El 2 de febrero de 2026, BYD Fórmula Leopard lanzó oficialmente la novena actualización del sistema OTA para el Leopard 5 y la sexta para el Leopard 8. Esta actualización se centra en dos aspectos fundamentales: comodidad y conectividad, aportando un cuidado familiar sin precedentes a estos robustos vehículos todoterreno. Esta actualización no es una simple adición de características, sino una redefinición de la calidad tecnológica de los vehículos todoterreno mediante la sinergia de hardware y software.

El 2 de febrero de 2026, BMW China lanzó oficialmente el i5 2026 totalmente eléctrico. Los tres modelos tienen un precio de entre 368.000 y 458.000 RMB, lo que representa una reducción significativa de 72.000 RMB en comparación con el precio inicial del modelo 2025. Todos los modelos incluyen de serie numerosas características de alto valor, logrando una mejora significativa con "más características sin un aumento de precio", convirtiéndose en un nuevo enfoque en el mercado de sedanes medianos totalmente eléctricos de 300.000 RMB.

El 2 de febrero, la cuenta oficial de Weibo de GEELY Galaxy anunció que el primer SUV híbrido mediano de la serie GEELY Galaxy M recibió oficialmente el nombre de GEELY Galaxy M7, también conocido como GEELY Galaxy M7 2026. Según la presentación, el nuevo vehículo incorporará tres tecnologías clave: el "Control de Conducción Dorado", con la participación de un equipo de ingenieros de alto nivel; la "Batería de Bloque Dorado" para máxima seguridad, carga ultrarrápida, larga vida útil y una autonomía ultralarga; y el "Autonomía de Cálculo Dorado", con una autonomía totalmente eléctrica de 225 km y una autonomía combinada de 1730 km.

Un estudio empírico publicado por Recurrent, empresa de análisis de datos de vehículos eléctricos de renombre mundial, revela por primera vez, utilizando datos de vehículos reales a gran escala, un avance significativo en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos en China y a nivel mundial: los vehículos eléctricos de 2023 conservan una autonomía promedio del 91 % tras 240 000 kilómetros, superando con creces el 81 % de los modelos de hace diez años. Estos datos no son un valor ideal de laboratorio, sino que se basan en estadísticas operativas a largo plazo de casi 1000 vehículos de usuarios reales, lo que indica que la ansiedad por la autonomía en los vehículos eléctricos está pasando de ser un obstáculo tecnológico a un mero recuerdo.

El 29 de enero de 2026, XPeng Motors abrió oficialmente la preventa del XPeng X9 EV 2026. Con su carácter versátil, compite a la perfección con la versión de autonomía extendida, convirtiéndose en el monovolumen eléctrico de siete plazas más avanzado y práctico del mercado. Según datos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China e información oficial, este nuevo vehículo supone un avance significativo en autonomía, inteligencia, espacio y control de conducción. El XPeng X9 EV 2026 se integrará plenamente con la versión X9 de autonomía súper extendida, ofreciendo una experiencia sin precedentes a familias y viajeros de negocios.

El 28 de enero de 2026, BYD lanzó oficialmente el sistema de conducción asistida "Eye of the Gods 5.0", marcando la entrada de BYD en una nueva era de autoevolución de IA en la tecnología de conducción inteligente automotriz. No se trata de una simple actualización funcional, sino de un salto revolucionario: de "asistencia mediante herramientas" a "socio inteligente".

El nuevo Dongfeng NISSAN NX8, un SUV eléctrico de tamaño mediano a grande, salió oficialmente de la línea de producción en la planta de Guangzhou Huadu el 27 de enero de 2026, lo que marca la entrada a gran escala de la marca conjunta en el mercado de vehículos de alta gama de nuevas energías. Como tercer producto de la "serie N", el NX8 utiliza cuatro tecnologías principales: una plataforma de alto voltaje de 800 V, supercarga de 5C, conducción inteligente LiDAR y una cortina de luz cuántica OLED. Ofrecerá versiones totalmente eléctricas y de autonomía extendida, ambas basadas en una plataforma de carburo de silicio de 800 V y equipadas con baterías de fosfato de hierro y litio CATL, compatibles con la tecnología de carga ultrarrápida de 5C.

Según información oficial de CHERY, la noche de la marca CHERY QQ se celebrará el 6 de febrero, y se espera que los pedidos anticipados a ciegas del CHERY QQ3EV se abran simultáneamente. Como nuevo miembro de la familia CHERY QQ, el CHERY QQ3EV cuenta con una distancia entre ejes de 2,7 metros y una longitud de carrocería superior a 4,1 metros, y se espera que se posicione como un coche compacto totalmente eléctrico, utilizando tecnologías inteligentes como la cabina inteligente AI Lingxi y el sistema de conducción asistida Falcon 500.

El 27 de enero de 2026, CHERY lanzó oficialmente su primera camioneta pickup totalmente eléctrica: la RELY R08 EV 2026, con un precio de entre 127.800 y 158.800 RMB. Se ofrecieron seis modelos, redefiniendo los vehículos utilitarios eléctricos con la filosofía de "lo práctico es lo primero, la tecnología es la base". Su sistema de baterías no se basa simplemente en parámetros de apilamiento, sino que está profundamente optimizado en torno a tres escenarios fundamentales: carga pesada, durabilidad y descarga externa, satisfaciendo plenamente las necesidades de producción de los generadores de riqueza.

En el competitivo mercado de vehículos eléctricos de 2026, el Mazda EZ-60 y el BYD Sealion 06 se han convertido en dos modelos eléctricos puros de tamaño mediano muy representativos: el primero representa el regreso de la marca japonesa a la filosofía de conducción "Jinba Ittai" (el caballo y el jinete como uno solo), mientras que el segundo representa la interpretación definitiva de la marca china de "espacio + inteligencia + rentabilidad". Compiten en el mismo rango de precios, pero han adoptado filosofías de producto completamente diferentes. El siguiente análisis exhaustivo desde seis dimensiones le ayudará a encontrar el que realmente se adapte a sus necesidades.