El 5 de marzo de 2026, BYD lanzó oficialmente el nuevo DENZA Z9GT en la "Conferencia de Lanzamiento de la Batería Blade de Segunda Generación y la Tecnología de Carga Rápida". Se trata de un coupé GT eléctrico de tamaño mediano a grande que combina la mayor autonomía eléctrica pura del mundo, un control inteligente revolucionario y la experiencia de lujo definitiva. Con un precio inicial de 269.800 RMB, no se trata solo de un mayor rendimiento, sino de una reconstrucción sistemática de la "movilidad eléctrica de lujo".
|
proyecto |
Detalles de los parámetros |
Importancia de la industria |
|
Dimensiones del vehículo |
Dimensiones: 5195 mm (largo) × 1990 mm (ancho) × 1490 mm (alto); Distancia entre ejes: 3125 mm |
La proporción áurea de los coches GT medianos a grandes, con una postura baja que equilibra la aerodinámica y el espacio interior. |
|
Autonomía eléctrica pura |
El CLTC tiene una autonomía máximade 1.036 kilómetros(batería de 122,496 kWh). |
Gracias a la mayor autonomía del mundo entre los coches producidos en serie, los viajes entre provincias están libres de preocupaciones. |
|
Tecnología de baterías |
La batería de fosfato de hierro y litio de segunda generación tiene una densidad de energía de casi 200 Wh/kg. |
Ligero y de alta densidad, el paquete de batería de 122 kWh es 350 kg más liviano que el modelo anterior. |
|
Velocidad de carga |
9 minutospara pasar del 10% al 97% , y sólo 19 minutos para pasar del 30% al 80%. |
Equipado con una plataforma de carga flash de alto voltaje de 800 V, su eficiencia de reposición de energía supera la de reabastecer un vehículo de gasolina. |
|
Tren motriz |
Versión de tracción trasera con un
solo motor: 370 kW (aproximadamente 503 caballos de fuerza); |
La versión monomotor equilibra economía y prestaciones, mientras que la versión trimotor acelera de 0 a 100 km/hen 2,7 segundos . |
|
Peso en vacío |
Versión estándar con motor único:2,54 toneladas(350 kg más ligero que el modelo anterior) |
La construcción liviana mejora la agilidad de manejo, lo que facilita los giros en U en carreteras estrechas. |
Nota: La versión híbrida enchufable está equipada con una batería Blade de 63,82 kWh, que ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de más de 400 km y una autonomía combinada de 1301 km, ideal tanto para desplazamientos urbanos como para viajes de larga distancia.
2.1 Plataforma de Control Inteligente YiSanFang: Incluso vehículos grandes pueden girar en el mismo sitio.
Dirección trasera bidireccional independiente de 20°: Logra un giro de brújula, pionero a nivel mundial (radio de giro mínimo de tan solo 4,62 metros), más ágil que un coche de clase A0.
Modo Inteligente de Cangrejo: El movimiento lateral, el estacionamiento en paralelo y la conducción por callejones estrechos son tan suaves como caminar sobre terreno llano.
Derrapaje autónomo de alta precisión: Ajusta 1000 Nm de par en una rueda trasera en 0,03 segundos, lo que permite a los usuarios experimentar fácilmente un manejo a nivel de pista.
2.2 Sistema de Conducción Inteligente TianShenZhiYan 5.0: Conducción inteligente verdaderamente fluida.
Lidar doble montado en el techo + radar de ondas de 5 mm + 12 radares ultrasónicos que proporcionan una percepción integral.
Primera función de "Paso de Estación de Peaje": Identifica automáticamente las barreras de peaje, completa el pago, levanta la barrera y arranca, todo sin intervención manual.
Navegación Urbana con Cobertura Total: Cobertura nacional de autopistas y autovías urbanas, facilitando el manejo en intersecciones complejas, cortes de carril y zonas de construcción.
2.3 Suspensión Neumática Inteligente Yunlian-A + Alerón Trasero Eléctrico
Suspensión Neumática de Doble Cavidad: Ajusta inteligentemente la rigidez, proporcionando suavidad en los badenes y estabilidad en las curvas a alta velocidad.
Alerón Trasero Eléctrico Activo: Se despliega automáticamente a velocidades superiores a 80 km/h, proporcionando mayor carga aerodinámica y mejorando la estabilidad a alta velocidad.
Pre-Aim 2.0: Detecta tapas de alcantarillas y baches con 150 metros de antelación, ajustando automáticamente la suspensión para reducir los baches en un 42 %.
Exterior: Nuevo color exclusivo Verde Fiordo, pintura nanoperlada multicapa que cambia de color con la luz, evocando los profundos y dinámicos fiordos nórdicos.
Interior: La palanca de cambios de cristal se ha sustituido por completo por una palanca de cambios metálica en la columna de dirección, lo que da como resultado una consola central más limpia. El tapizado interior de fibra de carbono en rojo lava cubre los asientos y los paneles de las puertas, combinando deportividad con una sensación premium.
Cabina: El primer sistema interconectado del mundo de 10 pantallas (control central de 17,3 pulgadas + AR-HUD de 50 pulgadas + pantalla de entretenimiento para el pasajero) permite la transmisión de música, navegación y vídeo entre pantallas.
Detalles: Las salidas de aire se han rediseñado con secciones cilíndricas cromadas verticales, y el volante tiene un diseño de tres radios de fondo plano con levas de cambio de carreras BOOST, lo que maximiza la sensación de comodidad.
El lanzamiento del BYD 2026 DENZA Z9GT marca un cambio en el mercado chino de vehículos eléctricos de alta gama: de la "competencia de parámetros" a la "revolución de la experiencia". Rompe con la ansiedad por la autonomía con una autonomía de 1036 km, soluciona el problema de la incomodidad de los vehículos grandes con Easy3, conquista a los jóvenes con su interior rojo lava y hace que el GT eléctrico de lujo ya no esté fuera del alcance con su precio inicial de 269.800 RMB.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
