El 8 de junio de 2026, FAW-Volkswagen inició oficialmente la preventa en China de dos importantes modelos híbridos enchufables: el Magotan PHEV y el Tayron L PHEV. Ambos modelos pertenecen a la serie "Golden Super Hybrid" y tienen un precio inicial de 174.900 RMB cada uno. Gracias a la avanzada tecnología de fabricación alemana, su mayor autonomía, sus completas funciones inteligentes y sus numerosas ventajas de compra, cubren los dos segmentos principales de sedanes y SUV híbridos enchufables de tamaño medio, ofreciendo diversas opciones de movilidad para los usuarios de vehículos híbridos en todo el mundo. Basándonos en la información sobre la homologación de vehículos publicada previamente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y en los detalles oficiales de la preventa anunciados, este artículo ofrece un análisis exhaustivo de los dos nuevos modelos desde la perspectiva de su diseño exterior, tamaño, autonomía, tecnología inteligente, precio y ventajas de compra.
Los modelos en preventa están disponibles en dos configuraciones: PRO y PRIME. El precio varía según la configuración, y el periodo de preventa es del 8 al 25 de junio de 2026. El sitio web oficial también ofrece múltiples beneficios adicionales, demostrando un firme compromiso con la satisfacción del cliente.
Magotan PHEV: Versión PRO 174.900 RMB, Versión PRIME 199.900 RMB;
Tayron L PHEV: Versión PRO 174.900 RMB, Versión PRIME 186.900 RMB.
Ambos nuevos modelos se basan en las versiones de gasolina, manteniendo el lenguaje de diseño clásico de la familia e incorporando distintivos exclusivos de vehículos de nueva energía (VNE) para una mayor identificación. Ambos han superado la solicitud de vehículo VNE del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), y los detalles de diseño y los parámetros del vehículo se han publicado oficialmente.
Magotan PHEV: Sedán híbrido enchufable de tamaño mediano
El Magotan PHEV se posiciona como un sedán híbrido enchufable de tamaño mediano, con cuatro puertas y cinco plazas. Su diseño general mantiene la sofisticada estética profesional de la versión de gasolina Magotan B9, incorporando elementos específicos de la versión NEV solo en los detalles, logrando un equilibrio entre la calidad profesional y las ventajas de la versión NEV. La parrilla delantera presenta franjas decorativas azules, mientras que la parte trasera y los guardabarros lucen distintivos exclusivos "PHEV", que resaltan claramente su identidad híbrida enchufable. El nuevo modelo también ofrece accesorios exclusivos, como llantas de baja resistencia aerodinámica, para optimizar aún más la eficiencia energética.
En cuanto a colores, el vehículo ofrece varios acabados de pintura, incluyendo Azul Interestelar, Blanco Polar, Dorado César, Gris Galaxia, Negro Fantasma y Marrón Mora. Las opciones de interior incluyen temas en negro y marrón, adaptándose a diversos escenarios de uso, tanto familiares como profesionales.
Tayron L PHEV: SUV híbrido enchufable de tamaño mediano
El Tayron L PHEV se posiciona como un SUV híbrido enchufable de tamaño mediano. Según información del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el vehículo está disponible en dos estilos exteriores: una versión estándar y una versión deportiva R-Line, para satisfacer diferentes preferencias estéticas. La versión estándar presenta una parrilla frontal negra con barras horizontales, que irradia un estilo sobrio y sofisticado; la versión R-Line cuenta con una parrilla en forma de diamante con franjas decorativas tipo "alas de viento" a ambos lados y molduras deportivas en la parte inferior de las puertas, creando una atmósfera más agresiva y deportiva. Ambas versiones incluyen el emblema PHEV azul en la parte trasera y un sistema de escape oculto, lo que resulta en un efecto visual limpio y elegante.
Gracias a una plataforma consolidada, ambos modelos ofrecen interiores espaciosos. Las dimensiones específicas de la carrocería y la distancia entre ejes son las siguientes:
Magotan PHEV:
Largo × Ancho × Alto: 4990 mm × 1854 mm × 1491 mm, con una distancia entre ejes de 2872 mm. En comparación con el Magotan B9 actual de gasolina, el nuevo modelo presenta una altura y una distancia entre ejes ligeramente mayores, optimizando aún más el espacio para las piernas y la cabeza en la parte trasera. Como sedán mediano, su aprovechamiento del espacio es uno de los mejores de su categoría.
Tayron L PHEV:
Las dimensiones varían ligeramente entre las versiones. La versión estándar mide 4684 mm × 1853 mm × 1677 mm, mientras que la versión R-Line mide 4695 mm × 1866 mm × 1678 mm. Todas las versiones comparten una distancia entre ejes de 2791 mm. La estructura de la carrocería del SUV proporciona mayor altura libre al suelo y espacio para la cabeza, combinados con una distribución del habitáculo bien organizada, logrando un equilibrio entre la comodidad de los pasajeros y la capacidad de carga.
Ambos modelos están equipados con el sistema híbrido enchufable 1.5T Golden Super Hybrid de FAW-Volkswagen. Los parámetros principales del hardware son idénticos, y los datos de potencia, batería y autonomía están certificados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), lo que equilibra el rendimiento, el consumo de combustible y la autonomía para eliminar por completo la preocupación por la autonomía.
El sistema híbrido completo consta de un motor 1.5T específico para híbridos, un motor eléctrico y una batería de alta capacidad de 22 kWh:
El motor tiene una potencia neta máxima de 95 kW e incorpora tecnologías avanzadas como la turbocompresión de geometría variable VTG y el ciclo Miller, lo que mejora significativamente la eficiencia de la combustión;
El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 145 kW, con una respuesta rápida y propulsión totalmente eléctrica a bajas velocidades, lo que resulta en una mayor insonorización;
El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios específica para híbridos con una eficiencia de transmisión mecánica superior al 97%, lo que proporciona una entrega de potencia directa y una baja pérdida de energía.
Autonomía en modo eléctrico puro
Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el Magotan PHEV tiene una autonomía en modo eléctrico puro de 127 km; el Tayron L PHEV ofrece dos versiones con diferentes autonomías en modo eléctrico puro: 113 km y 115 km, según la configuración. Los desplazamientos urbanos diarios pueden realizarse completamente en modo eléctrico, logrando viajes cortos sin combustible.
Autonomía combinada
En modo híbrido, el Magotan PHEV ofrece una autonomía combinada de hasta 1510 km, mientras que el Tayron L PHEV supera los 1400 km. Con el depósito de gasolina lleno y la batería completamente cargada, puede afrontar fácilmente viajes largos y trayectos interurbanos.
Consumo de combustible y recarga
El Magotan PHEV alcanza un consumo de combustible de tan solo 3,59 L/100 km con la batería descargada, lo que demuestra importantes ventajas en ahorro energético. Ambos modelos también admiten carga rápida CC de 50 kW y descarga externa V2L, ofreciendo una alta eficiencia de recarga y satisfaciendo las necesidades de energía en exteriores, ampliando así sus posibilidades de uso.
Sistema de conducción multimodo
El nuevo vehículo ofrece cuatro modos de conducción: eléctrico puro, serie, paralelo y recuperación de energía. El sistema de control del vehículo reconoce automáticamente las intenciones del conductor y permite un cambio de modo fluido. Todos los modelos incluyen de serie un sistema de control de marcha libre anti-somnolencia, que reduce eficazmente el mareo durante la conducción en largas distancias, equilibrando el placer de conducir y la comodidad de los pasajeros.
Ambos nuevos modelos están equipados con el Sistema Inteligente de Asistencia a la Conducción Xingyun, que integra múltiples funciones avanzadas de conducción y estacionamiento inteligentes. Combinado con la configuración inteligente del habitáculo, crea una experiencia de conducción cómoda y segura.
Funciones avanzadas de conducción inteligente
Navegación asistida NOA de alta velocidad: Permite la navegación asistida, el seguimiento de otros vehículos y el cambio de carril en autopistas, reduciendo la fatiga durante la conducción en largas distancias.
Estacionamiento inteligente para todo tipo de escenarios: Admite estacionamiento con memoria de 2 km en diferentes niveles. El vehículo puede aprender, memorizar y reproducir hasta 15 rutas fijas en diferentes niveles, adaptándose a estacionamientos grandes y complejos. También cuenta con seguimiento de marcha atrás de 100 metros y funciones de estacionamiento remoto, facilitando la maniobra en espacios reducidos y tramos de carretera complejos.
Configuración inteligente del habitáculo
El Magotan PHEV incorpora un volante multifunción de base plana, un cuadro de instrumentos LCD de 10,3 pulgadas de serie y una pantalla de control central flotante de 15 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento, impulsado por un chip Qualcomm Snapdragon 8155, garantiza un funcionamiento fluido y es compatible con las principales funciones de conectividad para smartphones, como CarPlay y HUAWEI HiCar, ofreciendo una mejora integral en la experiencia audiovisual, de navegación e interactiva. El Tayron L PHEV mantiene el diseño inteligente de la cabina de Volkswagen, con una gran pantalla, un cuadro de instrumentos LCD completo y otras características convencionales, logrando un equilibrio entre practicidad y tecnología de vanguardia.
Como los modelos gemelos principales de FAW-Volkswagen en el mercado de híbridos enchufables, el Magotan PHEV 2026 y el Tayron L PHEV se dirigen respectivamente a los segmentos de sedanes y SUV medianos. Gracias a una sólida puesta a punto del chasis alemán, una arquitectura de motor superhíbrido 1.5T de probada eficacia, mayor autonomía y bajo consumo energético, cubren la necesidad de Volkswagen en el mercado de híbridos enchufables asequibles.
Desde la perspectiva del producto, ambos modelos cuentan con especificaciones de hardware fiables certificadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, funciones avanzadas de conducción inteligente y una amplia gama de configuraciones de cabina. Junto con un precio inicial asequible de 174.900 RMB y múltiples beneficios de preventa, ofrecen una gran competitividad entre los modelos híbridos enchufables de empresas conjuntas en el mismo segmento. Tanto si eres usuario de un sedán que prioriza el uso profesional o familiar, como si prefieres un SUV versátil y multifuncional, encontrarás la opción ideal entre estos dos nuevos vehículos. Con el inicio oficial de la preventa, la serie Golden Super Hybrid de FAW-Volkswagen seguirá impactando el mercado de vehículos híbridos en China y a nivel mundial, ofreciendo a los usuarios una nueva alternativa de transporte eléctrico con la calidad alemana.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
