El 9 de febrero de 2026, FAW Hongqi anunció oficialmente que el HS6 PHEV 2026 alcanzó una autonomía de 1131,133 kilómetros sin repostar en entornos extremadamente fríos por debajo de -20 °C, obteniendo así la certificación Guinness World Record™ como la "Mayor distancia recorrida por un SUV híbrido enchufable sin repostar a bajas temperaturas". Este logro no solo establece un nuevo hito en la industria, sino que también supone un salto cualitativo en la fiabilidad de la tecnología híbrida china en climas extremos.

El mercado chino de vehículos eléctricos está a punto de presenciar una revolución tecnológica: el VOYAH Taishan Black Warrior se lanzará oficialmente en marzo de 2026. Como el primer SUV de producción en masa del mundo equipado con el sistema Qiankun ADS 4.0 de Huawei y con capacidades de conducción autónoma condicional de nivel L3, no es solo un coche, sino un espacio móvil inteligente capaz de pensar, comunicarse y proteger.

El 8 de febrero de 2026, SAIC VOLKSWAGEN lanzó oficialmente el nuevo TIGUAN L ePro. Como primer modelo estratégico híbrido enchufable (PHEV) de la familia TIGUAN L, adopta una filosofía de diseño de "experiencia electrizante, evolución integral y estilo elegante", llegando al mercado con una sólida presencia, con una autonomía eléctrica pura de 117 km y una autonomía combinada de más de 1300 km. Aborda directamente las principales dificultades de los usuarios familiares: "consumo de combustible cero para desplazamientos diarios y viajes de larga distancia sin estrés", redefiniendo el nuevo estándar de valor energético para los SUV medianos de la empresa conjunta.

El 7 de febrero de 2026, GAC MOTOR Trumpchi anunció oficialmente la preventa del M8 HEV 2026. La Edición Prestige tiene un precio de 229.800 RMB y la Edición Ultimate, de 249.800 RMB. El periodo de preventa finaliza el 23 de febrero. Como monovolumen híbrido de tamaño mediano a grande, no enchufable, sin complicaciones y sin complicaciones, redefine los estándares de lujo para viajes familiares y de negocios con su motor 2.0T + transmisión DHT de 2 velocidades, una experiencia de primera clase para los pasajeros y una autonomía de más de 1000 km con un solo depósito de combustible.

El 6 de febrero de 2026, el "icono nacional" QQ, que evoca los recuerdos de juventud de los nacidos en los años 80 y 90, regresó oficialmente. La nueva versión eléctrica CHERY QQ3 2026 hizo un debut espectacular en la "Noche Feliz del CHERY QQ 2026" en Wuhu, Anhui, y simultáneamente abrió las reservas a ciegas. Un depósito de 99 RMB permite compensar 999 RMB del precio de compra. Quienes reserven a ciegas también participarán en un sorteo de 99 coches gratis. En 20 minutos, los pedidos superaron las 10 579 unidades, demostrando una popularidad sin precedentes.

En febrero de 2026, con el respaldo de la información presentada al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y la promoción oficial previa al lanzamiento, Zeekr presentó oficialmente su nuevo SUV híbrido insignia: el ZEEKR 8X. Siendo uno de los vehículos de nueva energía más esperados en el primer semestre de 2026, no se trata simplemente de una versión extendida del 009, sino de un todoterreno basado en la arquitectura SEA-S Super Hybrid, que combina el rendimiento de un superdeportivo con la practicidad familiar. A continuación, se presenta un análisis completo basado en información fidedigna.

El 28 de enero de 2026, la Administración Estatal de Regulación del Mercado y la Administración de Normalización de China aprobaron y publicaron oficialmente la norma nacional obligatoria "Requisitos Técnicos de Seguridad para las Manijas de Puertas de Automóviles" (GB 48001-2026). Esta norma aclara que, a partir del 1 de enero de 2027, todos los modelos de automóviles nuevos vendidos en el mercado chino (excepto los portones traseros) deberán estar equipados con manijas mecánicas interiores y exteriores, poniendo fin a la era de los diseños "totalmente ocultos". No se trata de una innovación tecnológica, sino de una revolución en la seguridad automotriz, priorizando la vida.

El 6 de febrero de 2026, Li Xiang, fundador de Lixiang Auto, presentó oficialmente a través de Weibo la versión definitiva del Lixiang L9 de nueva generación, el Lixiang L9 Livis. Anunció que este SUV insignia, que encarna la era inteligente, con un precio de 559.800 RMB, debutará a nivel mundial en el segundo trimestre de 2026. No se trata de una simple actualización de configuración, sino de un salto generacional: del "automóvil" al "espacio móvil inteligente".

El 4 de febrero de 2026, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente la actualización completa vía OTA para su sistema de cabina inteligente Tianji AIOS 6.0, marcando la entrada oficial del primer sistema de infoentretenimiento a bordo de vehículos de producción en serie del mundo en ofrecer un "servicio proactivo 24/7" al uso diario del usuario. Esta actualización no es solo una interfaz renovada, sino un salto revolucionario del "coche controlado por humanos" al "coche que entiende a las personas".

Si tienes un presupuesto de unos 300.000 RMB y buscas un SUV eléctrico de tamaño mediano a grande que combine calidad, espacio e inteligencia, muchos consumidores probablemente dudarán entre el ONVO L90 2026 de la submarca de NIO y el AITO M7 2026, con la tecnología de HUAWEI. Ambos son de grandes fabricantes y poseen una robustez considerable, pero sus características son bastante diferentes. Hoy, realizaremos una comparación a fondo para ver cuál se adapta mejor a tus necesidades.