El BYD Qin L DM-i y el Qin PLUS DM-i Long Range Edition 2026 se lanzarán el 8 de enero

El 5 de enero de 2026, BYD anunció el lanzamiento del Qin L DM-i y el Qin PLUS DM-i Long Range Edition 2026. Ambos modelos están equipados con una batería de 26,6 kWh, lo que aumenta su autonomía eléctrica pura a 210 kilómetros, una mejora significativa respecto a los 128 kilómetros actuales, lo que permite satisfacer las necesidades de los usuarios que recorren un promedio de 30 kilómetros al día, requiriendo solo una o dos cargas semanales. El Qin L DM-i incorpora el sistema de infoentretenimiento DiLink 6.0, el sistema de asistencia al conductor C-Drive y el sistema de chasis Cloud Carrier-C, que ofrece funciones como navegación en carretera y estacionamiento automático. El Qin PLUS DM-i Edición de Largo Alcance se centra en mejorar el silencio del habitáculo, incorporando vidrio insonorizado de doble capa en la parte delantera y cancelación activa de ruido ANC, con un nivel de ruido interior inferior a 53 decibeles a 60 km/h.

1. Comparación de parámetros del vehículo

Nota: Ambos modelos están equipados con el sistema superhíbrido DM-i de quinta generación de BYD, con una eficiencia térmica del motor del 46,06 %. Este sistema admite la gestión inteligente de la energía y los modos de generación de energía de alta eficiencia, lo que ofrece una estabilidad de autonomía significativamente mejor en invierno en comparación con los vehículos eléctricos puros.

2. Mejoras en la configuración del vehículo

2.1 Qin L DM-i Versión de Largo Alcance: Avance en la conducción inteligente y la tecnología de chasis

Sistema de control de amortiguación inteligente Cloud Car-C: Exclusivo del modelo tope de gama, con 6 niveles de ajuste de la amortiguación. En el modo Sport, el balanceo de la carrocería en curvas es de tan solo 12°, mientras que el modo Comfort filtra eficazmente las vibraciones menores.

Sistema de Conducción Inteligente Avanzado Eye of the Gods C: Equipado con 29 sensores de alta precisión, compatible con funciones de nivel L2+ como Navegación en Carretera sin Mapa (HNOA), Navegación con Memoria de Ciudad (MNOA) y Estacionamiento Automático (APA).

DiLink 6.0 Smart Cockpit: Pantalla de control central giratoria de 15.6 pulgadas, compatible con conectividad 5G, diálogo de voz continuo e interacción multipantalla, con una mejora integral en la fluidez del sistema del vehículo y la riqueza del ecosistema.

Características de confort: Asientos delanteros ajustables eléctricamente, ventilados y calefactados; techo corredizo panorámico; cancelación activa de ruido ANC; elevalunas eléctricos de un toque con función antipinzamiento en las cuatro puertas; sistema de estabilidad TBC contra reventones de neumáticos a alta velocidad.

Versión 2.2 Qin PLUS DM-i de Largo Alcance: Funciones prácticas y cómodas totalmente implementadas.

Acristalamiento insonorizado de doble capa en la parte delantera: Reduce significativamente el ruido del viento y de la carretera, manteniendo el ruido interior por debajo de los 53 decibelios a 60 km/h.

Mejoras de confort: Elevalunas eléctricos de un solo toque con función antipinzamiento en las cuatro puertas; retrovisores exteriores plegables eléctricamente; techo corredizo eléctrico; apoyabrazos central trasero con portavasos.

Cabina inteligente DiLink: Actualizada a una pantalla de control central de 12.8 pulgadas + panel de instrumentos LCD completo de 8.8 pulgadas, que ofrece una respuesta de operación más rápida.

Mejora de llantas: Llantas deportivas estándar de 16 pulgadas con doble radio y cinco radios para una apariencia más dinámica.

3. Diseño del vehículo

Ambos modelos continúan con el lenguaje de diseño familiar "Estética Dragon Face" de BYD:

Frontal: Parrilla de matriz de puntos con diseño de escamas de dragón + faros LED "Ceja de Dragón" + moldura cromada "Bigotes de Dragón", que crean un fuerte impacto visual.

Vista lateral: Estilo fastback + línea de cintura dinámica tipo dragón + alerón "cola de pato" inclinado hacia arriba, que combina deportividad con eficiencia aerodinámica.

Trasera: Luces traseras de tipo "nudo chino" + logotipo "BYD" + diseño de microdifusor que proporciona una excelente visibilidad nocturna.

Color: Nueva opción exclusiva de color "Gris Weiyang", con un efecto de cambio de luz que mejora la personalización.

4. Análisis del Coste de Uso del Vehículo

Desplazamientos Diarios: Una autonomía eléctrica pura de 210 km cubre las necesidades de carga semanales de la mayoría de los usuarios urbanos. Para usuarios con un desplazamiento diario promedio de 30 km, el consumo anual de combustible es prácticamente nulo. Coste de Energía: Cargar en una estación de carga doméstica cuesta aproximadamente 0,1 RMB por kilómetro, significativamente menos que en vehículos de gasolina comparables (aproximadamente 0,6 RMB/km).

Costo anual de combustible: Con un kilometraje anual de 20.000 kilómetros y un consumo combinado de combustible inferior a 3 l/100 km, el costo anual de combustible puede mantenerse por debajo de los 600 RMB.

Rendimiento invernal: El sistema DM-i puede arrancar el motor para calentar la batería y el habitáculo, evitando la reducción de autonomía que suelen observar los vehículos eléctricos puros. Las tasas reales de degradación de la autonomía son inferiores a la media del sector.

5. Precio del vehículo y posicionamiento en el mercado

En relación con el precio del modelo 2025 y las tendencias actuales del mercado, se espera que ambos modelos mantengan una estrategia de "altas prestaciones a bajo precio" u ofrezcan ventajas de compra por tiempo limitado.

6. Análisis de la tecnología del vehículo

La tecnología BYD DM-i se ha instalado en más de 5 millones de vehículos. Sus principales ventajas son:

Electricidad primaria, gasolina secundaria: Conducción totalmente eléctrica para los desplazamientos diarios, eliminando la ansiedad en los viajes de larga distancia.

Gestión térmica de alta eficiencia: El motor opera únicamente dentro de su rango de alta eficiencia, lo que resulta en una eficiencia de generación de energía muy superior a la de los híbridos tradicionales.

Seguridad de la batería Blade: Supera las pruebas de penetración de clavos, sin riesgo de incendio ni explosión.

Evolución continua de la OTA: Mediante actualizaciones de software, el consumo de combustible, la funcionalidad y las capacidades de conducción inteligente se optimizan continuamente.