في الثاني من مارس 2026، أطلقت شركة Xiaopeng Motors رسميًا سيارة Xpeng X9 الكهربائية بالكامل موديل 2026 في مدينة قوانغتشو، بسعر يتراوح بين 309,800 و369,800 يوان صيني، مع خمسة خيارات للتكوين. تُعدّ X9 أول سيارة متعددة الأغراض كهربائية بالكامل في العالم، تتسع لسبعة ركاب، مزودة بمنصة عالية الجهد 800 فولت وبطارية ذكية فائقة الشحن 5C كتجهيز قياسي في جميع فئاتها. تتميز X9 بمفاهيمها الأساسية "الذكية والمرنة والمريحة"، مما يكسر الصورة النمطية لسيارات MPV التقليدية بأنها "ضخمة وغير ذكية وذات مدى قصير"، لتصبح بذلك الحل الأمثل للسفر الكهربائي للعائلات في الفئة السعرية من 100,000 إلى 400,000 يوان صيني.
|
مشروع |
المعلمة |
أبرز الميزات التقنية |
|
مجموعة نقل الحركة |
نظام دفع أمامي بمحرك واحد / نظام دفع رباعي بمحركين |
تبلغ القوة القصوى لنسخة الدفع الأمامي 235 كيلوواط، بينما تبلغ القوة الإجمالية لنسخة الدفع الرباعي 370 كيلوواط (235 كيلوواط في الأمام + 135 كيلوواط في الخلف). |
|
أنظمة البطاريات |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد المبردة بالسوائل ذات درجة الحرارة الثابتة بسعة 94.8 كيلوواط ساعة "بطارية الذكاء الاصطناعي فائقة الشحن 5C" |
تأتي جميع الطرازات مزودة بهذه الميزة بشكل قياسي، دون أي تمييز بين التكوينات العالية والمنخفضة، وتدعم معدل الشحن الفائق 5C. |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
650 كم / 665 كم / 710 كم / 750 كم |
يتميز الإصدار الأعلى تجهيزاً بمدى يصل إلى 750 كم، وهو حالياً أطول مدى لسيارة متعددة الأغراض كهربائية بالكامل على مستوى العالم. |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر |
15.9 كيلوواط ساعة |
الأقل كفاءة في فئتها، حيث تتجاوز كفاءة الطاقة سيارتي Li Auto MEGA و Denza D9 EV. |
|
سرعة الشحن |
توفر 8 دقائق من الشحن مدى يصل إلى 400 كيلومتر. |
وتبقى مستقرة حتى عند درجة حرارة -20درجة مئويةفي فصل الشتاء. |
|
منصة الشحن |
منصة جهد عالي 800 فولت (مجموعة كاملة ) |
تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع التوافق مع محطات الشحن السريع الرئيسية، مما يحسن كفاءة الشحن بأكثر من 40٪. |
نظام الذكاء الاصطناعي: جميع الطرازات مزودة بشريحة تورينج 2250 TOPS، تعمل بنظام القيادة الشخصية VLA من الجيل الثاني، وتدعم القيادة داخل المدينة وعلى الطرق السريعة، بالإضافة إلى الركن التلقائي والقيادة المشتركة بين الإنسان والآلة، مع قدرات قيادة ذكية متقدمة تتجاوز المستوى الثاني.
تجربة تفاعلية: شاشة تحكم مركزية مقاس 17.3 بوصة + لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة + شاشة ترفيه مستقلة للصف الثاني مقاس 21.4 بوصة، مدعومة بشريحة كوالكوم 8295P، مما يضمن نظامًا سلسًا وخاليًا من التأخير.
التحكم الصوتي: يدعم الحوار المستمر والتعرف على عدة نوايا، مما يسمح بضبط مكيف الهواء وتشغيل الموسيقى وتفعيل تدليك المقاعد وتغيير أوضاع المقصورة في آن واحد.
ميزات الراحة:
مقاعد جلدية من نوع نابا قياسية في جميع الفئات
مقاعد الصف الثاني بتقنية انعدام الجاذبية (مع تدفئة إضافية لمساند الأرجل)
مقاعد الصف الثالث قابلة للطي كهربائياً، تدعم تكوينات 4/5/6/7 مقاعد
شحن لاسلكي سريع بقدرة 50 واط في الأمام والخلف (4 منافذ إجمالاً)
نظام إلغاء الضوضاء النشط RNC، الذي يقلل بشكل فعال من ضوضاء الطريق والرياح
نظام تحكم مستقل بالمناخ بخمس مناطق + 9 وسائد هوائية (بما في ذلك وسائد هوائية لأحزمة الأمان)
|
مشروع |
المعلمة |
القيمة العملية |
|
أبعاد المركبة |
5316×1988×1785 مم |
الأكبر في فئته، يتميز بثباته البصري دون أن يبدو ضخماً. |
|
قاعدة العجلات |
3160 مم |
توفر الصفوف الثلاثة مساحة واسعة للأرجل، والأرضية مسطحة تمامًا بدون أي نتوءات. |
|
حجم صندوق السيارة |
755 لتر (عادي) →2554 لتر(جميع الصفوف الثلاثة مطوية لأسفل) |
يمكنها استيعاب 4 حقائب سفر مقاس 20 بوصة بسهولة بالإضافة إلى عربة أطفال ومعدات تخييم. |
|
نصف قطر الدوران |
5.4 متر |
تأتي جميع الطرازات مزودة بشكل قياسي بنظامتوجيه نشط للعجلات الخلفية، وهو ما يضاهي سيارات السيدان من الفئة A، مما يسمح بالمرور بسهولة عبر الأزقة الضيقة ومواقف السيارات تحت الأرض. |
|
نظام الهيكل |
نظام تعليق هوائي ذكي ثنائي الحجرات + 6 جلبات هيدروليكية |
توازن قابل للتعديل في الصلابة والارتفاع، مما يوفر راحة وسهولة في الاستخدام، ويخفف بشكل فعال من دوار الحركة. |
|
إعدادات الأمان |
نظام تثبيت لمنع انفجار الإطارات(يدعم سرعات تصل إلى 160 كم/ساعة)، سرعة التشغيل القصوى لنظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ/نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ 130 كم/ساعة |
القيادة على الطريق السريع أكثر أماناً |
أظهرت الاختبارات العملية أنه حتى مع وجود 7 ركاب، تتفوق رشاقة قيادة X9 على طرق المدينة بشكل ملحوظ على سيارات MPV الأخرى في فئتها، محققةً بذلك "سيارة كبيرة، تجربة قيادة صغيرة".
المقدمة: استمراراً لتصميم عائلة "X-Robot"، تضفي الشبكة الأمامية المغلقة والمصابيح الأمامية المنقسمة ومجموعات الإضاءة الكريستالية مظهراً عصرياً.
الجانب: تصميم انسيابي يشبه سيارات الكوبيه، ومقابض أبواب مخفية، وعجلات قياس 20 بوصة، يكسر رتابة التصميم الصندوقي التقليدي لسيارات الميني فان.
الخلف: مصابيح خلفية LED أفقية متصلة بتصميم مسطح داكن، توفر رؤية ليلية ممتازة.
ألوان جديدة:
أزرق أورورا (اختياري، 6000 يوان صيني)
رمادي ستار شيب (مطفي) (اختياري، 8000 يوان صيني)
خيارات ألوان المقصورة الداخلية: بني كلاود روز (اختياري)، قهوة مون شادو، ورمادي أزور، تضفي لمسة فاخرة تناسب أذواق العائلات.
|
بنود المقارنة |
إكس بينغ إكس 9 الإصدار الكهربائي النقي |
ليكسيانغ ميجا |
طائر النورس من طراز BYD سيارة متعددة الأغراض (متوقعة) |
|
السعر المبدئي |
309,800 يوان صيني |
559,800 يوان صيني |
250,000 يوان صيني (تقديري) |
|
موقد كهربائي نقي |
750 كم |
710 كم |
≤500 كم (تقديري) |
|
سرعة الشحن |
400 كم في 8 دقائق |
500 كيلومتر في 12 دقيقة |
30 دقيقة إلى 300 كم (تقديري) |
|
قدرة القيادة الذكية |
جميع الموديلات مزودة بـ 2250 TOPS + City NGP |
144 أعلى + NOA |
المستوى L2 (تقديري) |
|
نصف قطر الدوران |
5.4 متر |
6.2 متر |
≥6.5 متر (تقديري) |
|
المرونة المكانية |
عند طي الصفوف الثلاثة بشكل مسطح، تبلغ سعة صندوق الأمتعة 2554 لترًا. |
يمكن تدوير الصفوف الثلاثة، ولكن يوجد انتفاخ عند طيها. |
يتميز التصميم التقليدي للسيارات متعددة الأغراض بانخفاض استغلال المساحة. |
|
المزايا الأساسية |
نسبة أداء إلى تكلفة عالية + قيادة ذكية للغاية + تجديد طاقة عالي + عتبة تحكم منخفضة |
راحة عالية + فخامة عالية |
سعر منخفض + حجم صغير |
الخلاصة: سيارة Xpeng X9 EV ليست "الأغلى"، لكنها الأنسب لاحتياجات العائلات، إذ تقدم تجربة قيادة قريبة من سيارات الميني فان الكهربائية الفاخرة بأقل سعر في فئتها، مع معالجة مشكلتي "قلق مدى القيادة" و"صعوبة ركن السيارة".
يمثل إطلاق سيارة Xpeng X9 الكهربائية بالكامل لعام ٢٠٢٦ خطوةً حاسمةً في مسيرة سيارات الطاقة الجديدة في الصين، إذ تنتقل من كونها مجرد "وسائل نقل" إلى "مساحات متنقلة ذكية":
للعائلات: مقاعد الصف الثالث القابلة للطي كهربائياً، ومقاعد انعدام الجاذبية، وشاشات الترفيه الخلفية تجعل السفر مع الأطفال أقل إرهاقاً؛
لرجال الأعمال: مساحة ٧ مقاعد مع شاشة مسطحة، ومقصورة هادئة، ونظام NGP عالي السرعة، تجعل استضافة العملاء تجربةً راقيةً وخاليةً من القلق؛
لعشاق التكنولوجيا: قوة معالجة ٢٢٥٠ تيرابايت في الثانية، ونظام NGP داخل المدينة، تجعل السيارة محطة ذكاء اصطناعي متنقلة؛
للمهتمين بمدى السير: مدى يصل إلى ٤٠٠ كيلومتر مع شحن لمدة ٨ دقائق، أي أن الشحن أسرع من التزود بالوقود.
لا تسعى السيارة إلى الفخامة المطلقة، لكنها تُتقن كل تفصيلة.
إنها ليست مجرد تطور للسيارات متعددة الأغراض، بل ثورة في عالم السفر.
إنها ليست الأكثر فخامة، لكنها بالتأكيد السيارة الكهربائية متعددة الأغراض الأكثر عملية.
