En la primavera de 2026, Mercedes-Benz lanzará oficialmente el nuevo GLB EV. Como referente en espacio para las marcas de lujo en el mercado de coches compactos, el nuevo vehículo se dirige directamente al emergente mercado de vehículos eléctricos con su arquitectura de alto voltaje de 800 V, una autonomía WLTP de 631 km y una configuración de 7 plazas poco común en su categoría. Actualmente, se pueden realizar pedidos anticipados en Alemania, con un precio inicial de 59.048 € (aproximadamente 450.000 RMB), y se espera que se convierta en un referente para familias.
El nuevo vehículo continúa con el icónico diseño "cuadrado" de la serie GLB. La línea recta del techo y la luneta trasera casi vertical no solo reproducen el robusto carácter de un SUV, sino que también sientan las bases para un espacio interior optimizado. El frontal presenta una parrilla estrellada exclusiva de la versión EV, con 94 estrellas LED cromadas que rodean el logotipo central iluminado. Al encenderse, se muestra una dinámica animación de bienvenida, mejorando significativamente la visibilidad nocturna. Los faros LED de serie en toda la gama incorporan elementos de efecto estrella, mientras que la versión MULTIBEAM LED de alta gama ajusta automáticamente su haz de luz según las condiciones de la carretera, ofreciendo un 30 % más de penetración en lluvia y niebla en comparación con el modelo anterior.
El perfil lateral presenta amplios pasos de rueda y tiras protectoras negras que realzan su estilo todoterreno. La distancia entre ejes ha aumentado 60 mm, hasta los 2889 mm, y combinada con voladizos delanteros y traseros cortos, las proporciones visuales parecen más alargadas. Las manijas eléctricas ocultas de las puertas se despliegan automáticamente al desbloquear, lo que reduce la resistencia al viento y realza la sensación de lujo. La parte trasera presenta un diseño de luces traseras continuas que evoca el frontal, con el emblema de estrella interno iluminándose sincronizadamente al frenar. Cabe destacar que las versiones híbrida y eléctrica pura solo difieren en los detalles de la parrilla. El híbrido utiliza el clásico diseño de estrella cromado para satisfacer diversas preferencias estéticas.
El interior presenta el lujoso diseño característico de Mercedes-Benz. La Superpantalla MBUX opcional abarca toda la consola central e incluye un panel de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas, una pantalla de control central de 14 pulgadas y una pantalla de entretenimiento para pasajeros de 14 pulgadas. Estas tres pantallas están integradas en un único panel de cristal y una superficie curva 2.5D, que visualmente parece flotar en el centro del habitáculo. Las pantallas se renderizan con el motor de juego Unity, lo que ofrece un funcionamiento un 40 % más fluido que el modelo anterior y admite carpetas personalizadas y visualización en pantalla dividida.
Los materiales del interior mantienen un alto nivel de calidad: la consola central combina plástico suave al tacto y molduras metálicas, mientras que los paneles de las puertas lucen un nuevo revestimiento de cuero con costuras de diamante. El nuevo volante de tres radios recupera los botones físicos, añadiendo una rueda de volumen y una palanca de control DISTRONIC, solucionando así el problema de las pulsaciones accidentales en los botones táctiles. La iluminación ambiental de 64 colores se puede sincronizar con los modos de conducción y, combinada con el techo corredizo panorámico SKY CONTROL opcional, sus 158 puntos de luz estelar integrados crean una atmósfera inmersiva de cielo estrellado por la noche.
La interacción inteligente es una mejora fundamental. El asistente virtual MBUX integra los motores de IA dual ChatGPT4o y Google Gemini, que admiten diálogo multiturno y funciones de memoria a corto plazo. La precisión del reconocimiento de comandos de voz superó el 95 % en pruebas reales. Por ejemplo, tras preguntar "¿Qué restaurantes cercanos son ideales para una cita?", el sistema puede continuar respondiendo preguntas adicionales como "¿Cuáles son sus platos estrella?", basándose en datos de Google Maps en tiempo real. El sistema de navegación puede planificar rutas de carga con antelación y reservar automáticamente plazas de aparcamiento 15 minutos antes de llegar a las estaciones de carga.
El espacio en el vehículo sigue siendo una ventaja fundamental del GLB. El nuevo modelo ofrece versiones de 5 y 7 plazas para adaptarse a diversos escenarios de uso. En pruebas reales, una persona de 171 cm de altura contaba con un espacio considerable para las piernas en la tercera fila (con la segunda fila ligeramente adelantada), un aumento de 3 cm en comparación con la generación anterior, suficiente para viajes cortos. Los asientos de la segunda fila permiten un deslizamiento longitudinal de 140 mm y un ajuste del respaldo multiposición, con una optimización del ángulo de cadera de 9 grados que mejora significativamente la comodidad en largas distancias.
El diseño de almacenamiento es igualmente excepcional: el maletero delantero, exclusivo de la versión eléctrica pura, cuenta con una capacidad de 127 litros, la mayor de su clase, con capacidad para equipo de camping o juguetes infantiles. En modo de cinco plazas, la capacidad del maletero es de 540 litros (suficiente para tres maletas de 71 cm) y en modo de siete plazas, de 480 litros. Al abatir completamente la segunda y la tercera fila, la capacidad se amplía hasta un máximo de 1715 litros, suficiente incluso para acomodar muebles pequeños. Las prácticas características de almacenamiento incluyen ranuras en los paneles de las puertas con capacidad para cinco botellas de agua y un compartimento de almacenamiento de 20 cm de profundidad en la consola central.
Los modelos iniciales ofrecen dos versiones totalmente eléctricas: la GLB 250+ y la GLB 350 4MATIC.
La GLB 250+ utiliza un motor síncrono de imanes permanentes de 200 kW montado en la parte trasera, que alcanza una autonomía WLTP de 631 kilómetros, con una autonomía superior al 90 % en desplazamientos urbanos.
La GLB 350 4MATIC incorpora un motor delantero de 80 kW para formar un sistema de tracción a las cuatro ruedas, con una potencia combinada de 260 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 5,8 segundos.
La arquitectura de alto voltaje de 800 V mejora significativamente la eficiencia de carga: en una estación de carga de 320 kW, se pueden recuperar 260 km de autonomía en 10 minutos, y una carga rápida del 20 % al 80 % tarda solo 15 minutos. Un convertidor de CC es opcional al usar una estación de carga de 400 V. El vehículo viene de serie con una batería de alta capacidad de 85 kWh, admite carga lenta de CA de 22 kW y cuenta con la función de carga bidireccional reservada, lo que permite el suministro de energía V2H del vehículo al hogar mediante futuras actualizaciones OTA.
El ajuste del chasis prioriza la comodidad, con suspensión de amortiguación adaptativa de serie. Las pruebas en condiciones reales demostraron un filtrado exhaustivo de vibraciones al pasar por badenes y un excelente control del ruido del viento a altas velocidades (solo 52 decibelios de ruido interior a 60 km/h). El modelo 4MATIC también cuenta con el modo TERRAIN y la función de "capó transparente", que optimiza el rendimiento en carreteras sin pavimentar.
El nuevo Mercedes-Benz GLB EV, con su triple mejora en "espacio + inteligencia + carga", se centra en las necesidades básicas de los usuarios familiares. Su diseño cuadrado conserva elementos clásicos, mientras que la configuración de 7 plazas soluciona las dificultades de los viajes con varias personas. La plataforma de alto voltaje de 800 V y el sistema de navegación dual con IA cubren las carencias tecnológicas de la era de los vehículos eléctricos. En comparación con las marcas emergentes, conserva la sensación premium y lujosa de Mercedes-Benz; en comparación con sus competidores de gasolina, su experiencia eléctrica se adapta mejor a las tendencias futuras.
Basándose en las reservas en el mercado alemán y en el rendimiento de su producto, se espera que el nuevo vehículo mantenga el fuerte impulso de ventas de su homólogo de gasolina tras su lanzamiento. Para las familias que valoran la marca, el espacio y la practicidad, este vehículo es, sin duda, uno de los SUV eléctricos de lujo más esperados de 2026.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
