El 4 de enero de 2026, el sitio web Dynasty de BYD anunciará una importante actualización: el Song Pro DM-i Edición de Largo Alcance 2026, que se lanzará el 10 de enero de 2026. Se espera que la autonomía eléctrica pura CLTC de este modelo aumente a 200 kilómetros. Como producto de referencia en el mercado de SUV híbridos enchufables de 100.000 RMB, este nuevo vehículo, con su concepto central de "desplazamientos eléctricos puros en la ciudad y cero ansiedad en viajes largos", redefine por completo la comprensión de los usuarios sobre los vehículos híbridos enchufables. A modo de comparación, la autonomía eléctrica pura del Song Pro DM-i CLTC 2026 es de 133 kilómetros, con un precio inicial de 102.800 RMB.

El 1 de enero de 2026, GEELY RADAR lanzó oficialmente dos revolucionarias camionetas pickup de nueva energía: la RADAR Jingang PHEV 4WD Mountain Edition y la RADAR Dipingxian PHEV 4WD High-Altitude Edition, con precios de 139.800 RMB y 151.800 RMB, respectivamente. No se trata de una simple iteración del modelo, sino de la primera vez que una marca china redefine el valor de las camionetas pickup de nueva energía, con la "adaptación a entornos extremos" como concepto central.

El 4 de enero de 2026, el primer monovolumen insignia de GEELY GALAXY, el GALAXY V900, comenzará oficialmente su preventa global. Como culminación de la estrategia de GEELY "Conducción Inteligente + IA + Nuevas Energías", el V900 se posiciona como un vehículo insignia familiar para todo tipo de escenarios, impulsado por IA, que integra un interior espacioso, una autonomía ampliada, una cabina inteligente y lujosas características de confort, satisfaciendo así las necesidades básicas de las familias de alto nivel y los viajeros de negocios.

El 4 de enero de 2026, Xiaopeng Motors anunció oficialmente el lanzamiento en el mercado chino del Xpeng P7+ y el G7 Edición de Autonomía Super Extendida 2026, marcando el comienzo de una nueva era de "un vehículo, dos funciones". Ambos modelos están equipados con una plataforma de alto voltaje de 800 V, una batería de IA con supercarga de 5C y el sistema de conducción inteligente XNGP de segunda generación, redefiniendo los estándares de los vehículos eléctricos inteligentes de gama media-alta, con la mayor autonomía del mundo y la mayor potencia de procesamiento del sector. He Xiaopeng, presidente de Xiaopeng Motors, declaró: «Esto no es solo una renovación, sino un salto radical de la 'electrificación' a la 'inteligentización + libertad energética'».

El 3 de enero de 2026, FAW Hongqi lanzó oficialmente el Hongqi HS7 PHEV 2025 renovado, con un precio oficial de entre 290.800 y 345.800 RMB, y seis opciones de configuración. Este rediseño no supone un rediseño completo, sino que se centra en mejorar la autonomía y optimizar las características. La principal mejora se centra en la autonomía, con un aumento de la autonomía eléctrica pura WLTC a 100 kilómetros o más. Manteniendo la estabilidad de la plataforma principal, ofrece una opción híbrida enchufable más práctica e inteligente para familias y empresas.

El 2 de enero se lanzó oficialmente el LYNK&CO 08 EM-P 230 Ultra Edition con autonomía extendida, con un precio inicial oficial de 205.800 RMB, pero con una oferta por tiempo limitado a partir de 189.800 RMB. El nuevo vehículo incluye de serie el sistema avanzado de asistencia al conductor H5, y el sistema H7, de nivel superior, está disponible como opción. Las funciones de aparcamiento en carretera y ciudad, así como las de estacionamiento multiescenario, están listas para usar desde el momento de la entrega.

La noche del 31 de diciembre, FAW TOYOTA lanzó oficialmente su primer sedán familiar eléctrico inteligente, el bZ3 Smart Home, que incluye cuatro modelos: JOY, PRO, PRO+ y MAX, con precios de 109.800 RMB, 129.800 RMB, 139.800 RMB y 159.800 RMB, respectivamente.

El 31 de diciembre de 2025, la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) publicó oficialmente el "Informe Anual 2025 sobre Conducción Asistida en Movilidad", anunciando un punto de inflexión clave para la conducción inteligente en China, desde la "verificación tecnológica" hasta la "confianza del usuario", utilizando un conjunto de datos reales innovadores. El informe revela exhaustivamente los logros de aplicación a gran escala de toda la gama de modelos de HIMA en el campo de la conducción asistida, con fuentes de datos que abarcan escenarios de conducción reales a lo largo del año, lo que lo convierte en uno de los libros blancos más fiables sobre comportamiento de movilidad en la industria.

El 30 de diciembre de 2025, GAC Trumpchi lanzó oficialmente el Trumpchi M8 2026. Concebido como un monovolumen híbrido enchufable inteligente de alta gama, el nuevo modelo presenta mejoras significativas en apariencia, tecnología inteligente y confort, incluyendo la cabina HUAWEI Harmony. El precio oficial oscila entre 309.900 y 389.900 RMB, con tres opciones de configuración disponibles. Como una importante actualización del año, el nuevo vehículo representa un avance significativo en tecnología inteligente, confort y seguridad.

Consumer Reports, basado en la opinión de aproximadamente 380.000 propietarios de vehículos entre 2000 y 2025, así como de algunos modelos de principios de 2026, indica que los vehículos híbridos convencionales presentan un 15 % menos de fallos que los vehículos de gasolina tradicionales, mientras que los vehículos eléctricos puros y los híbridos enchufables presentan un 80 % más de fallos que los de gasolina. El informe concluye que las tecnologías eléctricas puras e híbridas enchufables aún se encuentran en sus primeras etapas, con nuevos diseños y deficiencias que deben abordarse. La tecnología híbrida lleva casi 30 años desarrollándose, es madura y fiable, y los vehículos de gasolina ya no son la opción más fiable. La afirmación de que "los vehículos eléctricos tienen una tasa de fallos un 80 % mayor que los vehículos de gasolina" no es una exageración de los medios de comunicación, sino que se basa en datos empíricos del Estudio de Calidad Inicial de J.D. Power de 2024 en EE. UU.: