El 15 de mayo, XPeng Inc. (Xiaopeng Motors) anunció oficialmente que el evento de lanzamiento del Xpeng GX 2026 se celebrará el 20 de mayo a las 19:30. El Xpeng GX 2026 no es un coche diseñado para el transporte diario, sino un terminal de IA que redefine el estilo de vida móvil para las familias. Con un interior espacioso de 5,27 metros de longitud y una distancia entre ejes de 3,115 metros, cuenta con 3000 TOPS de potencia de procesamiento, un sistema de conducción autónoma de nivel 4 basado en visión artificial y funciones pioneras como la navegación autónoma en aparcamientos y la asistencia para conductores con discapacidad, transformando un coche de un simple medio de transporte en un compañero fiable para el estilo de vida móvil.
Parte delantera: Un grupo óptico continuo en forma de anillo, compuesto por 128 LED programables, que incorpora faros de proyección digital con IA desarrollados en colaboración con Huawei. Estos proyectan mensajes luminosos dinámicos sobre el suelo, como «Ceda el paso a los peatones», «Advertencia de giro» y «Distancia de seguridad», lo que permite una comunicación proactiva entre el vehículo y su entorno.
Carrocería: Un techo flotante, manijas de las puertas ocultas y llantas multirradio crean líneas limpias y definidas, con un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,255 Cd, logrando un equilibrio entre estética y eficiencia energética.
Parte trasera: Un diseño de luces traseras continuas que reproduce el frontal, con intermitentes secuenciales dinámicos integrados en la carcasa, que proporcionan una excelente visibilidad nocturna.
Color: El exclusivo esquema de color bitono «Kunlun Cloud Realm», con una sección superior en gris mate y una sección inferior en azul espacial profundo, inspirado en el mar de nubes y el cielo nocturno a gran altitud, es único en el mundo.
Detalles: Las manijas de las puertas incorporan luces de bienvenida con sensor que se iluminan automáticamente al acercarse, añadiendo un toque de distinción.
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parámetro |
Versión totalmente eléctrica con tracción a las cuatro ruedas |
Tracción integral de rango extendido Super Range |
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Arquitectura del tren motriz |
Arquitectura de IA física SEPA 3.0 |
Arquitectura de IA física SEPA 3.0 |
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Tipo de batería |
Litio ternario (110 kWh) |
Fosfato de hierro y litio (63,3 kWh) |
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Gama de vehículos eléctricos puros CLTC |
750 km |
430 km |
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Gama general |
750 km |
1585 km |
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Plataforma de carga |
Plataforma de alto voltaje de 800 V |
Plataforma de alto voltaje de 800 V |
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Capacidad de supercarga 5C |
10% → 80%:11,7 minutos |
10% → 80%:11,7 minutos |
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Distancia de carga de 12 minutos |
525 km |
301 km |
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Consumo de energía (CLTC ) |
16,3 kWh/100 km |
16,8 kWh/100 km |
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extensor de alcance |
— |
Extensor de rango de ciclo Miller de 1,5 T (eficiencia térmica del 42,5 %) |
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potencia total del sistema |
430 kW (585 CV) |
370 kW (503 caballos de fuerza) |
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par máximo del sistema |
695 N · m |
695 N · m |
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Aceleración de 0 a 100 km /h |
3,97 segundos |
4,5 segundos |
No se trata solo de aliviar la ansiedad por la autonomía; se trata de redefinir la libertad de recarga.
En las áreas de servicio de las autopistas, puede terminar un café y la versión totalmente eléctrica ya tendrá carga para 500 km.
En zonas montañosas remotas, la versión de autonomía extendida le permite olvidarse de los mapas de carga, con una autonomía combinada de 1585 km que cubre las rutas de conducción autónoma más largas de China.
Sistema de Conducción Inteligente: El modelo integral a gran escala VLA (Visión-Lenguaje-Acción) de segunda generación es el primer sistema preinstalado de nivel 4 basado exclusivamente en visión, producido en masa en el mundo. No utiliza LiDAR, sino que se basa completamente en 11 cámaras de alta definición y 4 chips de IA Turing de desarrollo propio (con una potencia de cálculo total de 3000 TOPS) para comprender el entorno y tomar decisiones.
Funciones principales:
Aparcamiento subterráneo: En aparcamientos subterráneos sin GPS, señalización vial ni mapas de alta precisión, identifica de forma autónoma pilares, vehículos, peatones y rampas, aparcando con precisión en cualquier espacio.
Navegación autónoma dentro del parque: Desde la entrada de la comunidad hasta la puerta de su casa, todo el trayecto se realiza sin intervención, reconociendo automáticamente el control de acceso, evitando peatones y sorteando obstáculos.
Asistencia al conductor en caso de desmayo: Si el conductor se desmaya repentinamente, el sistema activa automáticamente las luces de emergencia, frena suavemente, cambia de carril, se detiene, activa la señal de socorro, llama al 120 (servicios de emergencia) y desbloquea las puertas del coche (una primicia mundial).
Estacionamiento automático en autopista: Al salir de la autopista, encuentra automáticamente un espacio de estacionamiento; no es necesario bajarse del vehículo, el estacionamiento se completa con un solo clic.
Redundancia de seguridad: Redundancia séxtuple de dominio completo de grado aeronáutico: respaldo completo de seis sistemas principales: dirección, frenado, tracción, comunicación, alimentación eléctrica y desbloqueo; estacionamiento seguro incluso en caso de falla de un solo sistema.
Distribución de asientos: Configuración 2+2+2 de seis asientos totalmente eléctricos, cada fila es ajustable de forma independiente y la tercera fila ofrece asientos cómodos para adultos.
Segunda fila: Asientos de gravedad cero estilo aeronáutico, con rotación eléctrica de 180°, que pueden formar un modo "sala de estar familiar" con la tercera fila, equipados con ventilación, calefacción, masaje de 16 puntos y reposapiernas.
Tercera fila: Reposacabezas independientes + ventilación y calefacción + reposapiernas ajustables, eliminando la etiqueta de "asiento de emergencia".
Sistema de pantallas:
Pantalla central flotante de control 3K de 17,3 pulgadas (compatible con multitáctil)
Pantalla trasera de entretenimiento de 21,4 pulgadas (compatible con fuente de audio independiente y proyección de juegos)
Cristales de privacidad con atenuación automática por IA: Cambio con un solo botón entre los modos transparente, esmerilado y oscuro, protegiendo la privacidad sin sacrificar la iluminación.
Sistema de audio: 33 altavoces con sonido envolvente panorámico 7.1.6.8, con altavoces dedicados en los reposacabezas para un "campo sonoro privado", compatible con Dolby Atmos.
Chip del habitáculo: Qualcomm Snapdragon 8295P, 16 GB de RAM + 256 GB de ROM, tiempo de respuesta de voz inferior a 0,3 segundos, compatible con lenguaje natural ("Quiero ir a la montaña, encontrar un lugar tranquilo para aparcar por el camino y poner música suave").
Características inteligentes:
Refrigerador de coche con IA (12 L, compatible con temperaturas frías y calientes)
Aire acondicionado central 2.0 silencioso con flujo de aire suave (modo sin viento, ideal para bebés)
62 compartimentos de almacenamiento ocultos (paneles de las puertas, reposabrazos, respaldos de los asientos y techo)
Capacidad del maletero: 673 L (estándar) / 2100 L (con los asientos completamente abatidos)
Chasis con control electrónico (drive-by-wire): El primero del mundo, elimina las conexiones mecánicas y ofrece un tiempo de respuesta un 300 % más rápido.
Dirección activa: Ángulo máximo de giro de las ruedas traseras de ±8,5°, radio de giro mínimo de solo 5,4 metros; más ágil que el Honda Fit (5,8 metros), lo que facilita los giros en U en zonas residenciales antiguas, callejones estrechos y aparcamientos subterráneos.
Sistema de suspensión: Suspensión neumática inteligente de doble cámara + amortiguación variable DCC, compatible con 5 modos (Confort, Deportivo, Todoterreno, Nieve, Personalizado), que reconoce automáticamente las condiciones de la carretera y ajusta la altura (distancia al suelo de hasta 210 mm).
Sistema de frenado: Frenos hidráulicos electrónicos (EHB), distancia de frenado a 100 km/h de 34,4 metros, comparable a la de superdeportivos.
Capacidad de vadeo: 700 mm, capaz de circular por carreteras inundadas tras fuertes lluvias.
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Dimensión |
X peng GX |
Lixiang L9 |
AITO M9 |
Tesla Model X |
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posición |
SUV insignia de tamaño completo |
SUV insignia de tamaño completo |
SUV insignia de tamaño completo |
SUV eléctrico de tamaño completo |
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Número de asientos |
6 asientos |
6 asientos |
6 asientos |
5/7 asientos |
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Gama totalmente eléctrica |
750 km |
635 km |
720 km |
520 km |
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Gama general |
1585 km |
1315 km |
1200 km |
— |
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Potencia de cálculo para la conducción inteligente |
3000 TOPS |
508 TOPS |
508 TOPS |
144 TOPS |
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Solución de conducción inteligente |
Nivel 4 basado en visión pura |
LiDAR L2+ |
LiDAR L2+ |
Visión pura L2 |
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Deambulando por el sótano |
✅ El único en el mundo |
❌ |
❌ |
❌ |
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Asistencia para conductores con discapacidad |
✅ Estreno mundial |
❌ |
❌ |
❌ |
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Dirección en las cuatro ruedas mediante dirección |
✅ Estreno mundial |
❌ |
❌ |
❌ |
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Precio ( ¥) |
Desde ¥399.800 |
Desde ¥459.800 |
Desde ¥469.800 |
Desde ¥700.000 |
El Xpeng GX 2026 no "competía", sino que "redefinía las reglas".
Aprovecha la potencia informática, los algoritmos y las capacidades de ingeniería de la IA china para hacer que la tecnología L4, originalmente exclusiva de los robotaxis, sea asequible y accesible para los usuarios domésticos.
No vende "lujo", vende "tranquilidad":
Cuando te pierdes en un aparcamiento, sabe el camino;
Cuando estás cansado en la autopista, conduce por ti;
Cuando te quedas dormido en el coche, puede salvarte.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.