El 3 de junio, Geely Galaxy Automobile publicó oficialmente las imágenes oficiales del sedán híbrido enchufable mediano A7 EM-i. Su sistema híbrido eléctrico Thor causó sensación en la industria con un consumo de combustible de 2 litros sin carga y una autonomía total superior a los 2100 km. Según información previa del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la distancia entre ejes del vehículo es de 2845 mm, la longitud supera los 4,9 metros y se posiciona en el mercado de sedanes medianos.

Con la publicación del 15.º lote de catálogos de exención de impuestos sobre la compra por parte del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el mercado de vehículos eléctricos entrará en un período explosivo en el verano de 2025. Este mes, se lanzaron varios modelos eléctricos inteligentes de gama alta, con un rango de precio general de entre 120.000 y 300.000 RMB, y la configuración inteligente y la resistencia se convirtieron en los principales puntos competitivos.

El sitio web oficial de la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China anunció el 30 de mayo que Spotlight Automotive Ltd (una empresa conjunta entre BMW y Great Wall Motors) ha iniciado una nueva ronda de retiradas activas que afectan a 55 MINI COOPER y 15 MINI ACEMAN totalmente eléctricos de fabricación nacional. Este es el segundo tratamiento especial para problemas con la batería, tras la retirada de 177 modelos de la misma marca en febrero de este año.

El 30 de mayo, Yu Chengdong, director ejecutivo de Huawei, publicó un video de demostración en redes sociales que muestra el último sistema de detección inteligente desarrollado por el MAEXTRO S800: una vez que los pasajeros se sientan, solo necesitan mover la mano hacia el interior del vehículo y la puerta eléctrica se cierra automáticamente. Con un ángulo de apertura de casi 90°, crea una experiencia de entrada y salida excepcional, comparable a la de Rolls-Royce. Esta función estará disponible de serie en el modelo MAEXTRO S800, que se lanzará a las 19:30 de esta noche.

El 30 de mayo, GAC AION anunció oficialmente el lanzamiento del AION Y Plus 2025 el 3 de junio a las 20:00 h a través de la "Sala de Amigos" de celebridades chinas de internet. La celebridad de internet Luo Yonghao promocionará vehículos de nueva energía por primera vez. La principal novedad del nuevo vehículo es la incorporación de la función de ventilación/calefacción en el asiento del conductor principal, y está equipado con una tecnología de batería de cargador de nueva generación. El sistema de bomba de calor puede lograr un rendimiento de eficiencia energética que ahorra 16 kWh de electricidad al día en invierno.

El 30 de mayo, NIO Auto anunció el lanzamiento oficial de la primera versión del "Modelo NWM de NIO World", que abarca más de 400.000 modelos Banyan en su primer lote, y los modelos Cedar (incluidos el ET9, el nuevo ES6, etc.) se lanzarán a finales de junio. Esta actualización se centra en el campo de la seguridad activa e incorpora tres funciones pioneras en la industria, marcando un gran avance en la evolución de la conducción inteligente: de "manos libres" a "proteger la vida".

El 29 de mayo, durante la presentación de resultados de Lixiang Auto, su director ejecutivo confirmó oficialmente que el segundo SUV eléctrico puro, el i6, se lanzará en septiembre. Esta plataforma, que combina cinco y seis plazas con el i8, lanzado en julio, cubrirá por completo el mercado general de eléctricos puros, con un precio estimado de 250.000 a 350.000 RMB. Como el modelo eléctrico puro con el precio más bajo de la marca, el i6 asumirá un gran peso en las ventas, y su kilometraje de prueba en producción en masa ha superado los 9,5 millones de kilómetros.

El 28 de mayo de 2025, según diversas fuentes, los accionistas estatales de la empresa matriz de NETA Auto, Hozon New Energy Automobile, planeaban convocar una junta directiva para destituir a Fangyunzhou, su fundador, de su cargo de presidente y director ejecutivo. De aprobarse la resolución, el fundador de la marca en 2014 perdería por completo el control de la empresa. Cabe destacar que la empresa experimentó un ajuste de alto nivel en diciembre del año pasado, cuando el exdirector ejecutivo Zhang Yong se convirtió en consultor y Fangyunzhou asumió personalmente las operaciones diarias.

El 29 de mayo de 2025, Yangwang Automobile, la marca de alta gama de BYD, anunció la salida oficial de la línea de ensamblaje del primer lote de vehículos para clientes del primer sedán insignia supereléctrico de cuatro cilindros del mundo, el U7, y su entrega a nivel nacional próximamente. El modelo se lanzó el 27 de marzo de este año, con versiones eléctricas puras e híbridas enchufables de doble motor, con un rango de precio de entre 628.000 y 708.000 RMB, lo que marca la entrada oficial de los vehículos de nueva energía en la "era de los cuatro cilindros eléctricos".

El 29 de mayo de 2025, Zeekr anunció oficialmente el lanzamiento completo del servicio de reemplazo del kit de chasis deportivo para el modelo 007 con tracción trasera, con un descuento por tiempo limitado de 2499 RMB (precio original: 4999 RMB) y con importantes descuentos. Desde la apertura del servicio de reservas el 15 de abril, más de 1200 propietarios de vehículos han realizado pedidos, y las piezas mejoradas se están enviando a los talleres de todo el país.