El último modelo YU7 de Xiaomi Motors ha lanzado un plan de selección de paquetes dobles de "0 m" y "30 m" para la instalación de la estación de carga doméstica. La principal diferencia radica en el método de cálculo del uso del cable, siendo la distancia de tendido clave. La instalación de "0 m" es adecuada para usuarios cuya distancia real de tendido de cable es inferior a 22 metros y se cobra según el uso real; la instalación de "30 m" es más adecuada para necesidades de cableado de larga distancia. El paquete incluye 30 metros de cable estándar, lo que puede reducir eficazmente el costo por metro. Cabe destacar que la distancia de instalación debe calcularse según el tendido real del cable (distancia no lineal). Se recomienda que los usuarios confirmen la ubicación del medidor con la propiedad antes de la construcción.

En la última edición de "Respuestas a las Preguntas de los Internautas", Xiaomi Auto detalló por primera vez los parámetros técnicos del riel de techo trasero del YU7. El sistema de rieles está fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia, con una capacidad de carga máxima de 20 kg en posición de estacionamiento, lo que permite el montaje de proyectores, cámaras PTZ 4K y otros equipos. La capacidad de carga está limitada a 1,5 kg en marcha para garantizar la seguridad dinámica.

El 9 de julio de 2025, Xiaomi Motors anunció la incorporación de un modo antipérdida para la pantalla de control trasera extraíble del modelo YU7. Al salir del vehículo con la pantalla, el sistema enviará un recordatorio simultáneamente a través de la pantalla de control central y la trasera, evitando así el riesgo de pérdida del dispositivo. Esta actualización es especialmente adecuada para llamadas en línea o visualización sin conexión, solucionando el problema de almacenamiento de las pantallas extraíbles.

El 26 de junio de 2025, el YU7, el primer SUV de lujo de alto rendimiento de Xiaomi Motors, debutó en la Conferencia del Ecosistema Completo Renchejia de Pekín, China, con un precio de entre 253.500 y 329.900 RMB. También se presentaron más de diez nuevos productos ecológicos, como la pantalla plegable MIX Flip 2 y las gafas con IA. Este SUV totalmente eléctrico, posicionado como el "coche de élite de la época", compite directamente con competidores tradicionales como el Tesla Model Y, con su aceleración de 0 a 100 en 3,23 segundos y una autonomía de 835 km.

El 11 de junio de 2025, Xiaomi Motors anunció que la versión de producción en masa del SU7 Ultra marcó un tiempo de vuelta de 7 minutos y 4,957 segundos en Nürburgring Nordschleife (Alemania), superando al Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55) y convirtiéndose en el nuevo "vehículo eléctrico de producción en masa más rápido". Esta es la primera vez que una marca china lidera la lista de vehículos eléctricos de rendimiento en esta pista. El coche de pruebas, conducido por Vincent Radermecker, solo eliminó el sistema de audio para reducir el peso en 12 kg, lo que cumple plenamente con los estándares internacionales para vehículos de producción en masa.

El 26 de mayo, Xiaomi Auto reveló en su última sesión de preguntas y respuestas técnicas que el sistema de rejilla de entrada de aire activa de 100 velocidades del modelo YU7 puede lograr una optimización del coeficiente de arrastre de 18 Counts, lo que contribuye directamente a un aumento de alcance de 14 km cuando está completamente cerrado. Este sistema detecta 12 parámetros en tiempo real, incluida la velocidad del vehículo y la temperatura de la batería, y puede completar un ajuste continuo de 0 a 100 marchas en 0,15 segundos, teniendo en cuenta los requisitos de disipación de calor y la optimización de la eficiencia energética.