El 27 de mayo de 2025, Chang'an Automobile anunció oficialmente la potencia y la información de configuración relacionada de la versión de rango extendido Qiyuan A06. Como nuevo jugador en el mercado de sedán mediano a grande de clase 150.000, el nuevo automóvil está equipado con un extensor de autonomía de 1,5 L y un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de 28,39 kWh, con una autonomía eléctrica pura de 180 kilómetros (no se han anunciado las condiciones de prueba). Se espera que se lance en la segunda mitad de 2025.

El 27 de mayo de 2025, Chang'an Automobile publicó las imágenes oficiales de la versión de combustible UNI-Z y la versión híbrida enchufable PHEV, confirmando que ambos modelos se lanzarán simultáneamente el 28 de mayo. El nuevo vehículo adopta el lenguaje de diseño "Zongheng Wanxiang 2.0", con un frontal estilo nave espacial y una parrilla de escala paramétrica. La versión PHEV añade especialmente un logotipo con una franja decorativa de color azul hielo.

El 27 de mayo de 2025, BYD anunció oficialmente que su serie de baterías blade (incluidas las versiones convencional y de carga rápida) superó la prueba completa de la norma GB 38031-2025 "Requisitos de seguridad para baterías de potencia para vehículos eléctricos" antes de lo previsto, convirtiéndose en el primer lote de baterías en cumplir con los estándares de implementación obligatorios en 2026. Los datos de las pruebas muestran que, en condiciones extremas como perforación, sobrecarga y altas temperaturas, el tiempo de advertencia de descontrol térmico de la batería blade supera el límite máximo de 5 minutos exigido por la norma nacional, llegando a más de 18 minutos.

Recientemente, la información de declaración del modelo de gama baja BYD Han L DM-p apareció en el lote número 395 de anuncios de automóviles nuevos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El mayor cambio de este modelo es la cancelación de la configuración del radar láser montado en el techo. El precio de venta estimado caerá aún más desde el rango actual de 209.800-259.800 yuanes, y se espera que sea inferior a 200.000 yuanes por primera vez.

El 26 de mayo, JETOUR Auto lanzó oficialmente el SUV compacto Shanhai T1 2025 en la primera Conferencia Square Box. El nuevo automóvil tiene un total de 5 modelos de configuración, con un rango de precios de RMB 134.900-179.900. Como el SUV hardcore de Chery con el posicionamiento "travel+", los principales puntos de venta del automóvil son la batería grande de 43,2 kWh, el sistema de tracción en las cuatro ruedas con tres motores y el diseño de expansión modular. La autonomía eléctrica pura en condiciones CLTC es de 226 km y el consumo de combustible es de 5,89 L/100 km.

En el lote 395 del "Anuncio sobre fabricantes y productos de vehículos de motor de carretera" publicado recientemente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, se aprobó oficialmente la nueva versión de Harmony LUXEED R7. Según información pública, el nuevo automóvil continúa con la forma actual del SUV cupé, pero cancela la configuración de radar láser y se sospecha que lanzará una versión sin suspensión neumática, lo que se espera que forme una matriz de producto más amigable para las personas.

El 26 de mayo, Xiaomi Auto reveló en su última sesión de preguntas y respuestas técnicas que el sistema de rejilla de entrada de aire activa de 100 velocidades del modelo YU7 puede lograr una optimización del coeficiente de arrastre de 18 Counts, lo que contribuye directamente a un aumento de alcance de 14 km cuando está completamente cerrado. Este sistema detecta 12 parámetros en tiempo real, incluida la velocidad del vehículo y la temperatura de la batería, y puede completar un ajuste continuo de 0 a 100 marchas en 0,15 segundos, teniendo en cuenta los requisitos de disipación de calor y la optimización de la eficiencia energética.

BYD confirmó oficialmente que su planta de Szeged en Hungría iniciará la producción a finales de 2025, y el primer modelo será la versión europea del Seagull (llamada Dolphin Surf en el extranjero). La inversión total en la fábrica supera los 1.000 millones de euros. Una vez completado, se convertirá en la primera base de producción de automóviles de pasajeros de un fabricante de automóviles chino en Europa y se espera que cree miles de puestos de trabajo.

Lixiang i8 es el primer SUV totalmente eléctrico desarrollado por Lixiang Automobile. Desde que fue incluido en el catálogo de declaraciones del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información el 16 de abril, el i8 ha seguido atrayendo la atención. Este SUV familiar de seis plazas, de tamaño mediano a grande, tiene una longitud de 5085 mm, una distancia entre ejes de 3050 mm y un estilo fastback crossover. Se espera que el coeficiente de arrastre sea inferior al 0,215 Cd del MEGA. Viene de serie con radar láser y un sistema de tracción en las cuatro ruedas con doble motor (150 kW + 250 kW).

ZF, un proveedor líder mundial de repuestos para automóviles, lanzó recientemente un nuevo sistema de extensión de autonomía, dedicado a brindar soluciones innovadoras en el campo de la movilidad eléctrica. Los sistemas lanzados esta vez incluyen el sistema de autonomía eléctrica extendida (eRE) y el sistema de conducción eléctrica con autonomía extendida (eRE+). Ambos sistemas adoptan un diseño altamente integrado, combinando motores eléctricos, inversores integrados, software de adaptación y conjuntos de engranajes planetarios. La versión eRE+ integra además sobre esta base un embrague y un diferencial inteligentes que no sólo pueden servir como dispositivo de generación de energía, sino que también pueden proporcionar un segundo sistema de propulsión.