El 2 de abril se lanzó oficialmente el Xpeng MONA M03 2026, con seis modelos cuyos precios oscilan entre 119.800 y 151.800 RMB. Si bien se trata de una actualización anual, el nuevo modelo presenta mejoras integrales en su exterior, confort, funciones inteligentes y sistema de propulsión eléctrica, lo que lo hace comparable a vehículos del segmento de 200.000 RMB. Es compatible con la plataforma de alto voltaje de 800 V, con los estándares de carga CCS1/CCS2 y adaptable a los puntos de carga habituales en Europa y el Sudeste Asiático.

Xiaopeng Motors presentó la serie P7 2026 el 18 de marzo de 2026, lanzando oficialmente la nueva versión "Max", lo que representa un importante avance en inteligencia y experiencia para su línea principal de sedanes. Esta actualización no solo se lanzó en China, sino también simultáneamente en 36 países de todo el mundo, redefiniendo el estándar global para sedanes eléctricos de tamaño mediano a grande con los conceptos clave de "conducción inteligente de alta gama sin extras opcionales, gran autonomía sin preocupaciones y un habitáculo que se asemeja a una sala de estar móvil".

El 6 de marzo, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente el SUV Xpeng G6 Super Extended-Range Coupé. El nuevo vehículo promete ofrecer seis capacidades integrales en un solo paso, con un precio de 186.800 RMB. Este modelo no es un vehículo tradicional de autonomía extendida, sino que incorpora una nueva arquitectura de motor centrada en una experiencia de conducción puramente eléctrica, complementada con un extensor de autonomía altamente eficiente, diseñado específicamente para abordar los dos principales problemas de la ansiedad por autonomía y la eficiencia de repostaje para usuarios globales.

El 2 de marzo de 2026, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente en Cantón la versión eléctrica pura del Xpeng X9 2026, con un precio que oscila entre 309.800 y 369.800 RMB, y cinco opciones de configuración. Como el primer monovolumen eléctrico grande de siete plazas del mundo, con una plataforma de alto voltaje de 800 V y una batería de IA con supercarga de 5C de serie en toda la gama, el X9, con sus conceptos fundamentales de "inteligente, flexible y sin preocupaciones", rompe con el estereotipo de los monovolúmenes tradicionales como "voluminosos, poco inteligentes y con poca autonomía", convirtiéndose en la solución de viaje eléctrica pura más esperada para familias con precios que oscilan entre 100.000 y 400.000 RMB.

El 4 de febrero de 2026, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente la actualización completa vía OTA para su sistema de cabina inteligente Tianji AIOS 6.0, marcando la entrada oficial del primer sistema de infoentretenimiento a bordo de vehículos de producción en serie del mundo en ofrecer un "servicio proactivo 24/7" al uso diario del usuario. Esta actualización no es solo una interfaz renovada, sino un salto revolucionario del "coche controlado por humanos" al "coche que entiende a las personas".

El 29 de enero de 2026, XPeng Motors abrió oficialmente la preventa del XPeng X9 EV 2026. Con su carácter versátil, compite a la perfección con la versión de autonomía extendida, convirtiéndose en el monovolumen eléctrico de siete plazas más avanzado y práctico del mercado. Según datos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China e información oficial, este nuevo vehículo supone un avance significativo en autonomía, inteligencia, espacio y control de conducción. El XPeng X9 EV 2026 se integrará plenamente con la versión X9 de autonomía súper extendida, ofreciendo una experiencia sin precedentes a familias y viajeros de negocios.

El 8 de enero de 2026, Xiaopeng Motors celebró su "Conferencia Global de Lanzamiento de Nuevos Productos 2026" en Pekín, donde se presentó oficialmente el Xpeng P7+ 2026. Considerado el "coupé eléctrico puro de autonomía extendida con mayor autonomía del mundo", ofrece simultáneamente versiones eléctricas y de autonomía extendida. El nuevo vehículo incorpora tecnología VLA de segunda generación, que alcanza una potencia de cálculo efectiva de 2250 TOPS. Con un precio de referencia de entre 186.800 y 198.800 RMB, se convierte en el único coupé inteligente de tamaño mediano a grande en el segmento de mercado de 200.000 RMB que ofrece una sobrealimentación de 800 V en toda su autonomía, una potencia de cálculo de conducción inteligente de 2250 TOPS y una autonomía combinada de 1550 km.

El 8 de enero de 2026, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente el Xpeng G6 2026, un SUV cupé totalmente eléctrico seis en uno que marca el comienzo de una nueva era en vehículos eléctricos inteligentes. Con una importante renovación este año, el G6 2026 supone un avance significativo en conducción inteligente, eficiencia de carga, experiencia de cabina y estrategia de precios. El precio inicial ha bajado a 176.800 RMB, y la versión de autonomía extendida alcanza por primera vez los 160.000 RMB, lo que lo convierte en uno de los productos más innovadores en el segmento de mercado de 200.000 RMB.

El 7 de enero, Xiaopeng Motors anunció el lanzamiento oficial de los modelos G6 y G9 2026 a las 15:00 h, lo que supone una revolucionaria mejora en la potencia de procesamiento de los vehículos eléctricos inteligentes chinos. Esta actualización no se trata de una actualización tradicional de un año de modelo, sino de una renovación completa de toda la serie con un chip de inteligencia artificial Turing de desarrollo propio, lo que supone un doble avance en la conducción inteligente y la funcionalidad del habitáculo, redefiniendo el umbral de la experiencia inteligente para los SUV eléctricos puros de 200.000 RMB.

El 4 de enero de 2026, Xiaopeng Motors anunció oficialmente el lanzamiento en el mercado chino del Xpeng P7+ y el G7 Edición de Autonomía Super Extendida 2026, marcando el comienzo de una nueva era de "un vehículo, dos funciones". Ambos modelos están equipados con una plataforma de alto voltaje de 800 V, una batería de IA con supercarga de 5C y el sistema de conducción inteligente XNGP de segunda generación, redefiniendo los estándares de los vehículos eléctricos inteligentes de gama media-alta, con la mayor autonomía del mundo y la mayor potencia de procesamiento del sector. He Xiaopeng, presidente de Xiaopeng Motors, declaró: «Esto no es solo una renovación, sino un salto radical de la 'electrificación' a la 'inteligentización + libertad energética'».