En el segundo trimestre de 2025, Tesla enfrentó una fuerte presión de inventario en Estados Unidos. Imágenes satelitales muestran que sus vehículos sin vender han formado un gran estacionamiento al aire libre. Cientos de autos nuevos se encuentran estacionados en el estacionamiento demolido de un centro comercial solo en Chesterfield, Misuri, y el centro de entrega oficial, a cinco kilómetros de distancia, lleva mucho tiempo saturado. Escenas similares se han repetido en Farmington Hills, Michigan, y en otros lugares. Cerca de 100 Cybertrucks se vieron obligados a almacenarse al aire libre, y las ventas de este modelo se desplomaron un 50% interanual.

El 17 de junio, SGMW anunció el lanzamiento oficial de la versión eléctrica juvenil del Baojun Yunhai EV con autonomía de 500 km, con un precio de referencia de 155.800 RMB, convirtiéndose en el modelo más caro de la serie Yunhai EV. El vehículo se basa en la versión eléctrica previamente anunciada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (dimensiones de carrocería: 4541 × 1880 × 1608 mm, distancia entre ejes: 2750 mm), y se centra en mejoras en la configuración de confort. La autonomía CLTC se mantiene sin cambios en 500 km.

En 2025, el mercado de los sedanes eléctricos puros vivirá un momento clave. El Nissan N7, empresa conjunta de Dongfeng con China, entrará en el mercado de los 100.000 vehículos con un precio inicial de 119.900 yuanes y se enfrentará al BYD Qin L EV (desde 119.800 yuanes). Los dos modelos solo difieren en 100 yuanes, pero presentan lógicas de producto completamente diferentes. Wancheng EV Car analizará esta "batalla por la relación calidad-precio" desde seis dimensiones.

El 16 de junio, Kaiyi Automobile anunció el lanzamiento oficial del i-EA 01 Mate 2026, con un total de cuatro modelos disponibles, con un precio de referencia de entre 59.900 y 75.900 RMB. Siendo el primer microvehículo eléctrico de 5 puertas y 5 plazas de la marca Kaiyi Automobile, el i-EA 01 Mate presenta una distancia entre ejes 360 mm mayor que la de la versión de 3 puertas, llegando a los 2520 mm, y unas dimensiones de carrocería de 3720 × 1700 × 1608 mm, lo que mejora significativamente la practicidad del espacio trasero.

El 16 de junio de 2025, SKYWORTH Automobile lanzó oficialmente el nuevo modelo de la serie EV6, "Flash Edition+", con un precio de referencia oficial de 246.800 RMB. Como el primer SUV totalmente eléctrico de la marca, basado en una arquitectura de alto voltaje de 800 V, el nuevo vehículo ha sido completamente mejorado en términos de eficiencia de carga y configuración inteligente, y la autonomía CLTC se mantiene en 520 kilómetros.

En junio de 2025, el grupo opositor a TSL, "Proyecto Amanecer", y el "Movimiento de Caída de TSL" publicaron conjuntamente un video de prueba que mostraba cómo el TSL Model Y, equipado con el software FSD más reciente, derribó a maniquíes infantiles que cruzaban la calle en ocho pruebas en un escenario simulado de parada de autobús escolar, y adelantó ilegalmente al autobús escolar detenido. La prueba se programó para que, cuando el autobús escolar encendiera las luces de advertencia y extendiera una señal de stop, el maniquí infantil cruzara la calle, pero el vehículo no frenara automáticamente ni alertara al conductor. Dan O'Dowd, fundador del Proyecto Amanecer, acusó a TSL de "ignorar la seguridad pública" y exigió la desactivación inmediata del software.

El 16 de junio de 2025, IM Auto lanzó oficialmente el LS7 2025 Ultra Renewal Edition. Este modelo modificado, posicionado como un SUV de lujo de tamaño mediano a grande, se basa en la "sustracción para mejorar la experiencia" como estrategia principal. Si bien conserva el diseño clásico, redefine la experiencia de viaje en un vehículo eléctrico de alta gama mediante tres mejoras tecnológicas de vanguardia.

Como primer modelo de la marca BUICK basado en la plataforma multipropulsión Autoneng 2.0, el BUICK E5 2025 ha completado la declaración ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y se ha lanzado por lotes. Con 47 mejoras, 620 kilómetros de autonomía CLTC y un precio inicial de 160.000 yuanes, el nuevo vehículo se ha convertido en un referente en el mercado de los SUV eléctricos de tamaño mediano y grande.

El 13 de junio de 2025, Geely Automobile lanzó oficialmente la tecnología NordThor AI Hybrid 2.0, que incluye las versiones EM-i (una marcha), EM-P (tres marchas) y las tres principales variantes de NordThor de alcohol-hidrógeno.

El 13 de junio de 2025, Dongfeng NISSAN anunció oficialmente que la serie X-TRAIL incorporará un nuevo modelo, la "Edición Sincera", cuyo lanzamiento oficial está previsto para principios de julio. Como versión de acceso al mercado del actual X-TRAIL, este modelo continúa la estrategia de ventas de "combinar lo nuevo y lo antiguo", con el objetivo de reducir aún más el umbral de compra y competir directamente con los SUV de empresas conjuntas más populares, como el Honda CR-V y el Toyota RAV4.