El 9 de noviembre de 2025 se lanzó oficialmente el Changan Qiyuan A06 2026. Concebido como un "Nuevo Sedán Familiar Elegante y Confortable", este nuevo vehículo ofrece versiones totalmente eléctricas y de autonomía extendida, con un total de ocho configuraciones. Su precio oficial oscila entre 109.900 y 149.900 RMB. Como el primer sedán basado en la plataforma SDA de Changan, el A06 se centra en su plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V, su sistema de conducción inteligente LiDAR y un espacio y confort superiores, respondiendo directamente a las necesidades de las familias.

El 9 de noviembre, Great Wall Motor (GWM), a través de su marca ORA, anunció que el evento de lanzamiento de la preventa de su primer SUV totalmente eléctrico, el ORA 5, se llevará a cabo en Baoding el 12 de noviembre a las 16:30.

El 7 de noviembre, Leapmotor abrió oficialmente la preventa de su nuevo modelo Lafa 5 2026. El nuevo vehículo ofrece dos opciones de autonomía: 515 km y 605 km, con precios de preventa que oscilan entre 105.800 RMB y 131.800 RMB. Su lanzamiento oficial tendrá lugar el 28 de noviembre.

El lanzamiento del Deepal L06 de 2026 está oficialmente confirmado para el 18 de noviembre. La preventa comenzó el 30 de octubre, con un precio que oscilaba entre 139.900 y 161.900 RMB. Según fuentes oficiales, el precio final "tendrá una sorpresa", lo que sin duda añadirá más expectación a su ya altamente competitivo posicionamiento en el mercado. Como sedán inteligente que enfatiza el concepto de "levitación magnética en carretera", se espera que el Deepal L06, con sus diversas características avanzadas, marque un hito en el mercado de vehículos eléctricos puros de 150.000 RMB.

El 7 de noviembre, SGMW anunció oficialmente que su nuevo modelo de monovolumen, el Wuling Xingguang 730 2025, ha recibido más de 20.000 reservas y se lanzará oficialmente el 12 de noviembre. El nuevo vehículo ya se encontraba en preventa, con una excelente acogida en el mercado, registrando más de 18.000 reservas. Ofrece tres opciones de motorización: gasolina, híbrida enchufable y eléctrica, con precios de preventa que oscilan entre los 76.800 y los 112.800 RMB.

El 7 de noviembre, el SUV insignia Voyah Taishan 2026 anunció oficialmente su fecha de lanzamiento para el 18 de noviembre, incorporando el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 4 y el sistema de infoentretenimiento HarmonyOS Cockpit 5.

Baojun Auto lanzó oficialmente la edición especial del segundo aniversario del Yueye el 7 de noviembre, reforzando su posicionamiento personalizado con nuevos esquemas de color exclusivos y mejoras detalladas. Como representante del diseño robusto en el mercado de los SUV eléctricos compactos, el nuevo modelo conserva su estilo original y, al mismo tiempo, atrae a un público joven con colores renovados.

El sedán insignia de HIMA, el Stelato S9 2026, abrió oficialmente sus reservas el 7 de noviembre a las 10:08 a. m. Como último modelo nuevo del año, esta versión presenta mejoras significativas en la conducción inteligente, los sistemas del chasis y los detalles exteriores, y se posiciona oficialmente como un "sedán insignia panorámico e inteligente".

El 6 de noviembre, Great Wall Motor lanzó oficialmente la nueva Tank 400 2026. Este modelo ofrece cinco variantes: gasolina, diésel, Hi4-T Standard, Hi4-T Smart y Hi4-Z Smart, con precios de referencia de 249.800 RMB, 264.800 RMB, 285.800 RMB, 299.800 RMB y 319.800 RMB respectivamente. Concebida como una SUV todoterreno robusta de tamaño mediano a grande, la Tank 400 2026, con su característico diseño inspirado en la mecánica y su tecnología inteligente de vanguardia, se ha convertido en una de las favoritas del mercado de vehículos todoterreno de 300.000 RMB. Entre sus competidores directos se encuentran modelos del mismo rango de precio, como el Formula Leopard 5.

Recientemente, el Hongqi HS6 PHEV obtuvo un récord Guinness por la "Mayor distancia recorrida por un SUV híbrido enchufable con la batería completamente cargada sin recargas", alcanzando una autonomía de 2327,343 km con el tanque lleno de gasolina y la batería totalmente cargada. Este desafío extremo, que comenzó en Shangri-La, pasó por Kunming, Baise, Wuzhou y finalmente llegó a Guangzhou, no solo verificó la excepcional autonomía del vehículo, sino que también demostró la madurez de la tecnología híbrida de producción nacional.