El Xiaomi SU7 de nueva generación ya está disponible para pedidos anticipados, con un precio de preventa de entre 229.900 y 309.900 RMB

El 7 de enero de 2026, Xiaomi Automobile anunció oficialmente la apertura de pedidos anticipados para el SU7 de nueva generación, con un precio de preventa de entre 229.900 y 309.900 RMB. Su lanzamiento oficial está previsto para abril de 2026. Este lanzamiento no es una simple iteración, sino una redefinición del umbral de configuración para sedanes eléctricos puros de nivel 200.000, con "todos los modelos equipados con hardware inteligente de alta gama de serie".

1. Precios de preventa y posicionamiento de los tres modelos

Todas las versiones requieren un depósito de preventa de 1.000 RMB, reembolsable tras el lanzamiento. Los clientes que realicen un pedido disfrutarán de producción prioritaria y un reloj inteligente de doble esfera gratuito por valor de 699 RMB.

2. Plataforma de Conducción Inteligente y Alto Voltaje de Serie en Toda la Gama

Hardware de Conducción Inteligente:

Todos los modelos incluyen de serie LiDAR + radar de ondas milimétricas 4D + chip NVIDIA Thor-U, con una potencia de cálculo de 700 TOPS, lo que permite un ruido de llegada (NOA) en todo el escenario, de plaza de aparcamiento a plaza de aparcamiento, eliminando la ansiedad por las opciones.

En comparación con el modelo actual, donde el LiDAR solo está disponible en modelos de gama alta, la nueva generación del SU7 es la primera en ofrecer funciones completas de conducción inteligente, incluso en la versión básica.

Plataforma de Carga de Alto Voltaje:

Todos los modelos se han actualizado a una arquitectura de alto voltaje de 800 V. La versión Max admite una supercarga de 300 kW, que carga del 10 % al 80 % en tan solo 12 minutos y ofrece una autonomía de 220 km con tan solo 5 minutos de carga, lo que la convierte en líder en su categoría en eficiencia de carga. Sistema de batería:

La versión estándar utiliza una batería de fosfato de hierro y litio de 73,6 kWh (Fodi/CATL), la versión Pro está equipada con una batería Shenxing de 94,3 kWh y la versión Max, con una batería Kirin CATL de 101 kWh. El sistema ternario de litio garantiza un alto rendimiento y estabilidad a bajas temperaturas.

3. Diseño y experiencia del vehículo

Exterior:

Manteniendo el clásico estilo fastback, se añade una nueva opción de pintura Azul Capri, inspirada en las cuevas azules del mar italiano. Utiliza pigmento azul cobalto de nivel nanométrico, creando un efecto dinámico y estratificado que cambia con la luz.

La parrilla delantera integra un radar de ondas milimétricas y los faros delanteros tienen un alcance de hasta 400 metros. Las llantas se han actualizado a unas de 20 pulgadas de nuevo diseño, y de serie incorpora neumáticos delanteros más estrechos y traseros más anchos (245 mm delante/265 mm detrás).

Interior:

Se presenta por primera vez un interior en Negro Medianoche. Los paneles de las puertas y la consola central combinan cuero y gamuza de primera calidad, con costuras mejoradas para una sensación refinada.

Sistema de conexión de tres pantallas: panel de instrumentos LCD de 10.25 pulgadas + pantalla flotante de 16.1 pulgadas en la consola central + pantalla de control trasera de 5.9 pulgadas, con tecnología Xiaomi HyperOS, con una mejora del 40% en la velocidad de respuesta.

Características de confort:

Ventilación, calefacción y masaje en los asientos delanteros de serie, con modo de gravedad cero.

Iluminación ambiental de 256 colores sincronizada con el modo de conducción y el ritmo de la música.

Capacidad de maletero delantero de 105 L, con apertura suave.

Doble carga inalámbrica de 80 W en los asientos delanteros + toma de corriente deslizante de 27 W en el techo.

Silencioso:

Vidrio insonorizado multicapa en todo el vehículo, que reduce el ruido del viento en 3 decibelios. Combinado con una estructura de chasis optimizada, la conducción en carretera es más silenciosa.

4. Espacio del vehículo

Distancia entre ejes de 3000 mm, dimensiones de la carrocería: 4997 × 1963 × 1440-1455 mm, cumpliendo con los estándares de un sedán del segmento C.

El espacio en la fila delantera es amplio, pero debido a la línea del techo inclinada, el espacio para la cabeza en la parte trasera es ligeramente reducido. Un pasajero de 1,85 m de altura tiene solo tres dedos de espacio para la cabeza y aproximadamente un puño y tres dedos para las piernas.

Respuesta oficial de Xiaomi: El diseño prioriza la experiencia de conducción; el espacio trasero es un compromiso razonable dada la posición del cupé.

5. Comparación de vehículos con la competencia

Ventajas principales: El Xiaomi SU7 es el único modelo en el segmento de mercado de 230.000 RMB que ofrece cuatro configuraciones de alta gama: LiDAR, plataforma de 800 V, masaje de rango completo y NOA (ruido, aire y océano) para todos los escenarios, lo que mejora significativamente su accesibilidad tecnológica.

6. Desafíos actuales del mercado

Aumento de precio: En comparación con el modelo 2024, el precio de toda la serie ha aumentado aproximadamente 14 000 RMB, lo que genera dudas entre algunos usuarios sobre su relación calidad-precio.

Validación tecnológica: La estabilidad del chip Thor-U, la cobertura de los sistemas NOA urbanos y la durabilidad a largo plazo de la batería Kirin aún requieren verificación mediante datos de usuarios reales.

Controversia sobre el espacio: La comodidad de los asientos traseros puede ser un factor clave en la decisión de los usuarios familiares.