El 25 de septiembre de 2025, Mercedes-Benz anunció el inicio oficial de los pedidos anticipados del nuevo CLA 2025, un modelo totalmente eléctrico. Basado en la plataforma MMA, el nuevo vehículo se posiciona como un sedán compacto totalmente eléctrico. Como modelo clave en la estrategia de electrificación de la marca, incorpora la plataforma MMA de cuarta generación, con una autonomía CLTC superior a los 800 kilómetros y compatible con la carga rápida de alto voltaje de 800 V, que permite alcanzar los 400 kilómetros de autonomía en 15 minutos. Su sistema de conducción inteligente, equipado con una solución de detección LiDAR + 5G-V2X de doble redundancia, es compatible con la conducción autónoma condicional de Nivel 3, lo que coincide estrechamente con la tasa de penetración del 62,6 % de los sistemas combinados de asistencia a la conducción anunciada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT).
Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, la tasa de penetración de turismos equipados con funciones combinadas de asistencia al conductor en mi país alcanzó el 62,6 % entre enero y julio de 2025, lo que representa un aumento de 40 puntos porcentuales con respecto a 2021. Durante el mismo período, se establecieron 17 zonas de demostración de pruebas de vehículos inteligentes conectados a nivel nacional en toda China, y 20 ciudades piloto están acelerando la integración de la tecnología vehículo-carretera-nube. La tecnología de conducción inteligente totalmente eléctrica del Mercedes-Benz CLA refleja esta tendencia. Su sistema DRIVE PILOT permite cambios de carril automáticos y maniobras en rampa basados en mapas de alta precisión, y es compatible con el plan de cobertura de infraestructura "vehículo-carretera-nube" de Pekín.
Sistema trieléctrico: Utiliza motores de SiC de desarrollo propio con una eficiencia general del 92 %, que aceleran de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
Cabina inteligente: Equipada con el sistema operativo MB.OS, es compatible con un asistente de voz con IA y proyección AR-HUD.
Características de seguridad: Cumple con la norma nacional obligatoria para sistemas combinados de asistencia al conductor, implementada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, e incorpora la monitorización del conductor DMS y la asistencia para evitar obstáculos en caso de emergencia.
El nuevo Mercedes-Benz CLA presenta un dinámico diseño fastback. Sus líneas definidas y las manijas de las puertas ocultas crean un efecto visual elegante y potente. Además, el nuevo vehículo incorpora llantas deportivas multirradio en negro ahumado, disponibles en tamaños de 17 a 19 pulgadas. En cuanto a las dimensiones, el nuevo CLA eléctrico de batalla larga mide 4763 mm de largo, 1856 mm de ancho y 1469 mm de alto, respectivamente, con una distancia entre ejes de 2830 mm, lo que supone un aumento de 40 mm en comparación con el modelo de batalla estándar.
La parte trasera del nuevo CLA eléctrico adopta un diseño similar al frontal. Las luces traseras de tipo pasante también presentan un patrón de estrella de tres puntas, lo que las hace fácilmente reconocibles cuando están encendidas. Un alerón trasero ligeramente elevado realza aún más la sensación deportiva de la parte trasera.
En cuanto al sistema de propulsión, el nuevo CLA totalmente eléctrico está equipado con una arquitectura eléctrica de 800 V y un inversor de carburo de silicio (SiC). Incorpora la única transmisión de dos velocidades de su clase. Su consumo de energía CLTC es inferior a 11 kWh/100 km y su autonomía es de hasta 866 km. La capacidad de la batería es de 85 kWh.
Las próximas "Opiniones de Implementación sobre 'Inteligencia Artificial + Transporte'" del Ministerio de Transporte de China apoyan explícitamente el despliegue a gran escala de la conducción autónoma, y la preventa del Mercedes-Benz CLA eléctrico coincide con este periodo de vigencia. Su estrategia de precios (estimada entre 350.000 y 450.000 yuanes) incluye la exención del impuesto de adquisición para vehículos de nueva energía y cumple con las últimas directrices del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sobre la "optimización de seguros e incentivos fiscales para vehículos de nueva energía".
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
