أعلنت شركة Xiaopeng Motors عن إطلاق سلسلة P7 موديل 2026 في 18 مارس 2026، مع إطلاق النسخة الجديدة "Max" رسميًا، ما يمثل نقلة نوعية في مجال الذكاء وتجربة القيادة لخط إنتاجها الرئيسي من سيارات السيدان. لم يقتصر هذا التحديث على الصين فحسب، بل تم إطلاقه أيضًا في 36 دولة حول العالم، ليعيد تعريف المعايير العالمية لسيارات السيدان الكهربائية متوسطة وكبيرة الحجم، مرتكزًا على مفاهيم أساسية هي: "قيادة ذكية متطورة دون إضافات اختيارية، ومدى قيادة طويل دون قلق، ومقصورة داخلية تُشبه غرفة معيشة متنقلة".
تقدم سلسلة Xpeng P7 Max لعام ٢٠٢٦ فئاتٍ واضحة لتلبية الاحتياجات المتنوعة للمستخدمين من حيث الأداء والذكاء والميزانية:
|
اسم الإصدار |
نموذج الطاقة |
نطاق CLTC (كم) |
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) |
السعر (باليوان الصيني) |
|
702 ماكس |
كهرباء نقية |
702 |
6.9 |
203,800 ين ياباني |
|
820 كحد أقصى |
كهرباء نقية |
820 |
5.9 |
223,800 ين ياباني |
|
750 AWD Max |
كهرباء نقية |
750 |
4.9 |
243,800 ين ياباني |
|
750 4WD Pengyi Ultra |
كهرباء نقية |
750 |
4.9 |
301,800 ين ياباني |
ملاحظة: تُحقق نسختا Ultra وUltra SE، المبنيتان على Max، قفزةً نوعية في قوة الحوسبة وقدرات القيادة الذكية بفضل ترقية إضافية لشريحة Turing AI ونظام VLA من الجيل الثاني.
تُقدّم سيارة P7 Max موديل ٢٠٢٦ نظام دفع مزدوج: كهربائي بالكامل، ونظام دفع فائق المدى، لتلبية مختلف احتياجات السفر للمستخدمين حول العالم.
٢.١ النسخة الكهربائية بالكامل:
مجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة ٧٤.٩ كيلوواط/ساعة (٧٢٥ كم) أو ٦١.٧ كيلوواط/ساعة (٦١٥ كم).
يبلغ استهلاك الطاقة ١٠.٩ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كم، وهو الأفضل في فئتها.
تدعم منصة جهد عالٍ ٨٠٠ فولت وتقنية الشحن السريع ٥C؛ حيث يستغرق الشحن من ١٠٪ إلى ٨٠٪ ١٢ دقيقة فقط، ويوفر الشحن لمدة ١٠ دقائق مدى يصل إلى ٢٧٧ كم.
٢.٢ نسخة المدى الممتد (أول سيارة سيدان في العالم بمدى كهربائي ممتد يتجاوز ٤٠٠ كم):
مزودة ببطارية عالية السعة ٤٩.٢ كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى كهربائيًا يصل إلى ٤٣٠ كم.
مزودة بموسع مدى ١.٥ طن (١١٠ كيلوواط) + محرك دفع خلفي ١٨٠ كيلوواط.
يصل المدى الإجمالي للسيارة إلى ١٥٥٠ كم، مما يزيل تمامًا قلق القيادة لمسافات طويلة.
تأتي سيارة P7 Max موديل ٢٠٢٦ مزودةً بنظام القيادة الذكية VLA (الرؤية-اللغة-الفعل) من الجيل الثاني، وهي خطوةٌ أساسيةٌ لشركة Xpeng للانتقال من "القيادة المساعدة" إلى "محاكاة العالم المادي":
دمج الإدراك واتخاذ القرار: بالتخلي عن سلسلة "الإدراك-التخطيط-التنفيذ" التقليدية، يُحاكي هذا النظام تفكير القيادة البشري مباشرةً للتعامل مع سيناريوهات معقدة مثل المركبات غير المنتظمة، والطرق غير المحددة، وإفساح المجال للحيوانات ليلاً.
قوة معالجة مُحسّنة:
الإصدار الأقصى: شريحة تورينج واحدة للذكاء الاصطناعي (750 تيرابايت في الثانية)
إصدار Ultra SE: شريحتان تورينج (1500 تيرابايت في الثانية)
إصدار Ultra: ثلاث شرائح تورينج (2250 تيرابايت في الثانية)، يدعم نماذج VLM الكبيرة لفهم البيئة على المستوى الدلالي
تغطية شاملة للمشهد: يدعم الطرق في الحدائق، والطرق الترابية الريفية، والمسارات التي لا تتطلب نظام ملاحة، مما يُتيح القيادة حتى بدون خرائط عالية الدقة.
تعليقات المستخدمين: علّق لو يونغهاو، مسؤول تجربة المستخدم، بعد تجربة القيادة: "الأداء الفعلي يفوق أداء السائقين المحترفين."
٤.١ التصميم الخارجي:
ثلاثة ألوان جديدة حصرية عالميًا: "الأحمر النجمي"، و"الأسود الليلي"، و"الأبيض السديمي".
شريط إضاءة انسيابي بطول ١٧٣٠ مم على شكل جناح نجمي، بالإضافة إلى مصابيح خلفية على شكل حرف D، يجمع بين لمسة عصرية وجاذبية مميزة.
شبكة تهوية نشطة لتحسين تبديد حرارة موسع المدى، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين الجمال والوظائف.
٤.٢ المقصورة الداخلية:
مقعد الراكب الأمامي بتقنية انعدام الجاذبية: يحاكي وضعية الجلوس في كبسولة الفضاء، مما يقلل الضغط على الوركين بنسبة ٢٢٪ والضغط على أسفل الظهر بنسبة ٦٠٪.
نظام صوت Xopera بعشرين مكبر صوت: خوارزمية صوت محيطي بانورامي بتقنية الذكاء الاصطناعي، يدعم ثلاثة أوضاع: "خاص/قيادة ممتعة/مشترك".
شاشة تحكم مركزية عائمة مقاس ١٥.٦ بوصة، ولوحة عدادات LCD كاملة مقاس ٨.٨ بوصة، وشاشة عرض رأسية (HUD) شاملة لجميع السيناريوهات، مزودة بنظام Tianji AIOS 6.0.
صُنعت السيارة بالكامل من مواد صديقة للبيئة عالية الجودة، بالإضافة إلى زجاج عازل للصوت مزدوج الطبقات وبطانة سقف من جلد الغزال الصناعي.
4.3 الهيكل:
نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة، ونظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات.
مزودة بهيكل ذكي بتقنية الذكاء الاصطناعي من تايجي، يدمج خوارزمية سداسية الأبعاد لمكافحة دوار الحركة، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين الراحة والتحكم.
معايير موحدة عالميًا: تعتمد سيارة P7+ موديل 2026 (بما في ذلك سلسلة Max) معايير إنتاج وسلامة موحدة عالميًا، وتتوافق مع اللوائح في 36 دولة، تشمل أوروبا وأمريكا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
توافق شبكات الشحن: تدعم محطات الشحن السريع 800 فولت/350 كيلوواط الشائعة في جميع أنحاء العالم، حيث يتم شحن السيارة من 10% إلى 80% خلال 15-20 دقيقة.
مصدر طاقة خارجي بتقنية V2L: يوفر قدرة تفريغ طاقة خارجية تصل إلى 3.3 كيلوواط، مما يدعم استخدامات متنوعة مثل التخييم والعمل المكتبي في الهواء الطلق.
توقعات المدى في الأسواق الخارجية: في السوق الأوروبية، من المتوقع أن يصل مدى النسخة الكهربائية بالكامل إلى 500-550 كيلومترًا تقريبًا (311-341 ميلًا)، وهو الأعلى في فئتها.
سيارة Xpeng P7 The Max موديل 2026 ليست مجرد تحديث بسيط، بل هي تطوير لفلسفة منتجاتنا:
ميزات ذكية بدون تكلفة إضافية: نظام القيادة الذكية XNGP لجميع السيناريوهات قياسي في جميع فئات السيارة، بدون اشتراكات أو إضافات اختيارية.
تجربة لا مثيل لها: مقاعد انعدام الجاذبية، ونظام صوتي بـ 20 مكبر صوت، وشحن فائق السرعة 800 فولت - ميزات فاخرة متوفرة في الطرازات الرئيسية.
سعر مناسب: يبدأ سعر 702 Max من 203,800 ين ياباني فقط، موفرةً مساحة سيارة كبيرة وميزات ذكية رائدة بسعر سيارة متوسطة الحجم.
صرح هي شياوبينغ، رئيس مجلس إدارة شركة شياوبينغ موتورز، قائلاً: "لم نعد نبيع السيارات فحسب؛ بل نقوم بإنشاء "مساحات معيشة ذكية متنقلة" للمستخدمين في جميع أنحاء العالم".
