في 30 يونيو 2025، أعلنت شركة Xpeng Motors رسميًا عن إطلاق سيارة G7 رسميًا في 3 يوليو. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، التي تُصنّف كأول سيارة ذكاء اصطناعي من المستوى الثالث في العالم، يبلغ سعرها قبل البيع 235,800 يوان صيني، وهي مجهزة برقائق تورينج للذكاء الاصطناعي مُطوّرة ذاتيًا، ونماذج كبيرة مُصممة خصيصًا، مما يرتقي بتجربة القيادة الذكية وقمرة القيادة إلى آفاق جديدة.
البنية الحاسوبية
تأتي G7 مزودة بثلاث رقائق تورينج للذكاء الاصطناعي مُطوّرة ذاتيًا، بقوة حوسبة إجمالية تبلغ 2250TOPS، وتدعم التشغيل المحلي لنموذج VLA-OL، وتحقق كشفًا بالرادار الليزري على بُعد 200 متر، وتشغيل نماذج كبيرة بمعلمات 30B.
أول نظام قيادة ذكي "رياضي" في الصناعة، وسرعة استجابته أسرع بعشر مرات من الحلول الحالية.
التصميم والمساحة
أبعاد هيكل G7: 4892×1925×1655 مم، وقاعدة عجلاتها 2890 مم، مع استخدام شكل SUV التقليدي لتحسين مساحة الرأس الخلفية؛
أول سيارة G7 بلون "الرمادي النجمي" وشاشة AR-HUD بانورامية، مزودة بفتحة سقف زجاجية واقية من الشمس بمساحة 2.17 متر مربع ونظام صوتي بـ 20 مكبر صوت؛
القوة والمتانة
تشير البيانات الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية إلى أن: مزودة بمحرك بقوة 218 كيلوواط (طراز TZ230XY01F30B)، ومتوافقة مع بطارية Zhongxin Aviation من فوسفات الليثيوم والحديد، تصل كفاءة استهلاك الطاقة إلى مستوى رائد في الصناعة؛
على الرغم من أن اللوائح الصينية لم تفتح بعد الباب أمام الاعتراف بالمسؤولية على مستوى L3، إلا أن Xpeng تتصدر قطاع التكنولوجيا من خلال استراتيجية "قوة الحوسبة أولاً". تتضمن قوة الحوسبة من المستوى الثالث (L3) التي تُعرّفها معيارين رئيسيين: قوة حوسبة محلية > 2000TOPS، واستخدام نموذج VLA+VLM، الذي يُتيح مساحةً لترقيات OTA اللاحقة. بعد إطلاق السيارة الجديدة، ستواجه منافسين مثل Tesla Model Y وXiaomi YU7.
ندعو المستخدمين الذين يُحبون Xpeng G7 للتواصل معنا للحصول على سعر التصدير الموازي مجانًا.
