En febrero de 2026, con el respaldo de la información presentada al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y la promoción oficial previa al lanzamiento, Zeekr presentó oficialmente su nuevo SUV híbrido insignia: el ZEEKR 8X. Siendo uno de los vehículos de nueva energía más esperados en el primer semestre de 2026, no se trata simplemente de una versión extendida del 009, sino de un todoterreno basado en la arquitectura SEA-S Super Hybrid, que combina el rendimiento de un superdeportivo con la practicidad familiar. A continuación, se presenta un análisis completo basado en información fidedigna.

El 28 de enero de 2026, la Administración Estatal de Regulación del Mercado y la Administración de Normalización de China aprobaron y publicaron oficialmente la norma nacional obligatoria "Requisitos Técnicos de Seguridad para las Manijas de Puertas de Automóviles" (GB 48001-2026). Esta norma aclara que, a partir del 1 de enero de 2027, todos los modelos de automóviles nuevos vendidos en el mercado chino (excepto los portones traseros) deberán estar equipados con manijas mecánicas interiores y exteriores, poniendo fin a la era de los diseños "totalmente ocultos". No se trata de una innovación tecnológica, sino de una revolución en la seguridad automotriz, priorizando la vida.

El 6 de febrero de 2026, Li Xiang, fundador de Lixiang Auto, presentó oficialmente a través de Weibo la versión definitiva del Lixiang L9 de nueva generación, el Lixiang L9 Livis. Anunció que este SUV insignia, que encarna la era inteligente, con un precio de 559.800 RMB, debutará a nivel mundial en el segundo trimestre de 2026. No se trata de una simple actualización de configuración, sino de un salto generacional: del "automóvil" al "espacio móvil inteligente".

El 4 de febrero de 2026, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente la actualización completa vía OTA para su sistema de cabina inteligente Tianji AIOS 6.0, marcando la entrada oficial del primer sistema de infoentretenimiento a bordo de vehículos de producción en serie del mundo en ofrecer un "servicio proactivo 24/7" al uso diario del usuario. Esta actualización no es solo una interfaz renovada, sino un salto revolucionario del "coche controlado por humanos" al "coche que entiende a las personas".

Si tienes un presupuesto de unos 300.000 RMB y buscas un SUV eléctrico de tamaño mediano a grande que combine calidad, espacio e inteligencia, muchos consumidores probablemente dudarán entre el ONVO L90 2026 de la submarca de NIO y el AITO M7 2026, con la tecnología de HUAWEI. Ambos son de grandes fabricantes y poseen una robustez considerable, pero sus características son bastante diferentes. Hoy, realizaremos una comparación a fondo para ver cuál se adapta mejor a tus necesidades.

El 2 de febrero de 2026, BYD Fórmula Leopard lanzó oficialmente la novena actualización del sistema OTA para el Leopard 5 y la sexta para el Leopard 8. Esta actualización se centra en dos aspectos fundamentales: comodidad y conectividad, aportando un cuidado familiar sin precedentes a estos robustos vehículos todoterreno. Esta actualización no es una simple adición de características, sino una redefinición de la calidad tecnológica de los vehículos todoterreno mediante la sinergia de hardware y software.

El 2 de febrero de 2026, BMW China lanzó oficialmente el i5 2026 totalmente eléctrico. Los tres modelos tienen un precio de entre 368.000 y 458.000 RMB, lo que representa una reducción significativa de 72.000 RMB en comparación con el precio inicial del modelo 2025. Todos los modelos incluyen de serie numerosas características de alto valor, logrando una mejora significativa con "más características sin un aumento de precio", convirtiéndose en un nuevo enfoque en el mercado de sedanes medianos totalmente eléctricos de 300.000 RMB.

El 2 de febrero, la cuenta oficial de Weibo de GEELY Galaxy anunció que el primer SUV híbrido mediano de la serie GEELY Galaxy M recibió oficialmente el nombre de GEELY Galaxy M7, también conocido como GEELY Galaxy M7 2026. Según la presentación, el nuevo vehículo incorporará tres tecnologías clave: el "Control de Conducción Dorado", con la participación de un equipo de ingenieros de alto nivel; la "Batería de Bloque Dorado" para máxima seguridad, carga ultrarrápida, larga vida útil y una autonomía ultralarga; y el "Autonomía de Cálculo Dorado", con una autonomía totalmente eléctrica de 225 km y una autonomía combinada de 1730 km.

Un estudio empírico publicado por Recurrent, empresa de análisis de datos de vehículos eléctricos de renombre mundial, revela por primera vez, utilizando datos de vehículos reales a gran escala, un avance significativo en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos en China y a nivel mundial: los vehículos eléctricos de 2023 conservan una autonomía promedio del 91 % tras 240 000 kilómetros, superando con creces el 81 % de los modelos de hace diez años. Estos datos no son un valor ideal de laboratorio, sino que se basan en estadísticas operativas a largo plazo de casi 1000 vehículos de usuarios reales, lo que indica que la ansiedad por la autonomía en los vehículos eléctricos está pasando de ser un obstáculo tecnológico a un mero recuerdo.

El 29 de enero de 2026, XPeng Motors abrió oficialmente la preventa del XPeng X9 EV 2026. Con su carácter versátil, compite a la perfección con la versión de autonomía extendida, convirtiéndose en el monovolumen eléctrico de siete plazas más avanzado y práctico del mercado. Según datos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China e información oficial, este nuevo vehículo supone un avance significativo en autonomía, inteligencia, espacio y control de conducción. El XPeng X9 EV 2026 se integrará plenamente con la versión X9 de autonomía súper extendida, ofreciendo una experiencia sin precedentes a familias y viajeros de negocios.