El 7 de julio, Hexiaopeng, presidente de Xpeng Auto, acudió a la tienda de Shanghái para celebrar la ceremonia de entrega del primer grupo de propietarios del G7. Se reveló en el lugar que el volumen de pedidos en Shanghái superó las expectativas y que la gran cantidad superó el rendimiento de Tesla durante el mismo período. Este nuevo vehículo, oficialmente denominado "el SUV más potente en el rango de 250.000", se lanzó oficialmente el 3 de julio, con dos versiones, Max y Ultra, con un rango de precio de entre 195.800 y 225.800 yuanes. Toda la serie está equipada con 702 km de autonomía, una plataforma de alto voltaje de 800 V y tecnología de supercarga 5C de serie.
En enero de este año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China anunció la presentación del Xpeng G7 con una carrocería de 4892 × 1925 × 1655 mm y una distancia entre ejes de 2890 mm. Utiliza baterías de fosfato de hierro y litio y un solo motor con una potencia máxima de 218 kW y una velocidad máxima de 202 km/h. Elementos de diseño como las manijas ocultas de las puertas y las luces traseras de tipo pasante reducen eficazmente el coeficiente aerodinámico. La configuración de cinco asientos logra un aprovechamiento del espacio del 88 % y el volumen del maletero puede ampliarse hasta los 2277 litros.
Tecnología principal del primer vehículo con IA y potencia de cálculo L3 del mundo:
Tres chips Turing de desarrollo propio: La versión Ultra tiene una potencia de cálculo de 2250 TOPS, es compatible con el funcionamiento de modelos grandes locales VLA+VLM y reserva la base de hardware para la conducción autónoma L4.
Huawei desarrolla conjuntamente AR-HUD: marco de pantalla de 87 pulgadas, brillo de 12,000 nits, navegación por alfombra con luz AR y alertas sobre condiciones complejas de la carretera;
Sistema de chasis con IA Tai Chi: amortiguador DCC con kit hidráulico; las pruebas oficiales demuestran que puede aliviar significativamente el mareo por movimiento;
El director ejecutivo de Xpeng Auto, Hexiaopeng, enfatizó en una entrevista que la estrategia de precios del G7 se centra en el "valor emocional", a través de la configuración estándar de cuatro asientos con ventilación, calefacción y masaje, espacio de carga para 50 pelotas de baloncesto y otras características que dificultan la experiencia de los usuarios familiares, lo que representa una estrategia de reducción de dimensiones frente a los productos de la competencia. Con el lanzamiento de la versión con volante a la derecha en Indonesia, este "guerrero hexagonal" está acelerando su expansión en el mercado global.
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Taizhou, Zhejiang, CHINA.
