La marca AVATR lanzará oficialmente el AVATR 07 2026 el 20 de septiembre de 2025. Como renovación de fin de año, el nuevo modelo conserva el diseño actual de "estética futurista", a la vez que se somete a mejoras integrales centradas en funciones inteligentes, duración de la batería y una experiencia de lujo. El sistema de conducción asistida Qiankun ADS 4 de Huawei y la cabina inteligente Hongmeng 5 vienen de serie en toda la gama, consolidando aún más su competitividad en el mercado de SUV medianos de entre 200.000 y 300.000 yuanes.

El 15 de septiembre de 2025, FAW BESTUNE anunció la incorporación de una "Edición Disfrute" de 565 km al Yueyi 03, con un precio oficial de 88.800 RMB. Con tres ventajas principales: la única autonomía de 565 km en el segmento de 80.000 yuanes, garantía de por vida y una distancia entre ejes extralarga, el nuevo modelo satisface las necesidades familiares para desplazamientos urbanos y viajes cortos.

El 15 de septiembre de 2025, Denza Auto, la marca premium de BYD, presentó oficialmente las versiones del "Verde Hua Plata", el cuarto nuevo color del SUV insignia N9 2026. Tras los ya anunciados Azul Chen Plata, Púrpura Rong Oro y Rojo Ya Oro, este color se lanzará simultáneamente con el modelo renovado el 17 de septiembre, lo que enriquece aún más su portafolio de productos con una estética tecnológica.

El 13 de septiembre de 2025, el Lanqiqiu 2025, un modelo eléctrico puro de clase A00 de LIVAN Auto, se lanzó oficialmente en el Festival de Música de la Playa de Yantai, China. El precio de venta sugerido oficial es de 46.900 RMB. Los pedidos realizados antes del 30 de septiembre recibirán un descuento de 1.000 RMB sobre un precio de compra de 5.000 RMB. Por tiempo limitado, el precio inicial es de tan solo 42.900 RMB y las ventas a nivel nacional comenzarán simultáneamente.

El 12 de septiembre, BYD anunció el lanzamiento del Seal 07 DM-i 2026. El vehículo ya está llegando a los concesionarios y se presentó en el Salón del Automóvil de Chengdu el 29 de agosto.

El 12 de septiembre de 2025, Xpeng Motors anunció oficialmente que el P7+ incorporará una actualización histórica de su sistema de conducción inteligente asistida. El límite de velocidad de la función de coconducción NGP (Navigation Guided Pilot) aumentará de 60 km/h a 130 km/h, lo que permitirá una cobertura total desde zonas urbanas hasta autopistas. Esta actualización, que se implementará vía inalámbrica (OTA), supone un avance tecnológico para las marcas chinas en el ámbito de la conducción inteligente.

El 11 de septiembre de 2025, ARCFOX, de Beijing Automotive Group, lanzó oficialmente el T1, su nuevo modelo eléctrico 100% eléctrico del segmento A0. Disponible en cinco configuraciones: 320 PRO/PLUS y 425 PRO/PLUS/MAX, el T1 tiene un precio de entre 62.800 y 87.800 RMB. El nuevo modelo cuenta con una distancia entre ejes ultralarga de 2770 mm, una autonomía máxima de 425 km en el modo CLTC y una pantalla de control central inteligente de 15,6 pulgadas, compitiendo directamente con competidores como BYD Seagull y Geely Xinyuan.

El 11 de septiembre de 2025, LYNK&CO Automotive lanzó oficialmente la preventa de los modelos 07 EM-P y 08 EM-P 2026, con lanzamientos el 25 y 24 de septiembre, respectivamente. Como actualización de mitad de ciclo, ambos vehículos incorporan "LiDAR estándar en todos los modelos + chip Thor-U", lo que acerca la conducción inteligente de alta gama al mercado general, con precios que oscilan entre 150.000 y 250.000 RMB.

El 10 de septiembre de 2025, el medio de comunicación internacional CarBuzz grabó una prueba de carretera casi sin disimulo de un prototipo del Cayenne Coupé eléctrico de Porsche. El vehículo cuenta con un alerón trasero fijo de fibra de carbono, amplias tomas de aire delanteras y un kit de carrocería inspirado en las carreras. Fuentes de Porsche han confirmado que esta es la versión de prueba final del Cayenne Turbo GT, el primer SUV totalmente eléctrico de alto rendimiento de la marca, cuyo lanzamiento está previsto para 2026.

El 11 de septiembre, Beijing Benz anunció el lanzamiento oficial del nuevo CLA totalmente eléctrico, el primer modelo basado en la plataforma Beijing Benz MMA. El vehículo incorpora la arquitectura MB.OS y sistemas de conducción asistida para ciudad y carretera, además de la única transmisión de dos velocidades de su clase y una arquitectura de alto voltaje de 800 V.