El 2 de diciembre de 2025, Xpeng Auto y Huawei celebraron conjuntamente una sesión de intercambio de tecnología para medios sobre extensores de alcance de próxima generación en el Campus Songshan Lake de Huawei. En ella, anunciaron el debut mundial del generador Huawei DriveONE, un sistema completo, altamente integrado y refrigerado por aceite de alto voltaje, en el Super Extensor de Alcance Xpeng X9. Esta colaboración marca una nueva dimensión en la tecnología de extensores de alcance, pasando de "resolver la ansiedad por la autonomía" a "buscar la experiencia definitiva", redefiniendo los estándares técnicos para los "extensores de alcance de próxima generación".

El 20 de noviembre de 2025, Xpeng Motors presentó oficialmente el X9 Super Extended-Range 2026 en el Salón del Automóvil de Guangzhou. El nuevo modelo ofrece dos versiones: Max y Ultra, con precios de venta al público de 309.800 RMB y 329.800 RMB respectivamente. Desarrollado según estándares internacionales y sometido a 800 días de rigurosas pruebas, este modelo incorpora la tecnología Kunpeng Super Extended-Range, que le permite alcanzar una autonomía combinada de 1602 kilómetros y una autonomía eléctrica de 452 kilómetros, eliminando por completo la preocupación por la autonomía en viajes largos.

El 18 de noviembre, He Xiaopeng, fundador de Xpeng Motors, anunció que el Xpeng X9 Super Range Extender ha superado con éxito la primera prueba mundial en dos escenarios de alto riesgo a alta velocidad. A 120 km/h, el sistema AES (Sistema Automático de Evitación de Emergencias) evitó automáticamente un vehículo averiado sin ningún fallo.

El 17 de noviembre, Xpeng Motors anunció que el monovolumen Xpeng X9 Super Extended Range se lanzará oficialmente el 20 de noviembre a las 19:00. Ofrece una autonomía combinada de 1602 kilómetros y la preventa comenzó el 6 de noviembre.

El 12 de septiembre de 2025, Xpeng Motors anunció oficialmente que el P7+ incorporará una actualización histórica de su sistema de conducción inteligente asistida. El límite de velocidad de la función de coconducción NGP (Navigation Guided Pilot) aumentará de 60 km/h a 130 km/h, lo que permitirá una cobertura total desde zonas urbanas hasta autopistas. Esta actualización, que se implementará vía inalámbrica (OTA), supone un avance tecnológico para las marcas chinas en el ámbito de la conducción inteligente.

El 27 de agosto de 2025, en Cantón, China, Xpeng Motors lanzó oficialmente el nuevo P7. Disponible en cuatro configuraciones: 702 Long-Range Ultra, 820 Ultra-Long-Range Ultra, 750 All-Wheel Drive High-Performance Ultra y 750 All-Wheel Drive Pengyi Ultra, los precios oscilan entre 219.800 y 301.800 RMB. Fabricado sobre una plataforma de alto voltaje de 800 V y rango completo, el nuevo modelo incorpora suspensión neumática de doble cámara de serie y una batería Supercharge 5C. Cuenta con una aceleración de 0 a 600 km/h de 3,7 segundos, lo que establece un nuevo récord de rendimiento para un cupé eléctrico puro en el rango de precio de 500.000 RMB.

El 6 de agosto, comenzó la preventa del nuevo Xpeng P7 en China. Disponible en versiones de ultra larga autonomía de 820 km, de alto rendimiento de 750 km y de largo alcance de 702 km, el P7 viene de serie con una arquitectura de 800 V y una batería de 5 C, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km en 3,7 segundos. La preventa aún no se ha anunciado, pero el P7 se lanzará oficialmente a finales de este mes.

El Xpeng G7 alcanza un bajo consumo de energía de 12,7 kWh por cada 100 kilómetros en zonas urbanas gracias al sistema de tres motores eléctricos X-Hyper. Las pruebas realizadas por los propietarios muestran que la duración de la batería en tramos urbanos de baja velocidad alcanza el 91 %, manteniendo una tasa de conversión de la batería del 82 % incluso a velocidades de crucero de 120 km/h. La tecnología de gestión térmica conjunta del motor, el control electrónico y la batería ha contribuido en gran medida a la robustez de este sistema de tres motores eléctricos, con características como el ajuste automático del nivel de recuperación de energía en descensos largos, el preajuste de la temperatura de la batería para la carga nocturna y otros detalles.

El 10 de julio de 2025, Xpeng Automobile anunció el lanzamiento completo de la versión OTA de julio del Sistema AI Dimensity. Esta actualización incluye 9 innovaciones funcionales clave:

El 7 de julio, Hexiaopeng, presidente de Xpeng Auto, acudió a la tienda de Shanghái para celebrar la ceremonia de entrega del primer grupo de propietarios del G7. Se reveló en el lugar que el volumen de pedidos en Shanghái superó las expectativas y que la gran cantidad superó el rendimiento de Tesla durante el mismo período. Este nuevo vehículo, oficialmente denominado "el SUV más potente en el rango de 250.000", se lanzó oficialmente el 3 de julio, con dos versiones, Max y Ultra, con un rango de precio de entre 195.800 y 225.800 yuanes. Toda la serie está equipada con 702 km de autonomía, una plataforma de alto voltaje de 800 V y tecnología de supercarga 5C de serie.