC |
430 km (autonomía estándar con tracción delantera) /605 km(autonomía extendida con tracción delantera) /520 km(autonomía extendida con tracción integral) |
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Consumo de energía por cada 100 kilómetros |
16,2 kWh , con un coste de tan solo0,05 yuanes por kilómetro. |
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rendimiento de carga |
La carga rápida a 30 kWproporciona una autonomía de 200 km en 15 minutos;la carga lenta a 3,5 kWse puede utilizar con una toma de corriente doméstica estándar. |
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Garantía eléctrica de tres años |
Garantía de por vida, intervalo de mantenimiento extendido de 20.000 km y tan solo unos 200 yuanes por servicio de mantenimiento. |
Avance Tecnológico: La batería de láminas de segunda generación adopta un sistema compuesto de fosfato de hierro y manganeso de litio + ánodo de silicio-carbono, superando la limitación de densidad energética de las baterías tradicionales de fosfato de hierro y litio. Ofrece una triple ventaja: alta seguridad, alta energía y larga vida útil, con un ciclo de vida superior a 3000 y garantía de por vida.
Sistema Interactivo:
Panel de instrumentos LCD de 15,6 pulgadas + pantalla de control central flotante de 15,6 pulgadas + pantalla de entretenimiento para pasajeros de 12,8 pulgadas + pantalla de techo de 17,3 pulgadas para la segunda fila + pantalla de visualización frontal (HUD), logrando una interacción de cinco pantallas.
Compatible con reconocimiento de voz multifunción, capaz de responder simultáneamente a las órdenes del conductor y los pasajeros traseros.
Sistema de Audio: Sistema de sonido Devialet de 27 altavoces, 7.1.4 canales, compatible con Dolby Atmos, que proporciona una experiencia auditiva inmersiva.
Configuración de asientos:
Primera fila: Dos asientos reclinables de gravedad cero con ventilación, calefacción, masaje y reclinación con un solo toque.
Segunda fila: Asientos individuales tipo avión con reposapiés integrados, mesas plegables, nevera y controles de aire acondicionado independientes.
Tercera fila: Asientos con ajuste eléctrico y calefacción; 880 mm de espacio para las piernas para viajes largos y cómodos para adultos.
Características de confort:
Techo panorámico Sky Mirror (regulable)
Modo antimareo (sincronizado con el aire acondicionado, los asientos y las luces)
Carga rápida inalámbrica de 50 W + Doble USB-C + Toma de corriente con inversor de 220 V
Hardware de percepción:
1 sensor LiDAR Hesai AT128 (alcance de detección de 200 m)
11 cámaras HD de 8 MP
5 radares de ondas milimétricas
12 radares ultrasónicos
Chip de conducción inteligente: Horizon J5, 128 TOPS de potencia de cálculo, compatible con inferencia de modelos complejos de extremo a extremo
Funciones principales:
Detección automática de obstáculos en ciudad: Reconoce automáticamente semáforos, peatones y vehículos no motorizados sin mapas de alta precisión, lo que permite giros a la izquierda, giros en U y maniobras en rotondas.
Detección automática de obstáculos en carretera: Cambio de carril automático, adelantamientos, incorporación a rampas y reconocimiento de límites de velocidad.
Estacionamiento automático: Admite estacionamiento perpendicular, paralelo y en ángulo, memorizando hasta 50 plazas.
AEB+BSD+DOW: Seguridad activa integral, tasa de reconocimiento nocturno >95%.
Certificación de seguridad: Superó las certificaciones de ciberseguridad y seguridad funcional UN R155/156, cumpliendo con las especificaciones de datos del RGPD, lo que proporciona una base de cumplimiento para la exportación global.
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Dimensión de capacidad |
Rendimiento de los datos |
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Carga nominal |
910 kg (410 kg más que una camioneta pickup con motor de gasolina) |
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Peso bruto máximo |
2200 kg +(incluidos pasajeros y carga) |
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Capacidad de arrastrar y soltar |
2500 kg (puede remolcar autocaravanas pequeñas, barcos de pesca y maquinaria agrícola) |
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profundidad de vadeo |
≥700 mm (Según mediciones reales, puede cruzar tramos de carretera comúnmente inundados). |
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Protección del chasis |
Placa de protección de batería de alta resistencia de 10 mm+clasificación IP68 a prueba de polvo y agua, ha superado millones de kilómetros de pruebas de durabilidad a altas y bajas temperaturas. |
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Estructura de la carrocería del vehículo |
70 % de acero de alta resistencia, rigidez torsionalde 30300 N·m/grado, 10 veces superior a la de una camioneta tradicional. |
Experiencia en condiciones reales: En pruebas urbanas, el Datang EV demostró un rendimiento estable en pendientes, curvas y carreteras congestionadas, exhibiendo una agilidad de manejo muy superior a la de los SUV de gasolina comparables.
El BYD Datang EV 2026, sin recurrir a la parafernalia de los motores duales ni a una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos, logra una cuádruple revolución en autonomía, espacio, inteligencia y seguridad dentro del rango de precios de 250.000 RMB, con una autonomía de 950 km, carga rápida de 10 minutos, panel de instrumentos con cinco pantallas, dirección en las ruedas traseras y el sistema de infoentretenimiento "God's Eye B".
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
