في 15 مايو، أعلنت شركة XPeng Inc (Xiaopeng Motors) رسميًا عن إقامة حفل إطلاق سيارة Xpeng GX موديل 2026 في 20 مايو الساعة 7:30 مساءً. لا تُعدّ Xpeng GX موديل 2026 سيارة مصممة للتنقلات اليومية، بل هي أشبه بمحطة ذكاء اصطناعي تُعيد تعريف نمط الحياة المتنقل للعائلات. بمقصورة داخلية واسعة بطول 5.27 متر وقاعدة عجلات 3.115 متر، تتميز السيارة بقوة معالجة تصل إلى 3000 تيرابايت في الثانية، ونظام قيادة ذاتية من المستوى الرابع يعتمد كليًا على الرؤية الحاسوبية، بالإضافة إلى ميزات رائدة مثل نظام الملاحة الذاتية في مواقف السيارات ونظام مساعدة السائق لذوي الاحتياجات الخاصة، مما يُحوّل السيارة من مجرد "وسيلة نقل" إلى شريك موثوق في نمط الحياة المتنقل.
الواجهة الأمامية: مجموعة إضاءة متصلة على شكل حلقة، تتألف من ١٢٨ مصباح LED قابل للبرمجة، تدعم مصابيح أمامية رقمية بتقنية الذكاء الاصطناعي، طُوّرت بالتعاون مع هواوي. تعرض هذه المصابيح رسائل ضوئية ديناميكية على الأرض، مثل "أعطِ الأولوية للمشاة"، و"تحذير الانعطاف"، و"مسافة الأمان"، مما يُتيح تواصلًا استباقيًا بين المركبة ومحيطها.
الهيكل: سقف عائم، ومقابض أبواب مخفية، وعجلات متعددة الأضلاع، تُضفي خطوطًا انسيابية حادة، ومعامل سحب منخفض يصل إلى ٠.٢٥٥Cd، ما يُحقق توازنًا بين الجمال وكفاءة استهلاك الطاقة.
الواجهة الخلفية: تصميم إضاءة خلفية متصلة يُحاكي تصميم الواجهة الأمامية، مع إشارات انعطاف متتابعة ديناميكية مُدمجة داخل غطاء الإضاءة، مما يُوفر رؤية ليلية ممتازة.
اللون: تصميم "كونلون كلاود ريلم" ثنائي اللون، الذي يُطرح لأول مرة، بجزء علوي رمادي غير لامع وجزء سفلي أزرق فضائي عميق، مستوحى من بحر السحب على ارتفاعات شاهقة وسماء الليل، وهو تصميم فريد من نوعه عالميًا.
التفاصيل: تتميز مقابض الأبواب بإضاءة ترحيبية مدمجة تعمل بحساسات استشعار، تضيء تلقائيًا عند الاقتراب، مما يضفي لمسة من الفخامة.
|
المعلمة |
نسخة كهربائية بالكامل ذات دفع رباعي |
دفع رباعي ممتد المدى فائق |
|
بنية مجموعة نقل الحركة |
بنية الذكاء الاصطناعي الفيزيائي SEPA 3.0 |
بنية الذكاء الاصطناعي الفيزيائي SEPA 3.0 |
|
نوع البطارية |
الليثيوم الثلاثي (110 كيلوواط ساعة) |
فوسفات الحديد الليثيوم (63.3 كيلوواط ساعة) |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
750 كم |
430 كم |
|
النطاق العام |
750 كم |
1585 كم |
|
منصة الشحن |
منصة جهد عالي 800 فولت |
منصة جهد عالي 800 فولت |
|
قدرة الشحن الفائق 5C |
10% → 80%:11.7 دقيقة |
10% → 80%:11.7 دقيقة |
|
مسافة الشحن 12 دقيقة |
525 كم |
301 كم |
|
استهلاك الطاقة (CLTC ) |
16.3 كيلوواط ساعة/100 كم |
16.8 كيلوواط ساعة/100 كم |
|
موسع نطاق |
— |
موسع نطاق دورة ميلر 1.5T (كفاءة حرارية 42.5%) |
|
الطاقة الإجمالية للنظام |
430 كيلوواط (585 حصان) |
370 كيلوواط (503 حصان) |
|
عزم الدوران الأقصى للنظام |
695 نيوتن متر |
695 نيوتن متر |
|
التسارع من 0 إلى 100 كم /ساعة |
3.97 ثانية |
4.5 ثانية |
لا يقتصر الأمر على تخفيف قلق نفاد الشحن فحسب، بل يتعلق بإعادة تعريف حرية الشحن.
في محطات استراحة الطرق السريعة، يمكنك إنهاء فنجان قهوة، وستكون النسخة الكهربائية بالكامل قد شُحنت بالفعل لمسافة 500 كيلومتر.
في المناطق الجبلية النائية، تتيح لك النسخة ذات المدى الممتد الاستغناء عن "خريطة الشحن"، بمدى إجمالي يصل إلى 1585 كيلومترًا، تغطي أطول مسارات القيادة الذاتية في الصين.
نظام القيادة الذكية: يُعدّ الجيل الثاني من نظام VLA (الرؤية-اللغة-الفعل) المتكامل واسع النطاق، أول نظام في العالم يُنتج بكميات كبيرة ويعتمد كليًا على الرؤية، وهو من المستوى الرابع (L4) ومثبت مسبقًا. لا يستخدم النظام تقنية الليدار، بل يعتمد كلياً على 11 كاميرا عالية الدقة و4 رقاقات ذكاء اصطناعي من تطويره (بقوة حاسوبية إجمالية تبلغ 3000 تيرابايت في الثانية) لفهم البيئة واتخاذ القرارات.
القدرات الأساسية:
التجوال في مواقف السيارات تحت الأرض: في مواقف السيارات تحت الأرض التي تفتقر إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو علامات المسارات أو الخرائط عالية الدقة، يحدد النظام تلقائياً الأعمدة والمركبات والمشاة والمنحدرات، ويركن السيارة بدقة في أي مكان.
الملاحة الذاتية داخل المجمع السكني: من مدخل المجمع وحتى الوصول إلى بابه، لا تتطلب الرحلة أي تدخل، حيث يتعرف النظام تلقائياً على نظام التحكم بالدخول، ويتجنب المشاة، ويتجاوز العوائق.
مساعدة السائق في حالات الإعاقة: في حال إغماء السائق فجأة، يقوم النظام تلقائياً بما يلي: تشغيل أضواء التحذير ← تخفيف السرعة ← تغيير المسار ← التوقف على جانب الطريق ← إرسال إشارة استغاثة ← الاتصال برقم 120 (خدمات الطوارئ) ← فتح أبواب السيارة - وهي ميزة رائدة عالمياً.
نظام ركن آلي على الطرق السريعة: بعد الخروج من الطريق السريع، يبحث النظام تلقائيًا عن مكان للركن؛ لا حاجة للخروج من السيارة، يتم الركن بنقرة واحدة.
نظام أمان احتياطي: نظام احتياطي شامل بستة مستويات، على غرار أنظمة الطيران، يشمل ستة أنظمة رئيسية: التوجيه، والفرامل، والقيادة، والاتصالات، والطاقة، وفتح الأبواب؛ مما يضمن ركنًا آمنًا حتى في حالة تعطل أيٍّ منها.
تصميم المقاعد: تصميم كهربائي بالكامل بستة مقاعد (2+2+2)، كل صف قابل للتعديل بشكل مستقل، ويوفر الصف الثالث راحة تامة للبالغين.
الصف الثاني: مقاعد بتصميم انعدام الجاذبية، تدعم الدوران الكهربائي 180 درجة، ويمكن دمجها مع الصف الثالث لتشكيل وضعية "غرفة معيشة عائلية"، وهي مزودة بتهوية، وتدفئة، ووظيفة تدليك بـ 16 نقطة، ومساند للأرجل.
الصف الثالث: مساند رأس مستقلة + تهوية وتدفئة + مساند أرجل قابلة للتعديل، مما يلغي الحاجة إلى وصف "مقعد الطوارئ".
نظام الشاشة:
شاشة تحكم مركزية عائمة بدقة 3K مقاس 17.3 بوصة (تدعم اللمس المتعدد)
شاشة ترفيه خلفية مقاس 21.4 بوصة (تدعم مصدر صوت مستقل وعرض الألعاب)
زجاج خصوصية بخاصية التعتيم الذكي: زر واحد للتبديل بين الوضع الشفاف/المعتم/الداكن، لحماية الخصوصية دون التأثير على الإضاءة.
نظام الصوت: 33 مكبر صوت بتقنية 7.1.6.8 لتوفير صوت بانورامي غامر، مع مكبرات صوت مخصصة في مساند الرأس لتجربة صوتية خاصة، تدعم تقنية Dolby Atmos.
معالج قمرة القيادة: Qualcomm Snapdragon 8295P، ذاكرة وصول عشوائي 16 جيجابايت + ذاكرة تخزين داخلية 256 جيجابايت، زمن استجابة صوتية أقل من 0.3 ثانية، يدعم فهم اللغة الطبيعية ("أريد الذهاب إلى الجبال، وإيجاد مكان هادئ للركن على طول الطريق، وتشغيل بعض الموسيقى الهادئة").
الميزات الذكية:
ثلاجة سيارة معقمة تعمل بالذكاء الاصطناعي (12 لترًا، تدعم درجات الحرارة الساخنة والباردة)
مكيف هواء مركزي 2.0 هادئ ذو هواء ناعم (وضع بدون هواء، مناسب للأطفال)
62 مساحة تخزين مخفية (ألواح الأبواب، مساند الأذرع، ظهور المقاعد، ومساحة التخزين العلوية)
سعة صندوق الأمتعة: 673 لترًا (قياسي) / 2100 لترًا (عند الطي الكامل)
هيكل أصلي بتقنية القيادة الإلكترونية: الأول من نوعه في العالم، يلغي الوصلات الميكانيكية، ووقت استجابة أسرع بنسبة 300%.
نظام توجيه نشط: أقصى زاوية توجيه للعجلات الخلفية ±8.5 درجة، ونصف قطر دوران أدنى 5.4 متر فقط - أكثر رشاقة من هوندا فيت (5.8 متر)، مما يسهل الانعطافات الحادة في المناطق السكنية القديمة والأزقة الضيقة ومواقف السيارات تحت الأرض.
نظام التعليق: نظام تعليق هوائي ذكي ثنائي الحجرات مع نظام تخميد متغير DCC، يدعم 5 أوضاع (مريح، رياضي، للطرق الوعرة، ثلجي، مخصص)، يتعرف تلقائيًا على حالة الطريق ويضبط الارتفاع (خلوص أرضي يصل إلى 210 مم).
نظام الفرامل: فرامل هيدروليكية تعمل بنظام التحكم الإلكتروني بالعادم (EHB)، مسافة توقف عند سرعة 100 كم/ساعة تبلغ 34.4 مترًا، تُضاهي السيارات الخارقة.
مدى الخوض في المياه: 700 مم، قادر على التعامل مع الطرق المغمورة بالمياه بعد هطول أمطار غزيرة.
|
الأبعاد |
X peng GX |
ليكسيانغ L9 |
AITO M9 |
تسلا موديل إكس |
|
موضع |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة كاملة الحجم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة كاملة الحجم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة كاملة الحجم |
سيارة دفع رباعي كهربائية كاملة الحجم |
|
عدد المقاعد |
6 مقاعد |
6 مقاعد |
6 مقاعد |
5/7 مقاعد |
|
موقد كهربائي نقي |
750 كم |
635 كم |
720 كم |
520 كم |
|
النطاق العام |
1585 كم |
1315 كم |
1200 كم |
— |
|
قوة الحوسبة الذكية للقيادة |
3000TOPS |
508TOPS |
508TOPS |
144TOPS |
|
حلول القيادة الذكية |
المستوى 4 القائم على الرؤية النقية |
ليدار L2+ |
ليدار L2+ |
رؤية نقية L2 |
|
التجول في الطابق السفلي |
✅ الوحيد في العالم |
❌ |
❌ |
❌ |
|
مساعدة السائقين ذوي الإعاقة |
✅ العرض العالمي الأول |
❌ |
❌ |
❌ |
|
توجيه رباعي العجلات بواسطة التوجيه |
✅ العرض العالمي الأول |
❌ |
❌ |
❌ |
|
السعر ( ¥ |
ابتداءً من 399,800 ين ياباني |
ابتداءً من 459,800 ين ياباني |
ابتداءً من 469,800 ين ياباني |
ابتداءً من 700,000 ين ياباني |
لا تُنافس Xpeng GX 2026 فحسب، بل تُعيد صياغة قواعد اللعبة.
فهي تستفيد من قوة الحوسبة والذكاء الاصطناعي والخوارزميات والقدرات الهندسية الصينية لجعل تقنية المستوى الرابع (L4)، التي كانت حصرية في الأصل لسيارات الأجرة الروبوتية، في متناول المستخدمين المنزليين وبأسعار معقولة.
لا تبيع "الرفاهية"، بل تبيع "راحة البال" -
عندما تضلّ طريقك في موقف السيارات، تعرف الطريق؛
عندما تشعر بالتعب على الطريق السريع، تقود السيارة نيابةً عنك؛
عندما تغفو في سيارتك، يمكنها أن تنقذك.