El 12 de septiembre de 2025, Xpeng Motors anunció oficialmente que el P7+ incorporará una actualización histórica de su sistema de conducción inteligente asistida. El límite de velocidad de la función de coconducción NGP (Navigation Guided Pilot) aumentará de 60 km/h a 130 km/h, lo que permitirá una cobertura total desde zonas urbanas hasta autopistas. Esta actualización, que se implementará vía inalámbrica (OTA), supone un avance tecnológico para las marcas chinas en el ámbito de la conducción inteligente.
Conducción inteligente a toda velocidad
El nuevo NGP supera el límite anterior de 60 km/h y es compatible con el control de crucero adaptativo (ACC) en un amplio rango de velocidad de 5 a 130 km/h. Combinado con la función automática de evasión de obstáculos, con una tasa de éxito un 22% superior, permite una transición fluida entre seguir a los vehículos en congestión y circular a alta velocidad.
Utilizando una arquitectura Lofic de un solo píxel, aumenta la distancia de detección en un 125%, la velocidad de reconocimiento en un 40% y agiliza la respuesta a condiciones viales complejas.
Sistema AI Dimensity 5.4.0
El primer lanzamiento de un modelo integral de conducción inteligente con IA, que ofrece una optimización similar a la humana en más de 30 maniobras de conducción, logrando un rendimiento casi humano en escenarios como la predicción de paradas y arranques en semáforos y cambios de carril continuos.
El innovador modelo VLA (Visión-Lenguaje-Acción) aprende y se adapta continuamente a los hábitos de conducción del usuario, proporcionando distancias de evasión y velocidades de giro personalizadas.
Mejoras de hardware y seguridad
El sistema avanzado de conducción inteligente XNGP es estándar en toda la gama, eliminando la distinción entre versiones Max y Pro. Los usuarios disfrutan de todas las funciones al comprarlo, sin necesidad de suscripción.
Una nueva función AES (Evitación Automática de Emergencias) para el manejo en hielo y nieve permite circular por superficies con baja adherencia (coeficiente de adherencia de 0,2-0,4) a velocidades de entre 80 y 130 km/h, lo que garantiza la estabilidad del vehículo durante maniobras evasivas y una experiencia a prueba de alcohol.
Como sedán insignia de Xpeng, el P7+ 2025 presenta múltiples mejoras:
Rendimiento: La versión con tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, alcanza una autonomía máxima CLTC de 820 km y puede proporcionar 525 km de autonomía en 10 minutos con la Supercarga de 800 V 5C.
Smart Cockpit: Con una pantalla de control central OLED de 15,6 pulgadas y un chip Qualcomm 8295, admite interacción de voz de cuatro zonas y cuenta con una precisión de reconocimiento de dialectos del 98 %.
Diseño: Con una pintura mate verde interestelar, un alerón trasero activo y un coeficiente de arrastre ultrabajo de 0,201 Cd, el P7+ irradia tecnología y eficiencia aerodinámica.
Esta actualización convierte al P7+ en el primer modelo de producción en masa en lograr una experiencia de Nivel 3+ con hardware de Nivel 2. Xpeng Motors afirmó que alcanzará la conducción autónoma de Nivel 4 en determinados escenarios para 2026. Para los usuarios, la Conducción Inteligente Total no solo alivia la fatiga en largas distancias, sino que también mejora la seguridad al volante gracias a sus algoritmos humanizados. Las pruebas han demostrado que el sistema puede completar de forma autónoma 12 giros a la izquierda sin protección durante la hora punta vespertina de Shenzhen.
En cuanto al precio, la Edición Insignia Máxima de Alcance Ultralargo tiene un precio inicial de 208.800 RMB. La opción "sin suscripción, sin cuotas" para la funcionalidad de conducción inteligente total reduce aún más las barreras de entrada.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
