El 30 de marzo de 2026, SAIC Volkswagen lanzó oficialmente la preventa del ID. ERA 9X 2026, redefiniendo el estándar de los vehículos eléctricos familiares en el rango de precios de 300.000 a 400.000 RMB como un SUV insignia de ingeniería alemana. No se trata simplemente de un Touareg extendido, sino de un espacio habitable móvil de seis plazas que combina la ingeniería alemana con la tecnología inteligente china, diseñado específicamente para familias numerosas, viajeros de larga distancia y usuarios expertos en tecnología de todo el mundo. Su lanzamiento oficial será el 25 de abril.
PRO AWD: 329.800 RMB
MAX AWD: 359.800 RMB
ULTRA AWD: 379.800 RMB
|
Parámetros |
Configuración estándar |
ilustrar |
|
Fuente de alimentación |
Vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) |
Extensor de autonomía de 1,5 toneladas + tracción con doble motor, no es totalmente eléctrico ni híbrido. |
|
Modelo extensor de autonomía |
EA211 1.5T EVO II |
Basada en una plataforma clásica con más de 25 millones de unidades instaladas en todo el mundo, adoptael ciclo Miller + turbina de geometría variable VTG. |
|
Potencia máxima del extensor de alcance |
105 kW |
Centrado en la generación de energía de alta eficiencia, sin accionamiento directo, con una degradación de potencia extremadamente baja en condiciones de baja potencia. |
|
Potencia total de los motores eléctricos |
370–380 kW |
Con una potencia de 160 kW en el eje delantero y 220 kW en el trasero, la tracción integral es de serie en toda la gama. |
|
par motor total del sistema |
660 N·m |
Aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,3 segundos (con batería baja). |
|
Capacidad de la batería |
Batería de litio ternaria de 65,2 kWh |
La batería Xiaoyao de CATL admite plataformas de alto voltaje de 800 V. |
|
Gama de vehículos eléctricos puros CLTC |
406 kilómetros |
Cumplir con el requisito de "un cargo por semana" para el 95% de los desplazamientos urbanos. |
|
Duración total de la batería CLTC |
1651 km |
Un depósito lleno de gasolina (55 litros) proporciona una autonomía combinada de 1651 km. |
|
Consumo de combustible cuando la batería está agotada |
6,27 L/100km (tracción a las cuatro ruedas) |
En la meseta Qinghai-Tíbet se midió un consumo de combustible de tan solo 4,57 litros por cada 100 km, estableciendo un récord mundial Guinness. |
|
Rendimiento de carga rápida |
Plataforma de alto voltaje de 800 V |
Una carga de 10 minutos proporciona unaautonomía de 210 km, comparable a repostar un coche de gasolina. |
|
Capacidad de descarga externa |
Fuente de alimentación V2L de 6 kW (para vehículo a fuente de alimentación externa) |
Admite equipos de alta potencia como aparatos de camping, parrillas eléctricas y proyectores. |
✅ Valor global: El único SUV de seis plazas de su categoría con una autonomía eléctrica de 400 km + 1600 km de autonomía combinada + carga rápida de 800 V + tracción integral, eliminando por completo los dos principales problemas para el usuario: la ansiedad por la carga y la falta de potencia.
Sistema de Percepción:
1 LiDAR de 192 líneas + 5 radares de ondas milimétricas + 12 radares ultrasónicos + 11 cámaras de alta definición
Matriz de percepción multidimensional que logra un modelado del entorno de 360° sin puntos ciegos
Sistema de Conducción Inteligente:
Modelo mundial de aprendizaje por refuerzo Momenta R7 (lanzamiento mundial)
Asistencia de Conducción Automática sin Mapas: Identifica de forma autónoma zonas de construcción, vehículos que se incorporan a la vía, giros a la izquierda sin protección y pasos de peatones sin necesidad de mapas de alta precisión.
Asistencia de Carril Estrecho: Identifica y navega automáticamente por pasajes estrechos de tan solo 20 cm más anchos que la carrocería del vehículo.
Estacionamiento Automático Integral: Admite estacionamientos perpendiculares, paralelos, en ángulo, sin salida y en espacios sin marcar.
Seguridad redundante:
AEB + BSD + RCTA de serie en toda la gama
Sistema de estabilidad de parachoques (BMXS) de 160 km/h
Dirección activa en las ruedas traseras: Radio de giro mínimo de tan solo 4,85 metros, más ágil que un hatchback.
🌍 Importancia internacional: Anteriormente solo disponible en los modelos FSD de Tesla y NOP+ de NIO con precios superiores a 350.000 RMB, el sistema "Map-less City NOA" (sistema NOA) ahora viene de serie en todo el mercado de 300.000 RMB, lo que supone un importante avance hacia la accesibilidad tecnológica generalizada.
|
Componentes |
Detalles de configuración |
|
Sistema de control central |
Pantalla de control central OLED de 15,6 pulgadas + pantalla de entretenimiento para pasajeros de 15,6 pulgadas, chip Qualcomm Snapdragon 8295, compatible con interacción multipantalla y diálogo de voz continuo. |
|
Entretenimiento en la última fila |
Pantalla plegable de 21,4 pulgadas para montaje en techo(resolución 3K), compatible con duplicación de pantalla independiente, auriculares Bluetooth y control de bloqueo infantil. |
|
Sistema de audio |
Sistema de audio de alta fidelidad Dynaudio de 12 altavocescon soporte para Dolby Atmos, potencia total de 1000 W. |
|
Sistema de asientos |
El vehículo cuenta con una configuración de tres filas y seis asientos (2+2+2), con la segunda fila equipada conasientos dinámicos de gravedad cero, un airbag de gran capacidad de 12 litros y asientos ajustables durante la conducción, lo que proporciona una experiencia de confort "flotante". |
|
Sistema atmosférico |
Una lámpara ambiental envolvente de 12,8 metros conun diseño de reflexión difusa de cuatro capas, compatible con 128 colores de respiración dinámica, ritmo musical y modos de escena (como "cielo estrellado" y "otoño"). |
|
Innovación interactiva |
Pantalla mágica Smart Surface: Un área táctil se encuentra oculta bajo el revestimiento de madera; un ligero toque revela la interfaz de control, realzando la estética pura del interior. |
✅ Adaptabilidad global: La configuración de seis plazas satisface las necesidades de familias numerosas en Europa y América, así como de familias multigeneracionales en Asia; el diseño de los asientos de gravedad cero, derivado de la tecnología aeroespacial, está optimizado para la comodidad en viajes largos.
|
proyecto |
parámetro |
|
Dimensiones del vehículo |
5207 × 1997 × 1810 mm |
|
distancia entre ejes |
3070 mm |
|
Peso en vacío |
2280–2350 kg |
|
coeficiente de arrastre |
0,253 Cd |
|
Capacidad del tanque de combustible |
55 L |
|
Capacidad del maletero |
570 L (tercera fila plegada) |
|
Capacidad del maletero delantero |
128 L |
Diseño exterior:
Tira de luz continua Universal Light Wing: Los grupos ópticos tienen forma de "una mano grande sosteniendo una pequeña", lo que los hace fácilmente reconocibles al iluminarse de noche.
Logotipo Volkswagen iluminado: El primer SUV del mundo con un logotipo de marca iluminado.
Techo flotante: El diseño oculto de los pilares A/B/C/D crea un efecto visual ligero y etéreo.
Manijas de puerta ocultas + Puertas sin marco: Mejora tanto la sensación tecnológica como la eficiencia aerodinámica.
Colores:
Seis colores exclusivos: Oro desierto, Verde hada, Azul cielo, Blanco nieve, Gris montaña distante, Negro obsidiana
Interiores: Natural (madera), Naranja vibrante, Tinta tranquila
Filosofía de diseño:
"Grandioso, puro y robusto": Una fusión del funcionalismo alemán y la estética oriental del "espacio negativo", que rechaza la ornamentación y busca la esencia.
Igualdad tecnológica: LiDAR + Asistencia de búsqueda y aterrizaje en ciudad + 400 km de autonomía eléctrica pura + 1600 km de autonomía combinada, con un precio inferior a 80 000 RMB para el Lixiang L9, y un rendimiento superior en todos los aspectos.
Adaptabilidad a diversos escenarios: Desde las autopistas alemanas hasta el tráfico urbano chino, desde los desplazamientos diarios en Tokio hasta acampar en California, se adapta a cualquier situación.
Resonancia cultural: Chasis alemán robusto con excelente insonorización, combinado con un diseño minimalista oriental y una cabina inteligente, en sintonía con la búsqueda de la clase media global de "tecnología con calidez".
Sostenibilidad: El sistema extensor de autonomía reduce la dependencia de la batería, su vida útil supera los 4000 ciclos y las emisiones totales de carbono durante su ciclo de vida son inferiores a las de vehículos eléctricos puros comparables.
El SAIC Volkswagen ID. ERA 9X 2026 no es solo un coche, sino una "solución de movilidad para un estilo de vida" diseñada a medida para familias de todo el mundo. Deja claro al mundo que el lujo no tiene por qué ser exclusivo de los coches alemanes; la inteligencia no tiene por qué ser patente de las marcas emergentes; la autonomía no tiene por qué ser un compromiso.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
