El 29 de mayo de 2026, el nuevo SAIC Audi E7X 2026 se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Posicionado como un SUV insignia de alto rendimiento, totalmente eléctrico e inteligente, de tamaño mediano a grande, este nuevo modelo integra la herencia de lujo alemana, tecnología eléctrica de vanguardia y una experiencia interactiva inteligente. Con un precio oficial que oscila entre 269.800 y 359.800 RMB, ofrece cinco versiones de configuración, brindando una opción de viaje versátil para familias y entusiastas del rendimiento en todo el mundo.
La serie AUDI E7X mantiene una base de hardware de alta gama en todas sus versiones. Las distintas versiones priorizan la autonomía, la tracción integral y las características de lujo para satisfacer diversas necesidades, como la conducción urbana, los viajes de larga distancia y el manejo deportivo:
Modelo Pioneer: 269.800 RMB
Modelo Pioneer Pro: 299.800 RMB
Modelo Pioneer quattro: 329.800 RMB
Edición Pioneer Intelligent Long-Range: 329.800 RMB
Modelo Flagship quattro: 359.800 RMB
Según los datos presentados al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y las configuraciones reales del vehículo, AUDI... El E7X mide 5049 mm × 1997 mm × 1710 mm, con una distancia entre ejes de 3060 mm, lo que lo sitúa en la categoría estándar de SUV medianos a grandes. Su configuración de cinco plazas ofrece un espacio superior, con un piso plano y una amplia superficie útil que equilibra la comodidad de los pasajeros y la practicidad de la carga. El maletero tiene una capacidad estándar de 780 L, que se amplía a 1850 L con los asientos traseros abatidos.
El exterior mantiene el lenguaje de diseño de los vehículos eléctricos de Audi, con los innovadores faros Star Diamond Light Blade como elemento central. Equipados con tecnología de proyección DLP de un millón de píxeles, admiten ocho efectos de iluminación y cuentan con el logotipo de Audi iluminado para una máxima identificación de la marca. Se ofrecen seis colores exclusivos: Plata Streamer, Negro Moonlight, Morado Nebula, Beige Dawn, Azul Smoky y Gris Titanio, para satisfacer las preferencias estéticas individuales.
El interior está diseñado con el concepto de sala de estar inteligente de Audi en mente, centrándose en la salud, la comodidad y la inteligencia:
Certificación medioambiental: Ha recibido la primera certificación OEKO-TEX® del mundo para un habitáculo saludable, lo que garantiza la ausencia de compuestos orgánicos volátiles nocivos en los materiales del habitáculo, haciendo que los viajes en familia sean más seguros;
Interacción inteligente: Equipado con Audi Assistant 2.0, que ofrece un control por voz generativo y totalmente emotivo, pionero en la industria, para una interacción más natural; el sistema de infoentretenimiento funciona con un chip Qualcomm Snapdragon 8295, lo que garantiza la máxima fluidez del sistema.
Sistema de pantallas: Una pantalla central de control ultragrande de 59 pulgadas + una pantalla trasera QD Mini LED de 21,4 pulgadas con efecto de cielo estrellado + una pantalla central de control para la segunda fila, combinadas con una matriz RGB de 96 LED con efecto de cielo estrellado, que equilibra la tecnología y el ambiente.
Características de confort: Ventilación, calefacción y masaje de serie para los asientos del conductor y del pasajero; el asiento del pasajero admite reclinación de gravedad cero con un solo toque y un reposapiés oculto. Equipado con un sistema de sonido premium BOSE Performance, la configuración acústica estéreo 9.1.4.8 ofrece una experiencia auditiva envolvente. El reposabrazos central cuenta con un compartimento de almacenamiento inteligente integrado para todas las estaciones, con funciones de refrigeración y aislamiento térmico.
Aprovechando la experiencia de Audi en la puesta a punto de alto rendimiento, el nuevo vehículo ofrece dos opciones de tren motriz (parámetros oficiales del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información):
Versión de tracción trasera: Motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte trasera, potencia máxima de 300 kW, par máximo de 500 N·m, aceleración de 0 a 100 km/h en 5,82 s, ideal para desplazamientos diarios;
Versión de tracción integral: Motores síncronos de imanes permanentes duales delanteros y traseros + tracción integral quattro, potencia combinada del sistema de 500 kW, par de 800 N·m. La versión quattro pionera acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 s, con una velocidad máxima de 205 km/h.
El chasis viene de serie con una suspensión delantera independiente de doble horquilla, combinada con un chasis ligero de aluminio, sistema de amortiguación CDC + suspensión neumática cardán y pinzas de freno deportivas Brembo de alto rendimiento. Cuenta con dirección trasera bidireccional de 14°, un radio de giro de tan solo 5,14 metros, lo que permite que este vehículo de gran tamaño se maneje con la agilidad de un coche compacto, sea estable a altas velocidades y facilite el estacionamiento y las maniobras en la ciudad.
El sistema eléctrico trifásico está diseñado con altos estándares, y todos los modelos están equipados con una plataforma de alto voltaje de 900 V para todos los dominios, compatible con carga ultrarrápida 4C.
Configuración de la batería: Ofrece dos especificaciones: baterías de litio ternarias CATL de 100 kWh y 109,3 kWh, con una autonomía combinada (CLTC) de entre 615 km y 751 km. La versión con batería de 109 kWh ofrece una autonomía de 751 km, eliminando la preocupación por los viajes largos.
Eficiencia de recarga de energía: Una carga de 10 minutos proporciona hasta 429 km de autonomía, y una carga rápida del 30 % al 80 % tarda solo 13,2 minutos, comparable a repostar un vehículo de gasolina.
Seguridad de la batería: Incorpora una batería de doble capa ultrarresistente al fuego de alta temperatura de 400 μm de espesor, que soporta temperaturas de hasta 1000 °C y voltajes de hasta 1000 V. Superó la primera prueba de choque aleatorio del sector, estableciendo un nuevo referente en seguridad para vehículos eléctricos puros.
El sistema panorámico de asistencia al conductor de Audi se ha actualizado por completo y pronto incorporará el modelo mundial de aprendizaje por refuerzo Momenta R7. Cuenta con 27 puntos de detección estándar distribuidos por todo el vehículo, con redundancia de tecnología de conducción autónoma de nivel 3. Tras su implementación, ofrecerá asistencia sin necesidad de mapas a nivel nacional (NOA, por sus siglas en inglés) y brindará asistencia integral en todo el escenario, desde un estacionamiento hasta otro:
Escenarios urbanos: Asistencia inteligente para el cambio de carril, paso por carreteras extremadamente estrechas, giros en U de tres puntos, prevención de intrusiones en el punto ciego por tráfico mixto (peatones/vehículos) y animales pequeños;
Escenarios de autopista: Asistencia para la incorporación a rampas, seguimiento inteligente, mantenimiento de carril, reduciendo significativamente la fatiga en la conducción de larga distancia.
El Audi E7X 2026 de SAIC, con un precio inicial de 269.800 RMB, integra la maniobrabilidad alemana, una sensación de lujo, tecnología de vanguardia y un eficiente sistema de propulsión eléctrica, logrando un equilibrio entre la practicidad familiar y el disfrute del rendimiento. Ya sea para desplazamientos urbanos, viajes familiares o conducción de larga distancia, ofrece una experiencia de viaje estable, cómoda e inteligente. Como modelo clave en la estrategia de electrificación de Audi, el E7X redefine el estándar de valor de los SUV eléctricos de lujo de tamaño mediano a grande para los usuarios globales.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
