El 15 de abril de 2026, Xiaopeng Motors inició oficialmente la preventa del Xpeng GX 2026, con un precio de 399.800 RMB. Posicionado como el primer SUV insignia de seis plazas de gran tamaño de la marca, cuenta con una distancia entre ejes ultralarga de 3115 mm, 3000 TOPS de potencia de procesamiento de IA de desarrollo propio, conducción autónoma de nivel 4 y la cabina inteligente "Radiant Utopia", convirtiéndose así en el primer modelo de producción en serie del mundo en integrar profundamente la inteligencia artificial con una estética espacial orientada a la familia. Sin versión con volante a la derecha, sin sistema de infoentretenimiento en inglés y sin planes de venta en el extranjero, está diseñado específicamente para familias chinas, pero su filosofía de diseño de "tecnología como servicio" está siendo reevaluada por el sector global de la movilidad inteligente.
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proyecto |
parámetro |
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Dimensiones del vehículo |
5265 × 1999 × 1800 mm |
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distancia entre ejes |
3115 mm |
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Peso en vacío |
Versión totalmente eléctrica:2690–2820 kg; Versión de autonomía extendida:2840–2890 kg |
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Distribución de los asientos |
2 + 2 + 2 asientos independientes de seis plazas, todos los modelos vienen de serie con consola central. |
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Tipo de accionamiento |
Tracción a las cuatro ruedas con doble motor (de serie tanto en las versiones totalmente eléctricas como en las de autonomía extendida). |
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Tren motriz |
Versión totalmente eléctrica: Motores duales (delantero y
trasero), potencia combinada430 kW(585 CV) |
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Tipo de batería |
Plataforma de alto voltaje de 800 V+batería de IA superrecargable de 5C(litio ternario) |
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Gama de vehículos eléctricos puros CLTC |
635 km / 665 km / 720 km / 750 km(cuatro velocidades disponibles) |
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Gama combinada (versión de alcance extendido ) |
1585 km(WLTC) |
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Velocidad de carga |
Supercarga 5C : 500 kmde autonomía en 15 minutos (CLTC) |
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Velocidad máxima |
200 km/ h |
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Sistema de suspensión |
Dirección electrónica + Dirección activa en las ruedas traseras(la primera producida en serie en la industria) |
✅ Avance tecnológico: El primer vehículo de producción en masa del mundo equipado con cuatro chips de IA Turing de desarrollo propio (750 TOPS cada uno), con una potencia de cálculo total de 3000 TOPS. Esto proporciona capacidades de inferencia localizadas para la conducción autónoma de nivel 4, eliminando la dependencia de la nube.
🌌 Cabina inteligente "Utopía Radiante"
Pantalla central flotante de control de 17,3 pulgadas con bisel ultradelgado y resolución 3K: Un diseño sin bordes con un brillo y un rendimiento de color superiores a los de los televisores de gama alta. Compatible con interacción multipantalla y proyección AR-HUD.
Volante "Universal Drive-by-Wire": Admite retracción eléctrica de 135 mm, que se mueve automáticamente hacia atrás al entrar y salir del vehículo, creando una "ceremonia de bienvenida"; el volante no tiene botones físicos, conservando únicamente un área de control táctil planetario.
"Isla Flotante de Navegación": Integra un panel de carga inalámbrica inteligente y elevable, y un portavasos oculto que se eleva y queda completamente plano cuando no se usa, logrando una estética minimalista.
Cristales de privacidad con IA en todo el vehículo: Cubren las ventanas laterales de la segunda y tercera fila y el parabrisas trasero, con atenuación adaptativa en 0,16 segundos, oscureciéndose automáticamente al entrar y salir de túneles, equilibrando de forma inteligente la privacidad y la luz natural.
🪑 Espacio revolucionario para seis personas
Asientos independientes de la segunda fila estilo avión: Equipados con ventilación, calefacción, masaje y reposapiés, se reclinan eléctricamente hasta 135° y cuentan con pantallas de control independientes.
Zona de confort para adultos en la tercera fila: Más de 850 mm de espacio para las piernas y más de 950 mm de altura libre al techo; no es un asiento de emergencia, sino un asiento permanente.
Capacidad del maletero: Alcanza los 420 L incluso con 6 personas, con capacidad para 4 maletas de 28 pulgadas. Abatiendo la tercera fila, el espacio de carga se amplía a más de 1100 L.
🖤 Diseño exterior: Un equilibrio entre tecnología y sobriedad
Lenguaje de diseño X-BOT FACE 3.0: Faros divididos + una tira de luz continua, con un faro de proyección megapíxel que proyecta símbolos de advertencia en la carretera.
Opciones de pintura exclusivas: Gris Fiordo (textura metálica líquida), Negro Polar (mate de alta dureza), Dorado Montaña Amanecer (revestimiento apto para nieve, 50 % más duro).
Emblema de cerámica espacial 24K: Un emblema de cerámica de alta dureza, sin cromado, resistente a arañazos y al desgaste, se encuentra incrustado en la parte trasera.
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Función |
describir |
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Nombre del sistema |
XNGP 5.0(basado en el modelo grande VLA de segunda generación) |
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Hardware de detección |
3 sensores LiDAR+ 12 cámaras + 5 radares de ondas milimétricas + 12 sensores ultrasónicos |
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Plataforma informática |
Cuatro chips de IA Turing de desarrollo propio, con una potencia de cálculo totalde 3000 TOPS,permiten la inferencia en tiempo real en el vehículosin depender de la nube. |
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Nivel de conducción autónoma |
Capacidad de nivel 4 (ya en fasede pruebas en carretera abiertasin conductor de seguridaden Guangzhou, China ). |
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Funciones principales |
- NOA en
ciudad: Admitefrenado automático de emergencia
(AEB) a 150 km/hyevitación de obstáculos mediante el
sistema de alerta de emergencia (AES) a 130 km/h. - NOAen autopista |
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Coordinación del chasis |
La dirección electrónica, combinada con la dirección en las ruedas traseras,permite realizar maniobras avanzadas como el "paso de cangrejo", el "giro en U" y el "estacionamiento lateral en calles estrechas". |
🌟 Único a nivel mundial: Actualmente, solo el Xpeng GX en el mundo ha logrado un triple avance en vehículos de producción en serie: capacidad de nivel 4 + potencia de procesamiento TOPS en el vehículo + pruebas de conducción autónoma.
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Versión |
Tipo de alimentación |
Duración de la batería CLTC |
Precio de preventa (10.000 RMB) |
Diferencias fundamentales |
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Versión totalmente eléctrica 750, buque insignia con tracción a las cuatro ruedas. |
puramente eléctrico |
750 km |
39,98 |
Toda la serie presume de la mayor autonomía y viene de serie con conducción inteligente de nivel 4, dirección electrónica, cristales con atenuación automática por IA y una pantalla de 17,3 pulgadas. |
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Super Range Extender 1585, modelo insignia con tracción a las cuatro ruedas. |
extensor de alcance |
1585 km (completo) |
39,98 |
Sin preocupaciones por la autonomía, ideal para viajes familiares de larga distancia, con una configuración idéntica a la de la versión totalmente eléctrica. |
❌ Sin planes de venta en el extranjero: No cuenta con certificación ECE/NCAP, no existe una versión con volante a la derecha y actualmente no se comercializa en Norteamérica, Europa, Australia, el Sudeste Asiático, etc. Los usuarios internacionales pueden contactarnos para adquirirlo mediante exportación paralela.
❌ Idioma del sistema de infoentretenimiento: Solo admite voz e interfaz en chino; no es compatible con CarPlay, Android Auto, voz en inglés ni menús en inglés.
⚠️ Posicionamiento claro: No es un modelo compatible a nivel mundial; su longitud supera los 5,2 metros y su peso en vacío supera las 2,8 toneladas. Adecuado para viajes familiares de larga distancia, hogares multigeneracionales y desplazamientos urbanos en China; no es adecuado para calles estrechas en Europa, estacionamiento en Japón ni conducción de larga distancia en autopista en Estados Unidos.
✅ Impacto Tecnológico:
Wired y Electrek aclamaron el XNGP 5.0 con una potencia de procesamiento de 3000 TOPS como "la solución pragmática de China para la tecnología L4".
Autocar China elogió la cabina "Light Rhythm Utopia" como "el espacio más inteligente del mundo que mejor comprende a las familias chinas".
No se trata solo de un "coche grande", sino de una extensión inteligente de la vida familiar china.
El Xpeng GX utiliza una distancia entre ejes de 3115 mm para que tres generaciones de una familia se sientan más cómodas, emplea una potencia de procesamiento de 3000 TOPS para detectar el cansancio, cuenta con una pantalla de 17,3 pulgadas para que los niños en la parte trasera vean dibujos animados y utiliza dirección electrónica para facilitar el estacionamiento en callejones estrechos.
No se basa en el prestigio de la marca ni en etiquetas importadas, sino que utiliza chips, algoritmos y una cabina de diseño propio para decirle al mundo: "La verdadera inteligencia no se trata de conducción autónoma, sino de dejarte dormir tranquilo".
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
