في الثاني من أبريل، تم إطلاق سيارة Xpeng MONA M03 موديل 2026 رسميًا، بستة طرازات تتراوح أسعارها بين 119,800 و151,800 يوان صيني. ورغم أنها نسخة مُحسّنة سنويًا، إلا أن الطراز الجديد يتميز بترقيات شاملة في تصميمه الخارجي، وراحة القيادة، والميزات الذكية، ونظام الدفع الكهربائي، مما يجعله منافسًا قويًا للسيارات في فئة 200,000 يوان صيني. يدعم هذا الطراز منصة الشحن عالية الجهد 800 فولت، ويتوافق مع معايير الشحن CCS1/CCS2، ويمكن استخدامه في محطات الشحن الرئيسية في أوروبا وجنوب شرق آسيا.
٥٤٠ لونج رينج بلس: ١١٩,٨٠٠ يوان صيني
٦٤٠ ألترا لونج رينج بلس: ١٢٩,٨٠٠ يوان صيني
٥١٠ لونج رينج ماكس: ١٢٩,٨٠٠ يوان صيني
٦١٠ ألترا لونج رينج ماكس: ١٣٩,٨٠٠ يوان صيني
٥١٠ لونج رينج ألترا إس إي (من المتوقع تسليم ألترا إس إي في أغسطس، السعر نفسه أدناه): ١٤١,٨٠٠ يوان صيني
٦١٠ ألترا لونج رينج ألترا إس إي: ١٥١,٨٠٠ يوان صيني
|
المعلمة |
القيم العددية |
|
أبعاد المركبة |
4780×1896×1445 مم |
|
قاعدة العجلات |
2815 مم |
|
معامل السحب |
0.194Cd (الأدنى في فئته) |
|
وزن السيارة |
1680–1740 كجم |
|
حجم صندوق السيارة |
>600 لتر (تتوسع إلى >1600 لتر عند طي الصف الثاني لأسفل) |
٢.١ التصميم الخارجي:
مجموعة مصابيح أمامية متصلة على شكل "سفينة فضائية" + مرايا خارجية بدون إطار مع خاصية الإمالة التلقائية للأسفل عند الرجوع للخلف، تجمع بين المظهر العصري والعملية.
أُضيف لونان عصريان جديدان، هما البنفسجي رولاند والأخضر الأفوكادو، بالإضافة إلى باقة ألوان زهر الكرز الوردي الأولى من نوعها في العالم (تتضمن عجلات حصرية ومقاعد من جلد نابا).
الشبكة الأمامية النشطة أكبر بنسبة 25%، مما يُحسّن كفاءة تبديد الحرارة ويزيد من مدى القيادة.
يدعم الباب الخلفي الكهربائي خاصية حفظ الوضعية والتحريك التلقائي، مما يوفر سهولة تحميل تُضاهي سيارات الدفع الرباعي.
2.2 المقصورة الداخلية:
شاشة تحكم مركزية AMOLED مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K، تتميز بجودة صورة فائقة واستجابة لمس سلسة.
مقاعد تدليك سحابية بـ 14 نقطة (في الصف الأمامي) تُغطي الكتفين والظهر والخصر والوركين، وتدعم 6 أوضاع تدليك.
شحن لاسلكي سريع بقدرة 50 واط مع تبريد هوائي، بالإضافة إلى شحن مزدوج بقدرة 60 واط للصفين الأمامي والخلفي. شحن سريع عبر منفذ USB، مما يُريحك من عناء شحن الهاتف.
نظام صوتي بتقنية الذكاء الاصطناعي مكون من 20 مكبر صوت (7.1.4 قناة)، بقدرة خرج قصوى 1000 واط، يدعم تشغيل الصوت بشكل مستقل من مساند الرأس.
إضاءة محيطية عالمية بتقنية شلالات الإضاءة، مع شرائط إضاءة إضافية على الأبواب الخلفية، لخلق تجربة قيادة غامرة.
|
المعلمة |
540 عمر بطارية طويل بلس |
640 عمر بطارية طويل للغاية بلس |
510 عمر بطارية طويل كحد أقصى |
عمر بطارية طويل للغاية 610 |
|
سعة البطارية |
51.8 كيلوواط ساعة |
62.2 كيلوواط ساعة |
51.8 كيلوواط ساعة |
61.6 كيلوواط ساعة |
|
نوع البطارية |
بطارية فودي من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية فودي من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية فودي من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم من إيف إنرجي |
|
عمر بطارية CLTC |
540 كم |
640 كم |
510 كم |
610 كم |
|
قوة المحرك |
140 كيلوواط |
160 كيلوواط |
140 كيلوواط |
160 كيلوواط |
|
عزم الدوران الأقصى |
225 نيوتن متر |
250 نيوتن متر |
225 نيوتن متر |
250 نيوتن متر |
|
التسارع من 0 إلى 100 كم /ساعة |
7.4 ثانية |
|||
|
وقت الشحن السريع من 30 % إلى 80% |
≥26 دقيقة |
أسرع 15 دقيقة |
≥26 دقيقة |
أسرع 15 دقيقة |
|
قدرة التفريغ الخارجي |
6 كيلوواط |
|||
نصيحة عالمية للمستخدمين:
15 دقيقة من الشحن تكفي لقطع مسافة 200 كيلومتر، متفوقةً بذلك على منافسيها في فئتها، مما يجعل "الشحن خلال ساعة الذروة الصباحية والشحن الكامل خلال استراحة الغداء" أمرًا واقعيًا للمسافرين.
جميع الطرازات مزودة قياسيًا بمنصة عالية الجهد 800 فولت، مما يوفر كفاءة شحن فائقة مقارنةً بطرازات مثل تسلا موديل 3 وبي واي دي دولفين.
يدعم منفذ V2L الخارجي معدات التخييم مثل الشوايات الكهربائية وأجهزة العرض وآلات القهوة، مما يوفر طريقة جديدة للاستمتاع بالتخييم في المدينة.
الشريحة: كوالكوم 8295 (بتقنية 4 نانومتر)، بزيادة قدرها 40% في قوة المعالجة، مع سلاسة نظام داخل السيارة تضاهي الهواتف الذكية الرائدة.
النظام: يدعم نظام التشغيل AI Dimensity OS الإصدار 6.0 ما يلي:
الأوامر الصوتية المتواصلة: "شاو بي، شغّل خاصية تدليك المقعد، خفّض درجة حرارة المكيف، شغّل أغنية جاي تشو."
التعرف على المشاعر: يرصد إرهاق السائق ويشغل موسيقى هادئة تلقائيًا أو يحثّه على أخذ قسط من الراحة.
المؤثرات الصوتية النشطة بالذكاء الاصطناعي: يزيد أو يقلل من صوت المحرك تلقائيًا بناءً على حالة الطريق.
التفاعل متعدد الشاشات: عرض تطبيقات الملاحة على الهاتف المحمول بنقرة واحدة، وتكامل سلس مع تطبيقات السيارة.
الابتكار التفاعلي:
المساعد الصوتي "شاو بي": يدعم التعرف على اللهجة، وكلمات التنشيط المخصصة، ولا حاجة لتكرار الأوامر بعد التفعيل الصوتي.
التمرير بثلاثة أصابع للوصول إلى قائمة التطبيقات، والتمرير إلى اليسار للوصول إلى القائمة السريعة، مع الحفاظ على منطق التشغيل التقليدي.
مكبر صوت مسند رأس السائق: لا يسمع السائق سوى توجيهات الملاحة ومحتوى المكالمات، مما يعزز حماية الخصوصية.
|
تكوين الأجهزة |
إصدار XNGP Max |
إصدارات أخرى |
|
شريحة قيادة ذكية |
بطاقة رسومات مزدوجة NVIDIA Orin-X(508TOPS) |
أورين-إكس منفرد (254 توبس) |
|
كاميرا |
7 مستشعرات بدقة 8 ميجابكسل |
7 مستشعرات بدقة 8 ميجابكسل |
|
رادار الموجات المليمترية |
3 |
3 |
|
رادار فوق صوتي |
12 |
12 |
|
تقنية الليدار |
❌ لا شيء |
❌ لا شيء |
|
اسم النظام |
XNGP (القيادة الذكية بدون صور ) |
XNGP (الإصدار الأساسي) |
|
التغطية الوظيفية |
✅ نظام التوجيه
الآلي داخل المدينة (من موقف سيارة إلى آخر) |
✅ كما هو مذكور أعلاه، يعمل بكامل طاقته، دون قيود على تقنية الليدار. |
القيمة العالمية للمستخدم:
معيار XNGP مُعتمد في جميع الطرازات، ولا يتطلب اشتراكًا مدفوعًا، وهو الطراز الوحيد في الصين الذي يُحقق "التنقل داخل المدينة بدون خرائط" ضمن فئة سعر ١٥٠,٠٠٠ يوان صيني.
أول نظام AES في العالم للجليد والثلج: عند انحراف مركبة فجأة أمامك على الطرق الجليدية، يُمكن للنظام توجيه السيارة تلقائيًا لتجنبها.
القيادة التعاونية السلسة بين الإنسان والآلة: بمجرد تدوير عجلة القيادة قليلًا، لا تنفصل القيادة الذكية؛ مما يجعل التعاون بين الإنسان والمركبة أكثر سلاسة.
عرض المخاطر بتقنية الواقع المعزز على شاشة العرض الأمامية: يتم تحديد العوائق والمشاة والمركبات أمامك تلقائيًا، مما يُعزز الشعور بالأمان.
السلامة النشطة:
خمسة اختبارات ثبات قاسية لانفجار الإطارات: تحكم ثابت حتى بعد انفجار إطار واحد بسرعات تصل إلى ١٧٠ كم/ساعة.
نظام إلغاء الضوضاء النشط (RNC): زجاج أمامي مزدوج الطبقات مُصفّح، يُحسّن الهدوء عند السرعات العالية بنسبة 30%.
نظام مراقبة السائق (DMS): تنبيهات تلقائية للإرهاق/التشتت، مرتبطة بتفعيل خاصية تدليك المقاعد.
ميزات الراحة:
مكيف هواء بمضخة حرارية: يُقلل من انخفاض مدى القيادة بنسبة 20% في فصل الشتاء.
فتحة سقف بانورامية مزدوجة الطبقات مطلية بالفضة: تحجب 99.97% من الأشعة فوق البنفسجية و97.5% من الأشعة تحت الحمراء، مما يوفر الدفء في الشتاء والبرودة في الصيف.
مرآة مكياج كبيرة جدًا: ثلاث درجات حرارة لونية وثلاثة مستويات سطوع، تُتيح لكِ تعديل مكياجكِ أثناء التنقل دون الحاجة إلى الاعتماد على إضاءة مواقف السيارات.
"لستم بحاجة لإنفاق 200 ألف يوان على سيارة مزودة بتقنية LiDAR. سيارة MONA M03، بسعر 120 ألف يوان، توفر لكم قيادة ذكية شاملة، وشحنًا سريعًا خلال 15 دقيقة، ومقاعد مزودة بخاصية التدليك بـ 14 نقطة."
للمهتمين بالبيئة ومحبي التكنولوجيا:
"تُثبت Xpeng من خلال نظام القيادة الذكية بدون صور أن الذكاء الاصطناعي ليس حكرًا على السيارات الفاخرة، بل هو حرية تنقل متاحة للجميع."
للعائلات:
"إنها ليست سيارة دفع رباعي، لكنها أكثر رحابة منها؛ وليست سيارة متعددة الأغراض، لكنها أكثر هدوءًا منها. إنها رفيق ذكي يرافقكم إلى الجبال، ويأخذ أطفالكم في رحلات، ويأخذ العائلة بأكملها في جولة حول العالم."
" توصية موجزة:
Xpeng MONA M03: "بسعر 150 ألف يوان، اشترِ سيارة كوبيه ذكية ذاتية القيادة، توفر لك التدليك، وتشحن نفسها ذاتيًا، وتفهم مشاعرك."
