El 11 de junio de 2026, el smart Jingling 6, un modelo completamente nuevo, se lanzó oficialmente a nivel mundial. Como el modelo más grande en la historia de smart y su primer sedán híbrido enchufable, este nuevo vehículo se posiciona como un hatchback mediano de lujo. Con su diseño Mercedes-Benz, sistema de propulsión superhíbrido EHD, LiDAR de serie en toda la gama y una autonomía combinada máxima de 1810 km, rompe por completo con la idea preconcebida del público sobre smart como un "coche pequeño premium", entrando oficialmente en el mercado de sedanes de nueva energía de alrededor de 200.000 RMB y ofreciendo a los usuarios urbanos de todo el mundo una nueva opción de transporte que equilibra individualidad, practicidad y gran autonomía.
El smart Jingling 6 se lanza en tres configuraciones.
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Versión del modelo |
Precio orientativo oficial |
Configuración de duración de la batería principal |
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1675 Pro |
179.900 yuanes |
Batería de 20 kWh, autonomía en modo totalmente eléctrico de 135 km, autonomía combinada de 1675 km. |
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1810 Máx. |
209.900 yuanes |
Batería de 41,46 kWh, autonomía en modo totalmente eléctrico de 285 km, autonomía combinada de 1810 km. |
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1810 Ultra |
229.900 yuanes |
Batería de 41,46 kWh, autonomía en modo totalmente eléctrico de 285 km, autonomía combinada de 1810 km. |
El smart Jingling 6 fue diseñado por el equipo de diseño global de Mercedes-Benz, manteniendo la filosofía de diseño "Sensual y Elegante" de la marca. Inspirado en un tiburón, presenta una carrocería hatchback mediana, baja y aerodinámica, que conserva la sofisticación característica de la marca a la vez que posee la presencia y los atributos deportivos de una berlina de gama media-alta.
Según información del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y detalles del vehículo real, el nuevo modelo incorpora una tira de luz continua e integrada en el frontal, junto con una entrada de aire inferior trapezoidal y fuentes de luz decorativas verticales a ambos lados, creando un distintivo efecto de capas. El perfil lateral presenta un diseño fastback, complementado por un revestimiento inferior en negro brillante y una postura baja, lo que reduce aún más el centro de gravedad visual y enfatiza su carácter deportivo. La parte trasera está equipada con el alerón aerodinámico inteligente, promocionado oficialmente, combinado con una estructura de portón trasero tipo hatchback, que optimiza la aerodinámica y realza la distintiva apariencia de la parte trasera.
Cabe destacar que el nuevo vehículo viene de serie con el sistema de iluminación interactiva PixelTalk, compuesto por 10.666 LED que forman una micromatriz a nivel milimétrico, lo que permite diversas interacciones mediante lenguajes de luz y mejora aún más los atributos tecnológicos y la expresión personalizada del vehículo, satisfaciendo las necesidades estéticas de los jóvenes usuarios de todo el mundo.
Como el modelo más grande en la historia de la marca smart, el Jingling 6 logra un gran avance en cuanto a espacio. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha publicado sus parámetros de carrocería, con las siguientes dimensiones específicas:
Largo, ancho y alto: 4906 mm × 1922 mm × 1508 mm
Distancia entre ejes: 2926 mm
Peso en vacío: 1990-2099 kg (puede variar ligeramente según la configuración y la versión de la batería)
El nuevo modelo incorpora un diseño optimizado del espacio con cuatro ruedas en las cuatro esquinas, logrando una tasa de utilización del espacio interior del 86%, con un espacio para pasajeros traseros y una capacidad de almacenamiento muy superiores a los de los modelos anteriores de la marca. El maletero ofrece una capacidad estándar de 525 L y, gracias a su amplio portón trasero, la flexibilidad de carga se ve significativamente mejorada, satisfaciendo fácilmente diversas necesidades como viajes familiares y viajes largos por carretera, dejando atrás la imagen del smart como un vehículo "solo apto para desplazamientos urbanos cortos".
El interior ofrece tres combinaciones de colores: Amarillo Regulado, Negro Sombra y Marrón Naturaleza, que equilibran un ambiente deportivo con una sensación de lujo para adaptarse a las diferentes preferencias estéticas de los usuarios.
El sistema de propulsión es la mejora principal de este nuevo vehículo. El smart Jingling 6 está equipado con el sistema híbrido enchufable EHD Super Hybrid, con parámetros de hardware certificados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, que equilibra un alto rendimiento con un consumo de energía ultrabajo, eliminando por completo la preocupación por la autonomía.
Arquitectura del Sistema de Propulsión
El sistema híbrido completo consta de un motor 1.5T específico para híbridos, un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte delantera y una transmisión DHT de 3 velocidades específica para híbridos:
El motor 1.5T cuenta con una eficiencia térmica de hasta el 47,26 %, una potencia máxima de 120 kW y emplea tecnología de combustión de alta eficiencia, lo que le permite funcionar con gasolina de 92 octanos, reduciendo los costos operativos diarios en diversos mercados globales;
El motor de tracción tiene una potencia máxima de 200 kW, lo que resulta en una potencia total del sistema de 320 kW. La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 6,7 segundos, lo que proporciona una respuesta de potencia rápida y satisface tanto las necesidades de los desplazamientos diarios como las de los adelantamientos en autopista.
La transmisión DHT de 3 velocidades optimiza la entrega de potencia en diversas condiciones de funcionamiento. A altas velocidades, el motor impulsa directamente, reduciendo aún más el consumo de energía.
Versiones de doble batería y autonomía
El nuevo vehículo ofrece dos versiones de capacidad de batería, ambas con baterías de fosfato de hierro y litio para satisfacer las necesidades de autonomía de diferentes usuarios:
Versión de batería pequeña: Equipada con una batería de 20 kWh, ofrece una autonomía eléctrica pura WLTC de 110 km (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información), una autonomía eléctrica pura CLTC oficial de 135 km y una autonomía combinada de 1675 km.
Versión con batería de gran capacidad: Equipada con una batería de 41,46 kWh, ofrece una autonomía eléctrica pura WLTC de 234 km (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información), una autonomía eléctrica pura CLTC oficial de 285 km y una autonomía combinada de hasta 1810 km con el depósito de gasolina lleno y la batería completamente cargada, lo que la convierte, posiblemente, en la berlina hatchback con mayor autonomía del mundo.
En cuanto al consumo energético, el nuevo modelo alcanza un consumo de combustible de tan solo 3,9 l/100 km en condiciones CLTC con la batería descargada, y de entre 4,75 y 4,79 l/100 km en condiciones WLTC con la batería descargada. La versión con batería de gran capacidad admite carga rápida CC, con un tiempo de carga del 30 % al 80 % de tan solo 15 minutos, logrando una eficiencia de carga comparable a la de los vehículos eléctricos puros.
Conducción Inteligente Avanzada
El inteligente Jingling 6 cuenta con un completo conjunto de funciones de conducción inteligente, con LiDAR de serie en todos los modelos. El vehículo incorpora 31 sensores de alta precisión y una amplia solución de conducción inteligente, que permite funciones de asistencia a la conducción (NSP - Non-Standard Pilot) tanto en autopista como en ciudad. Admite la conducción inteligente urbana sin necesidad de mapas y cubre todos los escenarios, incluyendo desplazamientos diarios, conducción en autopista y estacionamiento.
Además, el vehículo incluye de serie el Modo Centinela, el Sistema de Control de Estabilidad de Neumáticos y el Estacionamiento Automático Avanzado, mejorando significativamente la seguridad y la comodidad al volante, y adaptándose a las complejas condiciones de la carretera en diferentes regiones del mundo.
Chasis y Manejo
El chasis fue ajustado conjuntamente por un equipo de expertos de Mercedes-Benz e incorpora el primer sistema de dirección de circuito cerrado de ZF en China, que proporciona una dirección precisa y una respuesta rápida. También incorpora una nueva generación de amortiguadores FSD (Fluidized Self-Damping) de amortiguación variable que ajustan la amortiguación en tiempo real según las condiciones de la carretera, logrando un equilibrio entre deportividad y confort de marcha. Algunas versiones están equipadas con neumáticos Continental EC7S de alto rendimiento, que mejoran aún más el agarre y la estabilidad, manteniendo la sólida calidad del chasis característica de los vehículos alemanes.
El interior presenta un diseño minimalista pero lujoso, con características clave pensadas para una experiencia de conducción inmersiva:
La consola central cuenta con una configuración de doble pantalla, junto con altavoces retráctiles flotantes en forma de platillo, que combinan un toque de distinción con una sensación de alta tecnología;
El sistema de audio está equipado con un sistema de sonido envolvente Sennheiser 7.1.4, que ofrece una experiencia auditiva cinematográfica;
Los asientos son deportivos integrados de presión cero, con funciones de masaje relajantes tipo spa, que alivian eficazmente la fatiga al volante en viajes largos;
El portón trasero eléctrico tipo hatchback viene de serie en toda la gama, facilitando la carga y descarga diarias.
Mientras tanto, el sistema de infoentretenimiento del vehículo admite interacción multilingüe y conectividad global con teléfonos móviles, adaptándose a los hábitos de uso de los usuarios en diferentes regiones y equilibrando practicidad y una sensación de lujo.
Como modelo clave para la irrupción de la marca smart en el mercado general de vehículos de nueva energía, el Jingling 6 2026 rompe por completo con la imagen tradicional de la marca como "coche pequeño para desplazamientos diarios": su lujoso exterior diseñado en colaboración con Mercedes-Benz, su amplio espacio interior, su sistema híbrido enchufable de largo alcance y sus avanzadas funciones de conducción inteligente de serie le otorgan la capacidad de competir en el mercado global de sedanes medianos de nueva energía.
Desde la perspectiva del posicionamiento del producto, el precio inicial de 177.900 RMB, junto con una amplia gama de características de serie, confiere al smart Jingling 6 una fuerte ventaja competitiva en el mercado de sedanes híbridos enchufables de 200.000 RMB. Para los usuarios globales que valoran el diseño personalizado, la calidad de la marca y necesitan tanto una gran autonomía como la posibilidad de desplazarse a diario, este sedán híbrido con portón trasero, que combina lujo, practicidad y bajo consumo energético, es sin duda una opción nueva y de alta calidad en este segmento.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
