El 22 de abril de 2026, BYD lanzó oficialmente el Han EV Flash Charge Edition 2026, un sedán totalmente eléctrico de tamaño mediano-grande con un precio inicial de 179.900 RMB. Ofrece una autonomía de 705 km, carga rápida en 9 minutos, un consumo energético de 10,8 kWh por cada 100 km, una batería Blade de segunda generación y el sistema de conducción inteligente "God's Eye 5.0" de serie en toda la gama. Con una batería más pequeña, una carrocería más ligera y una mayor eficiencia, demuestra que la solución definitiva a la ansiedad por la autonomía no reside en un depósito de combustible más grande, sino en una recarga más rápida y un menor consumo de combustible.
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parámetro |
Edición de carga flash Han EV 2026 |
Edición de conducción inteligente Han EV 2025 |
Comparativa con otros modelos de la industria ( Tesla Model 3 de tracción trasera) |
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Capacidad de la batería |
69,07 kWh |
79,6 kWh |
60 kWh |
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Duración de la batería CLTC |
705 km |
701 km |
556 km |
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Consumo de energía por cada 100 kilómetros |
10,8 kWh |
12,18 kWh |
12,4 kWh |
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Peso en vacío |
1940 kg |
2040 kg |
1611 kg |
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Tipo de accionamiento |
Motor único montado en la parte trasera |
Motor único montado en la parte trasera |
Motor único montado en la parte trasera |
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Potencia máxima del motor |
240 kW |
200 kW |
202 kW |
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Dimensiones del vehículo |
4995×1910×1495 mm |
4995×1910×1495 mm |
4694×1850×1443 mm |
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distancia entre ejes |
2920 mm |
2920 mm |
2875 mm |
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coeficiente de arrastre |
0,208 Cd |
0,233 Cd |
0,22 Cd |
Avances tecnológicos:
Batería Blade de segunda generación: Utiliza un sistema compuesto de fosfato de hierro y manganeso de litio + ánodo de silicio-carbono, aumentando la plataforma de voltaje de 3,2 V a 3,8 V, mejorando la densidad de energía del sistema en un 5 % y reduciendo la resistencia interna en un 20 %;
Motor eléctrico de carburo de silicio ocho en uno: Integra ocho componentes principales, incluyendo un motor, un control electrónico y un reductor, logrando una eficiencia del sistema del 99,2 % y reduciendo las pérdidas por conmutación en un 70 %;
Gestión inteligente de la batería iBCS: El uso diario se limita al rango de carga del 0 al 85 %, evitando zonas de baja eficiencia y prolongando la vida útil de la batería;
Vehículo ligero: El uso extensivo de aleación de aluminio en el chasis y la estructura de la carrocería optimizada resultan en una reducción de peso de 100 kg, disminuyendo directamente el consumo de energía y la inercia.
Velocidad de Carga:
10 % → 70 %: 5 minutos (autonomía aproximada de 350 km)
10 % → 97 %: 9 minutos (temperatura ambiente normal)
Temperatura ambiente de -30 °C: El tiempo de carga es solo 3 minutos mayor que a temperatura ambiente, sin degradación del rendimiento.
Protocolo de Carga: Compatible con plataforma de alto voltaje de 800 V, cumple con la norma internacional ISO 15118-20 y es adaptable a las estaciones de supercarga más comunes a nivel mundial.
Principio Técnico:
La conversión de energía de alta eficiencia se logra mediante módulos de potencia de carburo de silicio (SiC).
La batería cuenta con una estructura interna de disipación de calor multicanal para garantizar un aumento de temperatura controlable bajo alta corriente.
La estación de carga debe admitir una potencia de salida de ≥300 kW.
Importancia global: Este es el primer vehículo de producción en masa del mundo en lograr la tecnología de "carga completa en 9 minutos" en un sedán de la clase de 200 000 RMB. Su eficiencia de carga supera la de la mayoría de los vehículos con plataforma de 400 V con un precio superior a 300 000 RMB, lo que posiciona a las marcas chinas a la vanguardia en el establecimiento de estándares tecnológicos de recarga de energía.
Sistema de percepción:
Versión básica: 8 cámaras de alta definición + 12 radares ultrasónicos, que permiten la percepción visual pura.
Versión opcional de gama alta (Ojo de los Dioses B): Añade un LiDAR de 128 líneas, con una potencia de cálculo de 254 TOPS.
Funciones principales:
Asistencia de acceso en autopista: Cambio de carril automático, adelantamientos, accesos a rampas y salidas, y estacionamiento en áreas de servicio.
Estacionamiento inteligente: Admite memoria para 5 plazas de estacionamiento e identifica automáticamente las plazas de estacionamiento perpendiculares y paralelas.
AEB+BSD+DOW+RCTA: Seguridad activa integral, tasa de reconocimiento de peatones >90% nocturna.
Arquitectura del sistema: Basada en un modelo de aprendizaje por refuerzo integral, no basado en reglas, con capacidad de comprensión del entorno y toma de decisiones.
Certificación de cumplimiento: Cumple con los estándares de seguridad funcional GB/T 44416-2024, procesamiento de datos local y normativas de privacidad GDPR de China y la UE.
Posicionamiento tecnológico: Eye of the Gods 5.0 es un producto de BYD. El primer sistema de conducción inteligente de nivel L2+ desarrollado íntegramente por BYD, con su solución de doble vía "visión + radar", ofrece al mercado global una solución de conducción inteligente rentable y actualizable por OTA.
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Dimensión |
Estado de compatibilidad de la edición de carga rápida Han EV |
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Normas de tarificación |
Compatible con CCS1 (Norteamérica), CCS2 (Europa), GB/T (China) y CHAdeMO (Japón). |
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Certificación reglamentaria |
Cumple con las normas ECE R155 (ciberseguridad), UN R156 (frenado automático de emergencia) e ISO 21448 (SOTIF). |
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Potencial de exportación |
Puede acceder a los mercados del sudeste asiático, Oriente Medio y América Latina sin modificaciones de hardware, y ya ha superado las pruebas de acceso en Tailandia y los Emiratos Árabes Unidos. |
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Soporte de idiomas |
El sistema de infoentretenimiento del vehículo admite 12 idiomas, incluidosinglés, español, árabe y ruso , y su reconocimiento de voz admite varios acentos. |
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Red de servicios |
La red global de servicio posventa de BYD abarca más de 80 países, y en 2026 se añadirán 200 nuevas estaciones de carga rápida. |
Valor global: El Han EV Flash Charge Edition es el primer sedán mediano-grande que integra profundamente la "experiencia de carga rápida al estilo chino" con los "estándares de cumplimiento globales". Su enfoque tecnológico ofrece a los mercados emergentes un paradigma de viaje inteligente que no depende de mapas de alta precisión ni de hardware costoso.
El Han EV Flash Charge Edition 2026, sin la aceleración de un superdeportivo ni interiores de lujo, cuenta con una autonomía de 705 kilómetros con 69 kWh de electricidad, una carga completa en 9 minutos y un consumo energético ultrabajo de 10,8 kWh, lo que le ha valido la reputación de ser un «vehículo eléctrico fácil de usar».
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
