El 4 de enero de 2026, el sitio web Dynasty de BYD anunciará una importante actualización: el Song Pro DM-i Edición de Largo Alcance 2026, que se lanzará el 10 de enero de 2026. Se espera que la autonomía eléctrica pura CLTC de este modelo aumente a 200 kilómetros. Como producto de referencia en el mercado de SUV híbridos enchufables de 100.000 RMB, este nuevo vehículo, con su concepto central de "desplazamientos eléctricos puros en la ciudad y cero ansiedad en viajes largos", redefine por completo la comprensión de los usuarios sobre los vehículos híbridos enchufables. A modo de comparación, la autonomía eléctrica pura del Song Pro DM-i CLTC 2026 es de 133 kilómetros, con un precio inicial de 102.800 RMB.
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proyecto |
parámetro |
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Autonomía eléctrica pura (CLTC ) |
200 kilómetros(confirmado oficialmente) |
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Capacidad de la batería |
Batería de fosfato de hierro y litio de 26,628 kWh |
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Tren motriz |
Motor híbrido enchufable de aspiración natural de 1,5 L + motor síncrono de imanes permanentes de 120 kW |
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Potencia máxima del motor |
74 kW (101 caballos de fuerza) |
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Potencia máxima del motor |
120 kW (163 caballos de fuerza) |
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Autonomía combinada (depósito lleno y batería llena ) |
Más de1500 kilómetros |
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Consumo de combustible cuando la batería está agotada (NEDC ) |
3,2 l / 100 km |
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Aceleración de 0 a 100 km /h |
Aproximadamente8,4 segundos |
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Dimensiones del vehículo (largo × ancho × alto ) |
4735–4738 mm × 1860 mm × 1710 mm |
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distancia entre ejes |
2712 mm |
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Peso en vacío |
Aproximadamente 1550–1580 kg (dependiendo de la configuración) |
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Tiempo de carga (carga rápida ) |
Se puede cargar al 80% en 30 minutos (admite descarga externa V2L). |
2.1 Autonomía eléctrica pura duplicada, lo que permite desplazamientos verdaderamente eléctricos
El modelo 2025 cuenta con una autonomía eléctrica pura de 133 km (CLTC), mientras que la versión 2026 de largo alcance alcanza directamente los 200 km, cubriendo así las necesidades de desplazamiento en más del 90 % de las ciudades del país.
Los usuarios familiares pueden cargar el lunes y recargar el viernes después de salir del trabajo, sin gastar nada en combustible para sus desplazamientos diarios. El coste por kilómetro es de tan solo 0,08 RMB, mucho menor que el de los vehículos de gasolina y el metro.
2.2 Funciones inteligentes completas, configuraciones de alta gama a un precio asequible
Las características estándar de toda la gama incluyen: selector de marchas electrónico, persianas activas en la parrilla delantera, sistema de conectividad inteligente DiLink 100 y una pantalla de control central giratoria de 12,8 pulgadas.
Exclusiva de alta gama: DiPilot 100 (sistema de asistencia al conductor DiPilot tipo C), compatible con la función de alerta de colisión frontal (NOA) en carretera, estacionamiento automático, centrado de carril y advertencia de colisión frontal.
Nuevas características: Agite el teléfono para iniciar la navegación, control de voz externo y una grabadora de estacionamiento omnidireccional de 360°, que maximiza la sofisticación tecnológica y la comodidad.
2.3 Detalles de diseño mejorados, calidad mejorada.
Exterior: Siguiendo con la estética "Dragon Face", se añade una nueva opción de pintura Azul Ámbar Hielo. Las manijas de las puertas semiocultas realzan la sensación tecnológica, y los pasos de rueda sin pintar refuerzan los atributos deportivos.
Interior: Mayor cobertura de material suave al tacto, asientos de cuero perforado y asiento del pasajero ventilado y calefactado (alta gama). La consola central es más limpia gracias al diseño de la palanca de cambios en la columna.
Confort: Todos los modelos incluyen de serie una estación de energía móvil VTOL, capaz de alimentar equipo de campamento, ollas arroceras, etc., lo que le permite sentirse como en casa en el auto.
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Dimensiones de comparación |
Song Pro DM-i 2026 |
Principales competidores (como GEELY Galaxy L7, Chang'an Qiyuan A07) |
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Autonomía eléctrica pura |
200 kilómetros (CLTC) |
120–150 kilómetros |
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Consumo de combustible cuando la batería está baja |
3,2 l/100 km |
4,5–5,5 L/100 km |
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Conducción inteligente |
Todos los modelos vienen de serie con Celestial Eye C de nivel L2+ |
Sólo está disponible en modelos de gama alta, algunos modelos lo requieren como extra opcional. |
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Rango de precios (estimado ) |
115.000–130.000 yuanes |
130.000–160.000 yuanes |
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Seguridad de la batería |
Las baterías de cuchillas no se incendian al ser perforadas con una aguja. |
Principalmente iones de litio ternarios, con altos requisitos de gestión térmica. |
BYD emplea una estrategia de "tecnología para todos", incorporando características que antes solo se encontraban en modelos de alta gama, como la capacidad de la batería, la conducción inteligente y las funciones de confort, hasta en el rango de precio de 100.000 RMB, lo que crea una ventaja abrumadora en relación calidad-precio.
"Recorro 48 kilómetros al día. Antes, con un coche de gasolina, mi gasto mensual en combustible era de 800 RMB. Ahora, con el Song Pro DM-i, mi gasto mensual en electricidad es inferior a 50 RMB. Incluso puedo llevar a toda la familia de viaje de fin de semana sin repostar."
—La Sra. Li, propietaria de un coche en Chongqing, posee un Song Pro DM-i 2026 con 133 km de autonomía y planea cambiar a la versión de larga distancia.
La función Sky Eye C es muy reconfortante en carretera. El seguimiento automático y el cambio de carril son como los de un conductor experimentado; ya no me preocupa la fatiga en viajes largos.
—El Sr. Zhang, propietario de un coche en Chengdu, posee un Song L DM-i y ha reservado una prueba de conducción de la versión de larga distancia del Song Pro.
Configuración recomendada: La versión tope de gama, con un precio de 125.800 RMB, ofrece la mejor relación calidad-precio, totalmente equipada con la función Sky Eye C, una autonomía de 200 km y funciones inteligentes, ideal para familias.
Ideal para:
✅ Viajeros urbanos (solo ida ≤ 50 km)
✅ Familias (que necesitan adaptarse a viajes de larga distancia)
✅ Quienes valoran la experiencia tecnológica y las características de seguridad
✅ Usuarios que buscan lo mejor de ambos mundos en cuanto a ahorro de combustible (gasolina y eléctrico)
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
