El 21 de mayo de 2026, Xiaomi Auto lanzó oficialmente su SUV insignia de alto rendimiento, el Xiaomi YU7 GT 2026, en su "Conferencia de Lanzamiento de Nuevos Productos del Ecosistema Humano-Automóvil-Hogar". El precio oficial es de 389.900 RMB, con una versión de gama alta (que incluye el Paquete Pista) disponible por 429.900 RMB. Posicionado como un SUV con prestaciones de deportivo, ideal para viajes largos, este buque insignia totalmente eléctrico rompe el techo de precio de los SUV de alto rendimiento tradicionales con sus 1003 caballos de fuerza, un tiempo de vuelta en Nürburgring de 7 minutos y 22,755 segundos (versión con Paquete Pista) y una autonomía de 705 km, estableciendo un nuevo referente de rendimiento en el segmento de mercado de 300.000 a 400.000 RMB.
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Modelo |
Configuración principal |
Precio oficial |
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Edición estándar |
Tracción a las cuatro ruedas con doble motor (1003 hp), chasis Jiaolong Master Edition, sistema de conducción inteligente con chip Thor, sistema de audio de 25 altavoces. |
389.900 RMB |
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Versión de altas prestaciones (paquete para pista) |
Versión estándar con todas las características, además de componentes de fibra de carbono, puesta a punto específica para circuito, optimización del tiempo de vuelta en Nürburgring y combinación de colores exclusiva. |
429.900 RMB |
El Xiaomi YU7 GT está construido sobre la plataforma eléctrica exclusiva de Xiaomi y se posiciona como un SUV GT eléctrico de cinco plazas de tamaño mediano a grande. Fue desarrollado y optimizado conjuntamente por el Centro Europeo de I+D de Xiaomi Auto y su equipo en China, logrando un equilibrio perfecto entre máximo rendimiento y comodidad en viajes largos.
Dimensiones clave:
Carrocería: 5015 mm × 2007 mm × 1597 mm (Carrocería ancha, estilo SUV coupé de perfil bajo)
Distancia entre ejes: 3000 mm (Líder en su clase, garantiza un cómodo espacio para los pasajeros traseros)
Peso en vacío: 2580 kg (Diseño de carrocería ligero, 82 % de acero de alta resistencia)
Coeficiente de resistencia aerodinámica: 0,26 Cd (Aerodinámica optimizada, mejora de la autonomía y el rendimiento)
Características de diseño destacadas:
«Postura ecuestre»: Capó largo, voladizo delantero corto, vía ancha, que combina deportividad y lujo.
Kit opcional de fibra de carbono: Spoiler delantero, faldones laterales, alerón trasero, que mejora el rendimiento aerodinámico.
Colores exclusivos: Colores de alto rendimiento como Naranja Lava y Gris Racing, que resaltan la individualidad.
Llantas forjadas de doble capa de 21 pulgadas con cinco radios dobles: Delanteras 265/40 R21, Traseras Neumáticos Michelin de alto rendimiento 295/35 R21
El Xiaomi YU7 GT cuenta con un sistema de tracción integral con doble motor, que incluye el primer uso del motor V8s EVO de última generación desarrollado por Xiaomi, ofreciendo un rendimiento superior en su categoría.
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Parámetros de potencia |
Especificaciones detalladas |
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Motor delantero |
V6s Plus (Huichuan Power), potencia máxima 288 kW (391 CV) |
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Motor trasero |
El motor V8s EVO (desarrollado por la propia Xiaomi) tiene una potencia máxima de 450 kW (612 CV), una velocidad máxima de 28.000 rpm y una eficiencia del 98,38%. |
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Potencia total |
738 kW (1003 CV), par máximo 1200 N·m |
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Aceleración de 0 a 100 km/h |
2,92 segundos (2,85 segundos para la versión con pista pregrabada) |
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Velocidad máxima |
300 km/h (limitado electrónicamente, algo poco común en su categoría) |
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Capacidad de la batería |
Batería de litio ternaria de 101,7 kWh (densidad energética de 182 Wh/kg) |
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Duración de la batería CLTC |
705 km (el motor puede aumentar la autonomía en 20 km antes de la desconexión inteligente). |
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Sistema de carga |
Plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 897 V, admite una tasa de carga de 5,2 C y puede cargarse hasta el 80 % en 12 minutos. |
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Mecanismo de desconexión inteligente |
El motor delantero se puede desconectar para lograr una tracción trasera pura, lo que mejora la autonomía. |
El Xiaomi YU7 GT está equipado con el chasis Jiaolong Master Edition, ajustado conjuntamente por un equipo chino-europeo en el circuito de Nürburgring Nordschleife, con configuraciones de chasis comparables a las de vehículos de lujo de un millón de dólares:
Sistema de suspensión: Suspensión delantera de doble horquilla y trasera de cinco brazos, totalmente de aluminio, ligera y un 40 % más rígida.
Suspensión neumática: Muelles neumáticos de doble cámara cerrados, con ajuste de altura en 5 niveles y un rango máximo de ajuste de 75 mm (de -20 mm a +55 mm).
Sistema de amortiguación: Amortiguadores CDC® de doble válvula con amortiguación variable, capaces de controlar de forma independiente la compresión y la extensión, proporcionando una respuesta instantánea a los cambios en las condiciones de la carretera.
Diferencial: Diferencial electrónico de deslizamiento limitado eLSD. Mejora el comportamiento en curvas y el control de tracción.
Sistema de frenado: Pinzas Akebono de seis pistones + discos de freno cerámicos de carbono, distancia de frenado de 100 a 0 km/h de 32,9 metros, permite dos frenadas bruscas consecutivas de 300 a 0 km/h.
Sistema de dirección: Dirección de relación variable, radio de giro mínimo de 5,7 metros, que equilibra el manejo y la agilidad.
Modos de conducción: Sport+, Track, Comfort, Eco, Motion Sickness Relief y otros modos; el modo Motion Sickness Relief puede reducir la incidencia de mareo en un 51 %.
Tiempo de vuelta en Nürburgring: El YU7 GT, equipado con el paquete Track opcional, logró un tiempo de 7 minutos y 22,755 segundos en Nürburgring, superando a marcas como Porsche y Audi, y convirtiéndose en el SUV más rápido del circuito.
5.1 Sistema de Conducción Inteligente
Hardware principal: Chip Thor (700 TOPS de potencia de cálculo), 1 LiDAR + 5 radares 4D de ondas milimétricas + 12 cámaras HD + 12 radares ultrasónicos
Sistema de software: Última versión del sistema avanzado de asistencia al conductor HAD, navegación estándar en autopista y ciudad en toda la gama. Todas las funciones de conducción inteligente son gratuitas de por vida, sin cuotas de suscripción.
Funciones especiales: Control por voz externo para el estacionamiento, estacionamiento inteligente en cualquier escenario (APA+RPA+AVP), detección de obstáculos (conos), ceder el paso a vehículos grandes de forma inteligente, etc.
5.2 Cabina Inteligente
Sistema de visualización: Pantalla panorámica extragrande (pantalla de control central de 17,3 pulgadas + panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas + pantalla frontal de realidad aumentada AR-HUD)
Sistema de interacción: Asistente de voz Super Xiao Ai mejorado, compatible con reconocimiento de voz multilingüe (incluidos 20 dialectos), con una mejora del 30 % en la velocidad de respuesta.
Experiencia de IA: IA para mascotas inteligentes Compañía, interacción emocional y servicios personalizados.
Sistema de sonido: Sistema de sonido de lujo estándar de 25 altavoces, compatible con cancelación activa de ruido y Dolby Atmos, con materiales de aislamiento acústico mejorados en más de 30 puntos clave para crear un habitáculo silencioso.
5.3 Características de confort y seguridad
Configuración de asientos: Asientos de cuero Nappa, asientos delanteros calefactables, ventilados y con masaje, asientos traseros calefactables y ventilados, función de memoria para el asiento del conductor.
Acceso inteligente: Entrada sin llave + arranque por botón, compatible con llave digital NFC, llave Bluetooth y control remoto mediante aplicación móvil.
Techo panorámico: 0,92 m² de superficie de captación de luz, compatible con apertura y cierre por voz.
Visión panorámica transparente 3D: Observación clara de la distancia entre el vehículo y los obstáculos desde una perspectiva aérea, mejorando la maniobrabilidad.
Seguridad activa: Las características estándar en toda la gama incluyen control de estabilidad ESP, frenado automático de emergencia AEB, aviso de salida de carril LDW, monitorización de ángulo muerto BSD y otras 20 funciones de seguridad activa.
Seguridad pasiva: La carrocería está protegida. Construida con acero de ultra alta resistencia de 2200 MPa, la batería ha superado más de mil rigurosas pruebas de seguridad, conformando un sistema de protección integral.
Xiaomi YU7: Como SUV insignia de alto rendimiento de Xiaomi Auto, el GT cuenta con tres ventajas competitivas clave:
Revolución en el rendimiento: 1003 caballos de fuerza, aceleración de 0 a 100 km/h en 2,92 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h, superando el rendimiento de SUV de gasolina tradicionales de un millón de yuanes.
Ventaja de precio: Con un precio inicial de 389 900 RMB, su precio es solo entre un tercio y la mitad del de SUV de lujo tradicionales comparables, ofreciendo una excelente relación calidad-precio.
Liderazgo tecnológico: Plataforma de alto voltaje de 897 V, motor V8s EVO de desarrollo propio, chasis Jiaolong Master Edition y servicio de conducción inteligente gratuito de por vida: su configuración tecnológica es integralmente superior a la de su clase. En comparación con sus principales competidores, el Xiaomi YU7 GT destaca por su rendimiento, velocidad de carga y funciones inteligentes. En particular, su tiempo de vuelta en Nürburgring y su política de servicio de conducción inteligente gratuito de por vida marcarán un nuevo referente en el mercado de SUV de alto rendimiento de entre 300.000 y 400.000 RMB.
Para quienes buscan el máximo rendimiento y placer de conducción, la versión de gama alta (paquete para circuito) (429.900 RMB) es la mejor opción. Equipada con componentes de fibra de carbono y una puesta a punto exclusiva para circuito, libera todo el potencial de rendimiento del YU7 GT. Para quienes valoran tanto el rendimiento como la practicidad diaria, la versión estándar (389.900 RMB) ofrece características esenciales como 1003 caballos de potencia, la versión Jiaolong Chassis Master y capacidades de conducción inteligente para cualquier escenario, ofreciendo una excelente relación calidad-precio.
Con el lanzamiento oficial del Xiaomi YU7 GT, la presencia de Xiaomi Auto en el mercado de los SUV eléctricos de alto rendimiento se ve reforzada, y se espera que se convierta en otro modelo superventas mundial después del SU7, impulsando así la popularización de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
